Szerbia privatizálná a jelenleg 99,9 százalékban állami kézben lévő Zastavát. A német Handelsblatt beszámolója szerint a Volkswagen erősen érdeklődik a gyár iránt, ahol természetesen teljesen újjá kellene építeni a gyártósorokat.

2007-ben csupán 25 ezer autó készült a Kragujevac melletti üzemben, ám a nyolcvanas években 200 ezer jármű is kigördült ugyanonnét. Jelenleg a Fiat Punto-licenc alapján készülnek Zastava 10-modellek, de még idén megkezdődik az Opel Astra Classic II típus gyártása is.
 
A jelentkezőknek elsősorban azért lehet érdekes a szerb gyár, mert az ország nem tagja az Európai Uniónak, így a helyben készült autók kedvezményt élvezhetnek a külföldről importáltakkal szemben. Vonzó lehet, hogy az orosz piac is ellátható lenne innen, ahol egy új gyár létrehozása nagyon költséges, felvásárolható viszont nemigen maradt.

A Volkswagen mellett lehetséges befektetőként felmerült a Fiat, a Tata és a kínai FAW neve is, míg a General Motors kategorikusan kizárta a felvásárlást.