Az 1,6 literes, közvetlen befecskendezéses benzinmotor és egy hétfokozatú, duplakuplungos sebességváltó párosa mozgatja azt a 4,72 méteres limuzint, amelyet a Cerato föléle, de az Optima alá pozicionál a Kia. 

A tisztes, 2,7 méteres tengelytávon nyugvó K4szedán dizájnját az Európában is elterjedt tigrisorr hűtőmaszk határozza meg, valamivel több krómmal, mint nálunk szokás.
A kínai piacra fejlesztett, ott is gyártott Kia K4 az év második felében jelenik meg a piacon, határozottan gazdag felszereltséggel: tolatókamera, hat légzsák, ESP, nyomógombos motorindítás és fejlett multimédiás rendszer is lesz az autóban. 
Ezzel akár Európában is helyt állhatna az autó, ám várhatóan nem kapunk belőle.