Nem csak mondjuk, tudjuk is, hogyan kell sportos autót építeni – nagyjából ez az üzenete a SEAT Ibiza harmincéves jubileumára, egyetlen példányban épített sportautó-tanulmánynak. 
Az Ibiza Cupster kétüléses, nincs teteje, sem szélvédője, ülését pedig 8 centivel mélyebbre ültették, mint a szériamodellben. 
Az egyedi fényezésű, narancs-sötétszürke árnyalatokban pompázó Cupster utasterében vajpuha bőrrel bevont kormánykerék, Alcantara kárpittal burkolt kagylóülések, és minimalista műszerek várják a pilótát és egy szem utasát. 
Szórakoztatásukról az Ibiza Cupra (innen a név) 180 lóerős, 1,4 literes turbómotorja, a hozzá kapcsolódó DSG sebességváltó, valamint a 18 colos kerekekben végződő, sportos hangolású futómű gondoskodik.