2010.03.06. 08:00

Szöveg: Szörényi András

4 hozzászólás

Cikk nyomtatása Cikk küldése e-mailben Oszd meg a Citromail-lel!

Végre jönnek a hibrid BMW-k

Bemutató: BMW 5 ActiveHybrid

Kulcsszavak: F10, 5-ös, ActiveHybrid, Prius, hibrid, Lexus, BMW, 5
Nem hittek az egészben

306 lóerős maradt a turbós benzines

A német autóipar szereplői sokáig nem hittek a hibridben, másokhoz hasonlóan ők sem látták előre, hogy a Prius hajtása sok ember fejében egyet jelent majd a csekély környezetszennyezéssel és széles néprétegek szemében a Toyota lesz "a" környezetbarát autómárka.

Így aztán a VW konszern, benne az Audi és a Porsche, illetve az Opel még csak terveket mutatott a témában, a Fordnak sincs Európában hibridje. A Mercedes-Benz első hibridje 2009-re vált szériaautóvá, a BMW is csak nemrég dobta piacra a maga hibridjeit, ráadásul mindet a luxuskategóriában.

Hibridhajtás luxusautókban
Ötödével takarékosabb a hibrid X6 a V8-as turbósnál

Eltérő hibridhajtást kínál különböző modelljeiben a BMW. A TwoMode Hybrid a BMW, a General Motors és a Mercedes-Benz közös fejlesztése.

TwoMode: húsos szabadiő-autókhoz

Jelentős helyigénye miatt ez a készlet a nagy, benzinzabáló, dagadt szabadidő-autókhoz illik, amilyen az Active Hybrid X6. A V8-as, turbós benzineshez társított elektromos motor egyedül is képes hajtani az autót, a megoldás drága, de maximum 20 százalékkal javítja a fogyasztást.

7,9 literes átlagot ígér az S-osztály

Egészen más technikát takar az ActiveHybrid név a Hetes sorozatban. Itt a váltóház körteszerű kidudorodásában egy csupán 3,5 centiméter szélességű elektromos motor dolgozik, a 449 lóerős V8 és a nyolcfokozatú automata váltó között. A hibridtechnika a Mercedes S-osztállyal közös fejlesztésben készült, de a Mercedes a takarékosság okán Atkinson-ciklusra átállított V6-os szívómotorhoz társítja.

S-osztály és 7-es: Kis villanymotor, lítium-ion akku

A villanymotor teljesítménye a két konkurensben mindössze 15 kW (20 LE). Jobban hangzik az a 160 illetve 210 Nm, amivel beszállnak a benzines mellé. Mindkét modellre igaz, hogy az apró villanymotor az étvágyat csökkenti ugyan, de nem képes az autó önálló mozgatására. Így viszont elég egy kisebb és könnyebb akkumulátor a hibridrendszerhez, ahonnan gyorsításkor áramhoz jut az elektromos motor.

A vékony koszorú a villanymotor Előtte van a benzines, mögötte az automata váltó

Az S 400 Hybriddel szemben a 7-esben a hibridrendszer lítium-ion akkumulátora a csomagtartóból vesz el helyet, nem a motortérben van. A 7-es hibridrendszere maximálisan 700 Nm illetve 465 lóerő leadására képes.

Fejlettebb rendszer az Ötösben

2011-től az Ötös a csekélyebb helyigényű új hibridgenerációval lép piacra. 40 kW-os (54 LE) elektromos motorjával az autó képes lesz önállóan menni, tehát a Lexus modellekhez hasonlóan hangtalanul indulhatunk útnak. Jól felöltött akkukkal az autó tisztán elektromos hajtással is megtehet néhány kilométert.

#BMW X6 Act.Hy.
BMW 7 Act. Hy.
Mercedes S 400 Hybrid
Lexus LS 600h
 Benzines
motor
 V8 biturbó, 407 LE / 600 Nm
 V8 biturbó, 449 LE / 650 Nm
 V6 szívó, 279 LE / 385 Nm
V8 szívó/394 LE / 520 Nm
 Villanymotor 91 és 86 LE / 260 Nm és 280 Nm
 15 kW (20 LE) / 210 Nm
 15 kW (20 LE) / 160 Nm 165 kW (224 LE) / 300 Nm
 Összteljesítmény 485 LE/780 Nm
 465 LE/700 Nm
 299 LE / n.a.
 445 LE/
 Átlagfogyasztás9,9 l/100 km
 9,4 l/100 km
 7,9 l/100 km
 9,3 l/100 km

A mai hibriddel már érdemes foglalkozni?

Az S-osztállyal közös a 7-es hibridtechnikája

A hivatalos álláspont szerint az első hibridgeneráció idején a többletköltség, a súlynövekedés és az akkuk későbbi ártalmatlanítása nem állt arányban az előnyökkel (jobb gyorsulás, takarékosabb üzem, csekélyebb környezetszennyezés).

Most viszont, a mai technikával már érdemes a hibriddel foglalkozni - mondják a német autógyártók. Rokonszenvesebb volna megsúgni, hogy kissé lemaradtunk és mostanra sikerült olyan megoldással előrukkolni, ami méltó a tőlünk elvárhatóhoz.

Hibrid az 535i-ből

A 7-esben csupán 20 lóerős a villanymotor

Jövőre az X6 és a Hetes után az új 5-ös sorozatból is megjelenik a hibridváltozat. A Genfi Autószalonon tanulmányként már láttuk is a villanymotorral kiegészített 535i-t, az 5 ActiveHybridről az autó termékmenedzserével beszélgettünk.

Christian Schulte az 5-ös ActiveHybrid mellett egyben az új Ötös fejlesztője is. Az autót eleve a hibridhajtás szükségleteinek megfelelően konstruálták, így elkerülhető volt az a kínos helyzet, amikor a rendszer egy mázsa körüli többletsúlyát utólag kell elrendezni az autóban.

Videót és további érdekességeket ígérhetünk az új BMW-ről a túloldalra átkattintóknak

VEZESS.HU TOP CIKKEK

0 és 10 000 000 Ft között

LEGFRISSEBB HIRDETÉSEK

Hozzászólások (legfrissebb 4, összesen: 4)

PluginHibrid - 2011.10.30   20:32

Oké.
Csak miért 20 LE?
Ezzel viccesitik az egészet.

BrigiFőnöke - 2010.03.07   03:08

Emberek, lássatok már tovább az orrotoknál, csak egy picivel!
A hibrid-dolog jó, ezzel gondolom mindenki egyetért. Az adókedvezmény már akkor megérte, ha csak !egyvalaki! vesz emiatt ilyet a rákkeltő dízel helyett. Az is tény, hogy az autógyáraknak óriási profitjuk van a luxusmodelleken. Minél többet adnak el, annál többet tudnak kutatás-fejlesztésre fordítani.

Az is tény, hogy a tehetősebbek fogékonyabbak az újabb technológiára, ez magyarázza, hogy a luxuskategóriában jelenik meg először, sokminden máshoz hasonlóan. (Az átlagemberek nagy része inkább a kiforrott technikát keresi, ezért nem lehet rögtön a tömegautókban elterjeszteni.) Ugyanazt az utat fogja bejárni, mint pl. az elektromos ablakemelő.

pavlovkutyaja - 2010.03.06   10:58

adó ügyeskedésre és hamis illúzió keltésre kiváló kocsi!

Kanyaró Malvin - 2010.03.06   10:40

Öröm látni, hogy egyre több európai márkának lesz olyan elvű autója, amit a Toyota 13 éve kínál sorozatgyártásban, jó minőségben, stabil működéssel és a saját kortársaihoz képest mindig is alacsony fogyasztással, minimális károsanyag-emisszióval és relatíve jó CO2-kibocsátással. Viszont a regadókedvezményt megvonnám a dög nagy hibridektől, hol környezetbarát egy Toyota Highlander, egy LS 600h vagy a cikkben írt német hibridek? Max. egy Nissan Altima, Toyota Camry motorméretig adnám.

Szólj hozzá Te is!

Beküld
Belépés Regisztráció

Szmogriadó: mi lesz 700 ezer autóval?

Mintegy 700 ezer, a rendszámján piros matricát viselő jármű közlekedik az országban. Megelőzendő a szmogriadós tiltást, ezek egy részét simán át lehetne soroltatni egy másik kategóriába.

Mintegy 700 ezer, a rendszámján piros matricát viselő jármű közlekedik az országban. Megelőzendő a szmogriadós tiltást, ezek egy részét simán át lehetne ...

Szavazás

Jó ötlet a területalapú rendszám bevezetése?

Jó ötlet a területalapú rendszám bevezetése?

