Nem mindenkinek fűlik a foga az ésszerű és unalmas kocsikhoz. Nagy szerencse, hogy léteznek érdekes, mégis megbízható, jutányos autók városi utakra és családi használatra is. Három példa kevés pénzből, különböző célokra.
- Dátum szerinti rendezés
Sokan fordulnak hozzánk autóvásárlás előtt, de ezúttal élesben ment a tanácsadás: saját magunknak kerestünk megbízható, hétüléses és minél gazdaságosabb autót kétmillió forint körül.
Egymillió forint körül a használt családi autók állócsillaga a Skoda Octavia első generációja. De megbízható japán és koreai autók is tudják nagyjából ugyanazt, amit egy Octavia, néha jutányosabban is.
Használt autók esetében a típus kiválasztásánál fontosabb lehet a konkrét példány állapota. A válogatásban sokat segít az állapotfelmérés és a festékvastagságot is tartalmazó állapotlap.
Kicsi, olasz, kétszemélyes és kanárisárga. Ilyen bevezető után akár valami kívánatos sportkocsi is lehetne, de ez egyáltalán nem az
Tavaly nemcsak a Bakonyban és a Mátrában hullott bőven hó és eddig az idei is igazi tél, sok hóval, kemény fagyokkal. Érdemes-e venni olcsón vagy több pénzért valami összkerékhajtású autót? Mi 500 ezer Ft alatt, egymillióért és kétmillió forintig kerestünk 4x4-es használt autót.
Nem titok, hogy a japán autók általában megbízhatóak, pörgős és takarékos benzines motor van bennük, de néhány francia autó legalább ilyen jó vétel lehet. Aki jól szelektál, megússza a lelketlen, egyenjapán utasteret és a magas alkatrészárakat, mégis strapabíró autóhoz jut.
Szétnéztünk a használt autók piacán a kétmillió forintos autók között. Választék van, de jól meg kell nézni, hogy mit veszünk.
Egymillió forint alatt is lehet értelmes családi autóra bukkanni. Mi három olyan kocsit jártunk körül, amelyek ára hajszállal 800 ezer forint alatti: két Toyotát és egy Dacia Logant.
Sokfelé hallottuk, hogy nő a használt autók ára, mert az embereknek nincs pénze újra, romlottak a hitelfeltétek és a csekély utánpótlás miatt szűkül a kínálat, elfogynak a használt autók. Megkérdeztük az Eurotax szakértőit, tényleg drágultak-e a használt autók?
Néhány százezer forintért az ideális járgány egy tucatautó, sok vizsgával, normális gumikon, nem túl nagy benzines szívómotorral, amihez olcsón van alkatrész a sarki autósboltban és az első bontóban is. Ha a pénz számít, nehéz megkerülni a Suzuki Swiftet.
Ahogy telnek-múlnak az évek, elolvad az árkülönbség nagyja az újonnan drágább motorok és a belépőmodellek között. A használt autók árában alig van eltérés, mégsem mindig érdemes az 1,4-es helyett a nagyobb teljesítményű motort választani.
Egy rendőrautó többet kap, mint az úrvezetők autói, sorsa összevethető a céges kocsik sanyarú életével. Mostanra már a Focusokban is van elég kilométer, ezért kértünk használttesztre egy Ford Focust és mellé egy Skoda Octaviát.
Kétszázezer és félmillió forint között kerestünk használt autót. Részben kiábrándító autókba akadtunk, de a helyzet nem reménytelen! A legolcsóbb dízeleket érdemes elkerülni, benzines motorral azonban vannak jutányos darabok.
Kerestünk két családi autót, amelyek négy-ötévesen alig kerültek többe kétmillió forintnál. Ezért a pénzért a Ford Focusból és a Skoda Octaviából találni dízelt és benzinest egyaránt, természetesen a dízel sokkal vonzóbb, de a helyzet nem ilyen egyszerű.
Egy Alfa Romeo 147-hez képest egy Nissan Almera szedán maga az ásító unalom. Mindkettő 1,3 millió forintba kerül, tehát még felára sincs a nagystílű olasznak a közönséges japánnal szemben. Almera helyett 147-est venni egyszerre csábító és fenyegető is.
Alacsony fenntartási költségű, de nagy csomagterű kisautókat vetettünk össze. Használtautó-tesztünkben a Honda City ellenfele a jóval olcsóbb Fabia és a Thalia.
Megindító önvallomás külsős kollégánktól. Mi vihet rá egy látszólag oly fiatal lelket, hogy százhetvenezret futott Hármas Golf kombit válasszon első autónak? EGY-HATOS MOTORRAL???
Egy komplett Favorit hátsó lámpa kétezer forint körül mozog, ha ügyetlenül alkudozunk. A kis japánhoz minden drágább, de nem kell hozzá semmi, egyetlen nagy mumusa a rozsda. Olcsó japánt vagy olcsó csehet?
Fabiák, Swiftek, Focusok és Astrák várnak vevőre az M3-as kivezető szakasza melletti telepen. Ugyanolyan helynek tűnik, mint bármelyik nagy használtautó-kereskedés, ám itt minden kocsi banki visszavett autó. Megnéztük a felhozatalt.
Egy nagy, kényelmes és erős dízel a Fordtól, egy sokoldalú egyterű az Opeltől és egy szerény mindenes a Nissantól. Hatévesek, 1,3 és 1,6 millió forint közötti árukban sincs nagy eltérés. De melyiktől mit várhatunk a következő három-négy évben?
Elkészültek a tavalyi autóeladási statisztikák, így azt is tudjuk, mely típusok voltak tavaly a legkelendőbbek világszerte. A tízes toplista tele van ...
autóvásárlási szakértőHa új vagy használt autó vásárlása el?tt álltok és az eddigi válaszok, tesztek átnézése nem segít a döntésben, írjatok, és megpróbálunk segíteni! A Vezess.hu stábja |
hi-fi, tuning szakértőCsapatunk 2004 óta foglalkozik autó tuninggal. Ez id? alatt volt szerencsénk számos típussal megismerkedni. Munkánk során els?sorban hifi és multimédia beszereléseket végzünk, ám készítettünk már jó pár teljes átépítést is. |
vezetéstechnikai szakértő1998 óta dolgozom vezetéstechnikai instruktorként. Különböz? tréningeket tartok cégeknek, illetve magánembereknek. |
jogi szakértőKözlekedési balesetek, szabálysértési jog, kártérítési képviselet, személyi sérülések miatti kárrendezés, képviselet közvetít?i eljárásban. |
Várjuk az érdekes autóbemutatókat!Büszke vagy az autódra? Vagy csak láttál valami marha érdekes kocsit az utcán! Esetleg valaki felb@szta az agyad az úton munkába menet? Márkatalálkozót szerveznél? Írd meg pár sorban és küldd el nekünk! ui.: A fotókat se felejtsd el feltölteni! | |
Rengeteg kép: Drift Festival Máriapócs |
Üzenj te is Schumachernek! |
Tanmese: betörik az ablakot, ellopják az iratot |
Szimulátor rajongók figyelem! |
A kis varrógép |
Igaz történet egy visszatekert Peugeot-ról |
IV. Országos VW Vento találkozó |
|
