Elektromos versenyautón dolgozik a brit Westfield Sportscars, az iRACER-rel a világ első zöld sorozatában, az EV Cupban szeretne indulni. Több különleges megoldást is alkalmaztak az autó elkészítésénél, akkumulátorai például lítium-foszfát technológiával készülnek.

Csakis könnyűsúlyú anyagokat használtak a nyitott versenyautó építéséhez, ennek köszönhetően súlya mindössze 600 kilogramm. Akkumulátorai felét a padló alá építették, így a gyártó szerint az iRACER súlypontja egy F1-es gépnél is alacsonyabban van.

Két elektromotort építettek a hátsó tengelyre, együttes teljesítményük 107 lóerő, nyomatékból viszont kereken 1000 Nm-t biztosítanak. 96 km/órás tempóra öt másodperc alatt gyorsul a versenyautó, végsebessége elektronikusan korlátozott 180 km/óra.

Ha minden a tervek szerint alakul, egy feltöltéssel 90 kilométert tud majd megtenni az iRACER versenykörülmények között. Háromfázisú generátor segítségével két óra alatt tölthető újra.

Az első próba: