Fokozatmentes CVT váltó gondoskodik az erőátvitelről. A Subaru specialitás, az összkerékhajtás úgy valósult meg a két motorral, hogy az elektromotor 144 Nm-es nyomatékát a hátsó kereknek adja át. A rendszer lelkét a központi egység adja, amely a körülmények függvényében a lehető legkevésbé környezetszennyező kombinációt választja az elektromos motor és a benzines gép használatával. A rendszer kerekenként figyeli a maximálisan átvihető nyomatékot. Megálláskor a motor kikapcsol. A belső égésű erőforrás 46 lóerős hatezernél, a legnagyobb nyomaték 58 Nm 5200-nál.