A hathengeres motor, a hatfokozatú kézi váltó mellett a León 1.8T-ben tesztelt 4Motion összkerékhajtás számít a hajtáslánc főbb elemének. A végsebességet elektronikusan 250 kilométer/órában korlátozzák.

Várhatóan 225/40-es gumikat és szériában 18 colos könnyűfém keréktárcsát kap a legerősebb gyári Golf. Nyugat-Európában 30 000 euró körül alakul az alapár. A gyorsulás a jelek szerint eléri, vagy meghaladja majd a Beetle 6,5 másodperces értékét nulla és száz között.

A 3,2 literes V hathengeres a Beetle RSI-ben 225 lóerős. A Volkswagen Phaeton és a Touareg szabadidőautó motorterébe is bekerülő V6-os teljesítményét kissé megemelik, mielőtt a legerősebb Golf megkapná.