WEBÁRUHÁZHirdetés

A VEZESS.HU SZAKÉRTÕIHirdetés

  • Autóvásárlási tanácsadás

    Ha új vagy használt autó vásárlása elõtt álltok és az eddigi válaszok, tesztek átnézése nem segít a döntésben, írjatok, és megpróbálunk segíteni! A Vezess.hu stábja
  • Team FUSION Hungary

    Csapatunk 2004 óta foglalkozik autó tuninggal. Ez idõ alatt volt szerencsénk számos típussal megismerkedni. Munkánk során elsõsorban hifi és multimédia beszereléseket végzünk, ám készítettünk már jó pár teljes átépítést is.
  • Székely Gyula
    vezetéstechnikai szakértõ

    1998 óta dolgozom vezetéstechnikai instruktorként. Különbözõ tréningeket tartok cégeknek, illetve magánembereknek.
  • dr. Kozma Tamás
    ügyvéd

    Minden, ami közlekedés! Közlekedési balesetek, szabálysértési jog, kártérítési képviselet, személyi sérülések miatti kárrendezés, képviselet közvetítõi eljárásban.
    e-mail.: kozma@karterito.hu

VIDEÓAJÁNLÓ

Összes videó
Szárnyal a jeges Hummer-humor Szárnyal a jeges Hummer-humor Hóban-fagyban a ralisztárok Hóban-fagyban a ralisztárok Autók a jég alatt, avagy a hülyeség örök
Harc a hó ellen GT-R 2012 start Még több 911 Azúj Porsche 911 menet közben PV11_0023.mp4
Nissan Juke-R Dubai Volvo  SARTRE GT 86 motorhang belső GT 86 motorhang kívül 2012-01-04 12:10:00

Videók & képek keresése:

   
Kérdezek tőle!

autóvásárlási szakértő

Ha új vagy használt autó vásárlása el?tt álltok és az eddigi válaszok, tesztek átnézése nem segít a döntésben, írjatok, és megpróbálunk segíteni! A Vezess.hu stábja

Vezess autóvásárlási tanácsadás

Kérdezek tőle!

hi-fi, tuning szakértő

Csapatunk 2004 óta foglalkozik autó tuninggal. Ez id? alatt volt szerencsénk számos típussal megismerkedni. Munkánk során els?sorban hifi és multimédia beszereléseket végzünk, ám készítettünk már jó pár teljes átépítést is.

Team FUSION Hungary

Kérdezek tőle!

vezetéstechnikai szakértő

1998 óta dolgozom vezetéstechnikai instruktorként. Különböz? tréningeket tartok cégeknek, illetve magánembereknek.

Székely Gyula

Kérdezek tőle!

jogi szakértő

Közlekedési balesetek, szabálysértési jog, kártérítési képviselet, személyi sérülések miatti kárrendezés, képviselet közvetít?i eljárásban.

dr. Kozma Tamás ügyvéd

Várjuk az érdekes autóbemutatókat!

Büszke vagy az autódra? Vagy csak láttál valami marha érdekes kocsit az utcán! Esetleg valaki felb@szta az agyad az úton munkába menet? Márkatalálkozót szerveznél? Írd meg pár sorban és küldd el nekünk!

ui.: A fotókat se felejtsd el feltölteni!


Írok saját tesztet



Július végén a Rabócsi Ringen jártak a driftesek. Megérkeztek a fotók, jó csemegézést!

Rengeteg kép: Drift Festival Máriapócs

Egy szurkolói kezdeményezés keretében bárki eljuttathatja személyes mondanivalóját Michael Schumachernek, ha elegen lesznek az üzenni vágyók, a hétszeres világbajnok a Magyar Nagydíjon emlékkönyvbe gy?jtve kapja meg a neki szánt sorokat.

Üzenj te is Schumachernek!

Autóm feltörése, mindenféle dolgok ellopása Boszniában, majd végeláthatatlan ügymenet Magyarországon, avagy miért nem a bosnyák gengszterek állnak a népszer?ségi listám legalján?

Tanmese: betörik az ablakot, ellopják az iratot

Szimulátor rajongók figyelem!

A kis varrógép

Kis autóból nagyba vágyni: sokan éreznek így. Páran meg is lépik a váltást. Aztán csodálkoznak, mennyivel többe kerül az autózás nagyobb kocsival. Pláne, ha az használt és magyar.

Igaz történet egy visszatekert Peugeot-ról

Július 11-12.-én 2 napig Dánfok lesz a Vento(sok), VW-ek mekkája!

IV. Országos VW Vento találkozó