Fékenergia-visszatermelés, start-stop automata ultragyors újraindítással, változó szelepvezérlés, közvetlen befecskendezés, turbófeltöltés: a Dacia kínálatának legerősebb motorja semmit nem bíz a véletlenre. 

A 125 lóerős, 205 Nm nyomatékú (2000-3000/perc), alumínium szerkezetű motor eddig a Duster elsőkerék-hajtású kiviteleit erősítette. 
Ha eddig benzinmotorral szerettünk volna összkerekes Daciát, a 105 lóerős 1.6-os volt az egyetlen opciónk. Az a motor azonban meglehetősen torkos, 100 kilométeren 8 litert fogyaszt, míg az újonnan adaptált erőforrás beéri 6,4 literrel – a különbség 20%.
A motort a Dacia tízéves jubileumára tervezett limitált szériák kapcsán kerül a kínálatba.