Használt autó: Daewoo Racer/Nexia

Szerző: Egerszegi Vilmos levél küldés 
Dátum: 2003.11.04. 06.55

Régimódi autó a Daewoo Racer és a Nexia, az öreguras vezetési stílus fekszik nekik. Mindkét típus viszonylag ritka a használtpiacon, tulajdonosaik jórészt elégedettek az autókkal.

1995-ben a Távol-Keletről egy új márka érkezett meg hazánkba. A Daewoo típusai Opel modelleken alapultak, az Espero például az Asconán. A Daewoo Racer és a Nexia is az 1984 és 1991 között gyártott, E-sorozatú vagy csepp Opel Kadettre épült. Néhány évet várni kellett az európai exporttal, mert a Daewoo nem veszélyeztethette az F Astra piacát az elavult, de olcsó autóval.

Hazánkban 1996 végén megszűnt a Racer forgalmazása, a Nexiából 1998-ban még elkelt nem egészen 300 darab. A Racer és a Nexia ötajtós ferdehátú, limuzin illetve háromajtós ferdehátú karosszériával volt kapható.

Akár a Racert, akár a Nexiát nézzük, mindkét autó orrában 1,5 literes, négyhengeres benzines motort találunk. A teljesítmény 72, a Nexiában pedig 8 szeleppel 80, 16 szelepes hengerfejjel 90 lóerő. A 72 lovas egység kitartóan húz kis fordulaton, de lustán pörög föl, lomha benyomást kelt. A négyszelepes élénkebb.

A gyengébb motorral 6-7,5 literből kijön az ember 100 kilométeren, a 16 szelepes több benzint kér a jobb menetteljesítményekért cserébe.

A TULAJDONOS VÉLEMÉNYE

Szabados Éva, Daewoo Racer 1.5, 1995, 73 000 km

Néha felmerül, hogy le kéne már cserélni a Racert, de én nem engedem. A Racer tökéletesen megfelel a célnak, elég kényelmes is, nekem pedig nincs szükségem újabb, drágább autóra.

A Daewoo-nak alig volt baja az elmúlt években. Egyszer-egyszer beragad a kézifék, amit kalapáccsal javít egy ismerős mester. Néha rángatott a motor, ilyenkor a szervizben azt mondták, hogy a gyújtókábelt kellett kicserélni. Más gondunk még nem volt az autóval.

Átlagosan 6 liter körül van a fogyasztás. A Racernek nagyon nagy a csomagtartója, csak kormányozni nehéz, mert anno nem rendeltünk hozzá szervokormányt.

Magasra nőtt utasoknak elöl kellően nagy, hátul nem elég tágas az autó. Átlagos termettel számolva, négy ember jól átvészel hosszabb utakat is a Racerben. A zajszint nem zavaró, az ülések kényelme viszont kifogásolható, horpadt hassal, előregörnyedve kell ülni az első ülésekben. Az úttartás kicsit bizonytalan, a fékhatás átlagos.

Nem sok hibát produkál a Daewoo Racer vagy a Nexia, mindkettő tisztességesen összeszerelt és ritkán meghibásodó autó. Csak a gyújtókábel szorul gyakrabban cserére. Kidolgozási hiányosság a laza, zötykölődő első ülés. Vásárlás előtt érdemes ellenőriztetni a futóművet, megnézni, nem engedik-e az olajat a lengéscsillapítók. A rozsdavédelem alapos.

Használtan tovább kell keresni a Racert, mint egy Nexiát. A két típusból 1995 és 1998 között kerekítve 11 000 talált gazdára, ennek nagyobb része Nexia. A hasznaltautok.vezess.hu adatbázisban a cikk feltöltésekor 4 Racer szerepelt. Nexiából újként is sokkal több talált gazdára, a használtak közül 19-et találni a hasznaltautok.vezess.hu oldalon.

