Használt autó: neppertrükk, amit te is beveszel

Buktatók a slusszkulccsal

Szerző: Szörényi András levél küldés 
Dátum: 2016.02.19. 15.59

Aki lát két gyárinak tűnő kulcsot a használt autóhoz, többnyire megnyugszik, hogy minden rendben. Sajnos ez nem ilyen egyszerű.

Valahol otthon letettem édesapám Opel Zafirájának kulcsát és richtig nem találom, pedig jövő héten síelni indulnak. Egy kulcs nem kulcs, bármi történhet vele, de azért is pótolni kellett, hogy a több hullámban leérkezők ne a kocsinál dideregve várják meg azt, akinél a kulcs van.

Kutya, mosógép, feledékenység

Véletlen ismeretség vezetett el Dudás Tamáshoz, az Autókulcs.hu szakemberéhez, aki kulcspótlással és feltanítással vagy zárnyitással segít mindazoknak, akik hozzám hasonlóan jártak. A slusszkulcs eltökítésén kívül sokszor kutyák által szétrágott kulcskártyák miatt keresik fel, néha kimossa az asszony vagy ellopják a strandról a táskával együtt, ahogy zajlik az élet. De a legérdekesebb kulcsos sztorii a használtautó-eladáshoz kötődtek, mert a nepperek egy része kulcsügyben is rafkós. A trükkökkel néha maximum 10-15 ezer forintot fognak meg, de ez is pénz és nem is csak egyszer vasalható be a tájékozatlan vevők megkárosításával.

Olcsó, a gyárit koppintó utángyártott kulcsoknál néha hiányzik a felirat a kulécs mögül. Fent a 10 éve használt gyári eredeti, alul a valóban gyári kulcs

Olcsó, a gyárit koppintó utángyártott kulcsoknál néha hiányzik a felirat a kulcs mögül. Fent a 10 éve használt gyári eredeti, alul a valóban gyári kulcs

Mielőtt jönnének a trükkök, szögezzük le, hogy sok tisztességesen dolgozó használtautó-kereskedő van, akik korrekten tájékoztatják az ügyfeleket a kocsik hibáiról, nem hazudnak esztétikai okból újrafényezettnek egy szerkezeti sérüléses autót, nem emelik ki a szervizkönyvből a 160 000 kilométer feletti lapokat, mert a vevő úgysem nézi meg az oldalszámokat és így tovább. Nem szeretnék igazságtalan lenni a használtautó-kereskedőkkel, nehéz kenyér azoké, akik a csalók mellett próbálják tisztességesen vinni az üzletet. Most pedig jöjjön az, amit érdemes ellenőrizni, ha használt autót veszünk valakitől, legyen az magánember vagy profi kereskedő.

Neppertrükk: két kulcs, egy chip

Aki lát két kulcsot a kocsihoz, többnyire nem gyanakszik. Pedig ebben sem árt óvatosnak lenni. Hasonlítsuk össze a két vagy több slusszkulcsot! Néha súlyuk, a műanyag ház anyaga, kidolgozása is jelzi, hogy az egyik utángyártott, silányabb a gyárinál. A kivitelből nyugodtan következtethetünk a kulcs tartósságára, hogy mekkora eséllyel törik le a tolla, mint sok Toyotáé például. Nem feltétlenül baj, ha csak az egyik kulcs ténylegesen eredeti, de kérdezzünk rá, miért kellett pótolni.

Ne legyetek olyan vakmerőek, hogy a kocsiban tartjátok a kódkártyát! A rajta lévő számokkal pofonegyszerű kulcsot marni az autóhoz és rajta van az indításgátlás kódja is

Ne legyetek olyan vakmerőek, hogy a kocsiban tartjátok a kódkártyát! A rajta lévő számokkal pofonegyszerű kulcsot marni az autóhoz és rajta van az indításgátlás kódja is

A ránézésre egyforma kulcsok között nagy különbség lehet. Egy sima nyerskulcs megmaratott tollal háromezer forintos tétel, amivel már bemutatható, hogy milyen szépen nyitja az ajtókat. Előfordul viszont, hogy az indításgátlóval kommunikáló chip csak az egyikben van benne. A valóságban kevés vevőjelölt próbálja végig, hogy mindkettővel indul-e a kocsi. Az élelmes autókereskedő ilyenkor, a két kulcsot egymáshoz szorítva, a chipmentessel is be tudja indítani a motort, ha nagyon meggyőző akar lenni. Amennyiben mindkettőben volna chip, az feltanítással 15 00 forintjába kerülne, miért is költsön rá?

