A Volkswagen nyerő a Mexikó-ralin is

Mexikó-rali, péntek

Szerző: Horváth Zsolt levél küldés 
Dátum: 2013.03.09. 08.00

Sebastien Ogier vezet a Mexikó-rali második napját követően. A Volkswagen versenyzője uralja versenyt, mögötte Mads Ostberg és Mikko Hirvonen sorakoznak.

Egyelőre úgy tűnik a Volkswagen remek munkát végzett, hiszen a Polo R WRC a Monte-Carlo (aszfalt (hó)) és Svéd-ralit (hó) követően Mexikóban is gyors. A csütörtökön két városi szakasszal kezdődött futamon, pénteken már murván hajtottak a résztvevők. A német csapat kiválóssága, Sebastien Ogier pedig a péntekre kijelölt 11 közül 7 szakaszt megnyert. Esélyes, hogy a Svéd-rali után Mexikóban is nyerjen.

Legnagyobb ellenfele a Ford Fiestát hajtó Mads Ostberg, ám a norvég, aki a maradék négy szakaszt megnyerte, sikerei alkalmával nem tudott annyival visszavágni, mint amennyit veszített Ogierrel szemben annak szakaszgyőzelmei során. Így a nap végén a francia félperces előnnyel mehetett pihenni.

“Ha a rajtpozíciónkra gondolunk (9-ként indult, a 13. a legjobb – a szerk) és hogy, több mint 20 másodperccel vezetünk?, nos ez egy jó nap volt” – értékelt Ogier. “Nem számítottunk erre. Ez az első alkalom, hogy murván versenyzünk, de úgy tűnik az autó itt is jó.”


Ogier szerény, hiszen a Mexikó-ralin – más versenyekkel ellentétben – hangsúlyosabb a vezető képessége, hiszen a motorok jelentősen veszítenek teljesítményükből a magaslati levegő miatt, így a pilótának vezetési stílusával kell megőrizni a lendületet a jó eredmény eléréséhez.

Mikko Hirvonen egyértelműen győzelmi céllal érkezett a Mexikó-ralira, de a finn nem volt képes egyenletesen gyors tempót diktálni. Nyilatkozata szerint maga sem értette miért veszítette el a tempót némely szakaszokon. Napközben nemcsak az üldözésre kellet koncentrálni, de Thierry Neuvillel a harmadik helyért csatázott. Végül a fiatal belga szorult a negyedik helyre, ám a korábban a Citroën támogatását élvező versenyző így is elégedett, mert ez az első murvás versenye a Ford Fiestában.

“Jó nap volt. Nem ismerem még az autó határait, és nem szeretném összetörni az első napon” – mondta Neuville. Ő az utolsó, aki még nagyjából képes volt tartani Ogier tempóját, de ő is már több, mint egyperces hátrányban van. Mögötte már óriási a szakadék, Dani Sordo több mint kétpercnyi, Nasszer Al-Attiyah több mint hárompercnyi, Ken Block több mint négypercnyi lemaradásban van.


Míg Ogier fantasztikusan szerepel, addig csapattársa Jari-Matti Latvala ismét magyarázkodni kényszerül. A finn a pénteki nap harmadik kanyarjában kiesett a versenyből, eltalált egy nagyobb követ, amitől eltört a jobb első felfüggesztés egyik karja. Szombaton visszaállhat a versenybe, egy órányi hátránnyal.

Chris Attkinson hasonlóan járt, neki a kormánnyal volt gondja egy hasonló találkozás nyomán, de sikerült megjavítani az autót és folytatni a versenyt. Jevgenyij Novikov autójában a motorvezérlés rakoncátlankodott miután egy kő átütötte az autó padlólemezét.