Hozzávetőleg 600 000 forinttól juthatunk hozzá egy Racerhez vagy Nexiához, 1 050 000 forintnál többet klímás Nexiáért sem nagyon adnak. Az alapmodellből minden extra kimaradt, GSi modellként a Racerből is létezik gazdagabban felszerelt modell.

Aki nyugodt stílusban közlekedik, tartós és kedvező fogyasztású autót keres, továbbá nem zavarja, ha kocsiját egyesek lenézik, az nem csalódik a Racer alapmodellben sem. A Racer GSi vagy a Nexia erősebb változata nagyobb teljesítményt és többféle extrát is kínál.

Kommentek

A csapatok nem kérnek F1-es tulajdonrészt

Úgy tűnik, a nem sikerült pénzt kihúzni a csapatok zsebéből, a Forma-1 új tulajdonosa, a Liberty Media nem tudta bevonni őket a tulajdonosi körbe.

Családi mindenest, de milyet?

Használtautó-vásárlásban segít szakértőnk, aki egy levélváltással is irányt mutathat az igényeinknek megfelelő kivitel megtalálásához.

Ez a kézműves módszer új fejezetet nyit a hengerfej felújításban

Precíz megoldás helyett ösztönből tolja emberünk. Az eredmény kétséges, de legalább az eljárás látványos.

Magyar rekord a BMW-nél

Soha annyi új BMW nem kelt el Magyarországon, mint 2016-ban. A siker nem csak a hagyományos modelleké, Közép-Európában i-modellekből is nálunk fogy a legtöbb.

Súlyos kockázat a járműjavításhoz használt illegális eszköz

Súlyos közlekedésbiztonsági kockázatokat jelentenek az autókban használt szoftverek és egyéb műszaki elemek működését ellenőrző nem jogtiszta, vagy nem megfelelően frissített diagnosztikai eszközök – hívta fel a figyelmet a Hamisítás Elleni Nemzeti Testület (HENT).

F1: Jövőre Vettel, Alonso is mehet a Mercedeshez

A Mercedes csapatfőnöke nem titkolja, hogy az idén nagyon figyelik majd a pilótapiacot, lecsaphatnak valamelyik nagyágyúra is, ha Valtteri Bottas nem hozza Nico Rosberg szintjét.

Top 10: a magyarok kedvenc használt autói

Úgy fest, hogy a közlekedési alapszükségletek kielégítésére szolgáló modellek mellett sok honfitársunk álmait valósítja meg használtautó-behozatallal. Közöljük a tíz legnagyobb darabszámban behozott használt autót.

1,3 milliárd liter benzint fogyasztottunk tavaly

Tavaly 5,5 százalékkal, csaknem 3 milliárd 358 millió literre nőtt az üzemanyag-fogyasztás a magyar piacon, ezen belül a gázolaj iránti kereslet 6,4 százalékkal, a benziné pedig 4,1 százalékkal bővült az egy évvel korábbihoz képest.

Fából faragott futóművel támasztották fel a sánta terepjárót

Aki terepjárásra adja a fejét, annak leleményesnek kell lennie. Az erdő mélyén, a vadonban nincs szerviz, csak a merész ötletek segíthetnek ha nagy a baj.

Iszonyatos luxus-pickup a Mercedestől

Miközben a Nissannal közösen fejlesztett X-osztály mezei munkaeszköznek ígérkezik, a cég más részlegei nem voltak ennyire józan gondolkodásúak.

Megvan az év első, szájtátós kamiontuningja!

Egy magyar csapat úgy alakította át egy Scania utasterét, hogy arra talán még külföldön is csorgatni fogják a nyálukat a kamionsofőrök.

F1: Nem mondják el az igazat Schumacherről?

A hétszeres világbajnok Forma-1-es legenda volt menedzsere szerint a család tartozna azzal a szurkolóknak, hogy elárulják, milyen állapotban is van Michael Schumacher.

vezess-logo

Engedélyezi, hogy a vezess.hu értesítéseket
küldjön Önnek a kiemelt hírekről?
Az értesítések bármikor kikapcsolhatók
a böngésző beállításaiban.