Van más buktató is

Arra is akad példa, hogy az indításgátlóval kommunikáló chipet kiveszik a jó kulcsból és felragasztják a kormányborítás alá, a gyújtáskapcsoló közvetlen közelébe. Így a gagyi kulccsal is indul az autó és még a mindkét kulcsot, egymástól különválasztva kipróbáló, igazán gondos vevő sem vesz észre semmit.

Nagyobb értékű autók elkallódott kulcsát a nepperek lehetőleg nem márkaszervizben pótolják, hogy ne legyen nyoma

Nagyobb értékű autók elkallódott kulcsát a nepperek lehetőleg nem márkaszervizben pótolják, hogy ne legyen nyoma

Elég rögzíteni a chipet, áramot nem kell neki adni, mert a chip indukciósan (mágneshullámokkal) kap áramot a gyújtáskapcsolóban lévő réztekercstől. Érdekes, hogy míg az okostelefonok indukciós töltése csak az utóbbi egy-két évben kezd terjedni az autókban, többek között a Lexus NX vagy az új A4 tudja ezt, a BMW már 1998-tól indukcióval töltötte az E46 kulcsát és az utána következő modellek kulcsát. A jeladó felragasztásával akkor van baj, ha a kendácsolt egység egy úthiba nyomán leesik vagy elmozdul és onnantól nem indítható az autó.

Hány kulcsa van valójában az autónak?

Sokszor javasoltuk olvasóinknak, hogy lehetőleg vigyék el állapotfelmérésre a használt autót márkaszervizbe. Ez persze a jutányos árú autókkal nehezebben kivitelezhető, mert elkelnek úgy is, de mit tegyünk. Azért is hasznos ez a szolgáltatás, mert így lekérdezhető, hány kulcsa van a kocsinak a rendszer szerint. Nem mindig annyi, amennyit az eladó be tud mutatni. Ha a számítógép hármat vagy négyet ír, például mert pótolni kellett az elkallódott slusszkulcsot, de csak kettőt mutat fel az eladó, az nyilván elbizonytalanítja a vevőt.

Három aktív kulcsot ír a rendszer, de csak kettőt látni. Érdemes megkérdezni az eladótól, mi lett a hiányzóval?

Három aktív kulcsot ír a rendszer, de csak kettőt látni. Érdemes megkérdezni az eladótól, mi lett a hiányzóval?

Bár a szervizcsatlakozóra kötött számítógép kiköpi, hogy az autóhoz hány kulcsot tart számon a hálózat, ám ez sem mindig egyezik meg a kulcsok valós számával. A nagy értékű használt autókkal kereskedők a kulcspótlást lehetőleg nem márkaszervizekben végeztetik, és nem is elsősorban azért, hogy olcsóbb megoldást találjanak. Ha egy független szakember pótolja a kulcsokat, megvéve a gyári kulcsházat és elvégezve a programozást, úgy az elveszett, ellopott kulcs pótlását nem látja a teljes európai márkaszerviz-hálózat. A kulcsot elkészítő vállalkozó ilyenkor jól megvághatja a használtautó-kereskedőt, mert neki sokat megér, hogy ne legyen nyoma a munkának. Hangsúlyozzuk, hogy az eladó nem visszalopni akarja az autót, hanem odaadni a vevőnek azt a kulcsot, ami nincs meg.

Egy helyett három kulcs

Egész más a gond a legolcsóbb használt autókkal. Nem egyszer belefuthatunk az egykulcsos zárrendszer ellenére 2-3 kulccsal életre kelthető autókba. Kocsifeltörés, elromló zár esetén a legolcsóbb megoldás bontóból pótolni az egyik zárat a hozzá passzoló kulccsal, hogy ne kelljen mind a négy zárat cserélni. Pár százezres autóknál ez még elmegy, de van, aki távirányítós, jeladós kulcsokból használ többet, ahogy épp a legolcsóbb javítási lehetőség kiadta. A modernebb kulcsok nagy előnye, hogy akár a bontóban vagy kulcspótló vállalkozásoknál, kulcsmásolókban vett kulcsot is át lehet kódolni, hogy ne kelljen külön kulcs a gyújtáskapcsolóhoz és az ajtók nyitására. Aki használt autót vásárol, a kocsi átnézésekor próbálja végig az összes kulcsot, nyitják-e az ajtókat, indítható-e velük a motor. És válassza szét bátran a slusszkulcsokat a közös karikáról, mielőtt indítózik! Ne utólag derüljön ki, hogy egyetlen működőképes kulccsal vette meg az autót.