A Mexikó-rali állása a pénteki nap után (13/23 szakasz):

1.  Sebastien Ogier     Volkswagen         1ó57p46.9mp
2.  Mads Ostberg        M-Sport Ford          + 33.0mp
3.  Mikko Hirvonen      Citroën                   + 42.0mp
4.  Thierry Neuville      M-Sport Ford          + 1p07.1mp
5.  Dani Sordo            Citroën                  + 2p40.1mp
6.  Nasszer Al-Attiyah  M-Sport Ford         + 3p24.1mp
7.  Ken Block              Hoonigan Ford        + 4p46.5mp
8.  Benito Guerra        CRT Citroën            + 6p03.4mp
9.  Martin Prokop        Czech Ford            + 6p25.4mp
10.  Chris Atkinson     Abu Dhabi Citroën    + 7p15.1mp

A részletes eredményekért kattintson erre a linkre!

Szombaton hét szakasszal folytatódik a Mexikó-rali.

Kommentek

F1: Alonsót sem zárja ki a Mercedes-főnök

A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff szerint mindenképpen meg kell fontolniuk a mclarenes Fernando Alonsót is Nico Rosberg lehetséges utódjaként. Pascal Wehrlein előléptetése messze nem garantált.

Itt az első Halálos iramban 8 videó

Ez a rövid beharangozó megmutat néhány képkockát a Halálos iramban 8-ból.

F1: A Mercedes leigazolja a kis Schumachert?

Német sajtóértesülés szerint a hétszeres világbajnok Michael Shumacher fia, Mick hamarosan bekerül a Mercedes Forma-1-es istállójába.

F1: Mindkét pilótáját elveszítheti a Ferrari

A Ferrari elnöke, Sergio Marchionne nem zárja ki, hogy 2018-ban már Sebastian Vettel és Kimi Räikkönen sem lesz a csapatnál.

F1: Jules Bianchinak ajánlják az új Francia Nagydíjat

Mostantól hivatalos: 2018-tól újra lesz Francia Nagydíj a Forma-1-ben, a Paul Ricard-i versenyt a tavaly elhunyt Jules Bianchi emlékének ajánlják.

Lefotózta a traffipax? Segítünk!

Átírattuk a rendőrség honlapját, pedig nem akartuk. Csak egy hús-vér rendőrt kértünk.

Szörnyeteggé tuningolt Honda CR-X háromötvenért

A Honda CR-X mára átcsúszott a fehér holló ritkaságú típusok közé, pedig jó tizenöt éve minden diszkó előtt parkolt egy-egy, neonnal a lábtérben, tűzköpő hátsó dobbal tiltásig veretve. Most ezt az érzést kaphatjuk meg 350 ezer forintért.

F1: Videón Rosberg mercis búcsúkörei

A Mercedes a hétvégén Sindelfingenben ünnepelt, a visszavonuló Nico Rosberg megtette utolsó métereit a csapat színeiben.

Nem kerüli ki többé a Mercedes a csirkeadót

Teljes egészében amerikai kezek által összerakott Sprintereket kaphat a jövőben az USA. Legalábbis a következő generációtól kezdve.

F1: A Ferrari szerint nem gyengül a Mercedes

A Ferrari vezetője, Sergio Marchionne szerint a Mercedes nem lesz gyengébb attól, hogy Nico Rosberg a visszavonulás mellett döntött.

Kipróbáltuk a legnagyobb Škodát

Ismeretlen terepre merészkedtek a csehek, a Škoda Kodiaq mégis minden részében ismerős. A hétszemélyes újdonságot Mallorca szigetén vezettük először.

F1: “50 százalék”, hogy Alonso megy a Mercedeshez

A McLaren-Honda főnöke szerint kizárt, hogy Fernando Alonso legyen Nico Rosberg utódja a Mercedesnél, a pilóta honfitársa másképp gondolja.

vezess-logo

Engedélyezi, hogy a vezess.hu értesítéseket
küldjön Önnek a kiemelt hírekről?
Az értesítések bármikor kikapcsolhatók
a böngésző beállításaiban.