Kommentek

Mazda3: egy használt autó, amivel nehéz mellényúlni

Használt autóként körül lehetne rajongani a Mazda3 első generációját, mert megbízható, vonzó, remekül vezethető autó. De sok közülük nagyon rondán rozsdásodik.

Kipróbáltuk a világ legcsúnyább autóját

A csúnyaautó-válogatások örök dobogósa, legendás autóipari kudarc, túl hamar jött zseniális koncepció, tákolt borzalom, a világ leghíresebb kémiatanár-droggyárosának ikonikus járműve: hölgyeim és uraim, íme, egy igazi, ráadásul Magyarországon futó Pontiac Aztek!

Amire minden használt autóban sokat fogsz költeni

Nemrég kuplungot kellett cserélni Ford Focusunkon, ami felvetett pár kérdést. Utángyártott legyen, kis szervizbe vigyem vagy jobban megéri a márkaszerviz? És mennyibe kerül a kuplungcsere más használt autókhoz?

Használt autó: van jobb a Škoda Octaviánál?

Sokan alapértelmezésben Škoda Octaviát vennének használt családi autóként. A második generáció hibái mellett francia és koreai konkurensekről is írunk, amelyek az Octavia árnyékában vannak.

F1: Jövőre eltüntetik a cápauszonyokat

A Forma-1 állandó versenyigazgatója szerint a Nemzetközi Automobil Szövetség 2018-ra betilthatja az idén visszatért légterelőket. Charlie Whiting a Verstappen-szabályról is beszélt.

Első vezetés – Benzinpárán megél az új Suzuki Swift

Nem lesz dízelmotor az új Swiftben, de annyival könnyebb elődjénél, hogy tényleg nagyon keveset fogyaszt. A francia Alpok lábánál vezettük az ötödik generációs Suzuki Swiftet.

Mesterséges nappali fénnyel segítenék a kamionsofőröket

A Daimler azon töri magát, hogyan tudna a természetes fényhez hasonló világítást teremteni a kamionokban. Szerintük a fényszegény fülkék rossz hatással vannak a sofőrök teljesítményére.

Legendás Ford Escort cserélt gazdát 72 millió forintért

A Ford Escort Mk I raliváltozatából nem sok maradt meg gyári állapotban, ezért ritka kincs a gyűjtők körében. Néhány napja cserélt gazdát az egyik patika állapotú példány.

Megtalálod a Bentley-t ezen a 60 ezer megapixeles fotón?

A világ egyik legnagyobb fényképét készíttette el a Bentley. A technológia a NASA-tól származik, a téma pedig a világ egyik legdrágább felnőtt játszótere: Dubaj.

Paddockforradalom a Forma-1-ben

Folytatódik a Forma-1 megújítása, az új tulajdonos, a Liberty Media döntése alapján az idei évtől korlátozott számban a paddockba szóló belépőket is piacra dobnak.

Váratlan magyar konkurenst kapott a McDonalds

Különleges töltőállomást mutatott be a MOL, Kelet-Közép-Európában elsőként a drive through szolgáltatást vezetnek be rajta.

Visszanyal a fagyi: jogsértés miatt hőbörög Kína

A kínai Chery Automobile Co. panaszt tett a helyi szabadalmi szervezeteknél: el akarják érni, hogy a Mercedes elektromos almárkája ne használhassa az EQ nevet.

F1: Csak a fejeket figyeljük!

Holnap az Ausztrál Nagydíj szabadedzéseivel megkezdődik a 2017-es Forma-1-es szezon. Mutatjuk a versenyzők idei sisakjait, hogy tudjuk, mikor kit látunk a pályán.

Csalással vádolják a Fordot

Elégedetlen ügyfelek csoportos pert indítottak a Ford ellen, mert legizmosabb autójuk pont arra nem alkalmas, amire hirdették.

Fény derült a nyírségi permetező vonat titkára

Az összeesküvés hívők azonnal Chemtrail-t kiáltanak, ezért megkérdeztük a MÁV-t, mi is folyik ebből a vonatból.

Forma-1-es kvíz profiknak és tanulékony kezdőknek

Kened-vágod az F1-es pilóták fontos és érdekes statisztikáit? Ha igen, ha nem, itt egy kérdezz-felelek, amiből a lexikon-agyú rajongók is tanulhatnak. Tedd próbára magad!

vezess-logo

Engedélyezi, hogy a vezess.hu értesítéseket
küldjön Önnek a kiemelt hírekről?
Az értesítések bármikor kikapcsolhatók
a böngésző beállításaiban.