Jajj ilyenen vitázni na... Ez csak lehúzás... De a Fabia a legjobb mert vannak benne Audi alkatrészek is. Egyébként a VW design nem rossz csak szerintem kezdik túlzásba vinni az egységes arculatot. Még mindig az Opel a legjobb

Akkor ezek szerint vak vagyok. Bár ezt erősen kétlem, mert igen jól látom amit írok. Nap mint nap autókkal foglalkozom mert autókozmetikában dolgozom, ezért igen alaposan ki tudom elemezni a részleteket egy-egy autón. Csak egy pár példa a hasonlóságra. Vegyünk egy 99-2000-es Passat V-öt példának és egy ugyanolyan évjáratú Octaviát. Külsőleg ok, különböznek. De belül... Ugyanaz a motor, az alkatrészek, ezek elrendezése. Utastér: Kormány (embléma csere), az egész műszerfal (egy az egyben módosítás nélkül), középkonzol, váltógomb, kézifékkar, ülés, ajtókárpit soroljam még. Még a pótkerék leszorító is ugyanaz. Hol az egyediség..... Én az autómtól azt várom, hogy beleüljek és azt mondjam, hogy "Hmm Otthon vagyok". Ok persze most jön az, hogy a Fiat is ad alkatrészeket az összes olasz autóhoz de ott legalább a Fiat megadja a lehetőséget, hogy áttervezhessék azt a nyamvadt alkatrészt. És ez a nem mindegy..... Egyébként pedig 22 vagyok.

Komolyan mondjátok, hogy egy tré makett autóról design vitát nyittok???
Tomi8! Aggodalmad alaptalan, már ami az uniformitást illeti. A Lamborghinit is felvásárolta a VW, mégis elég egyedi arca van a márkának, hogy kedvenc olasz márkáid közül hozzak neked példát...
A Skodát is felvásárolta, mégis csak a vakok keverik össze egy VW modellel, hogy az önálló típusjegyeket hiányoló megjegyzésedre is hozzak egy példát.
.
Tükörállító gomb? Hány éves vagy? 12?

Kedves devidson. Nálam a design olaszországban kezdődik.... azon belül is a Lancia-nál..... A VW ellenességem sajnos állandósult mert egyre azt látom, hogy fel fogja zabálni a világot a VW, és nem akarok olyan világban élni ahol minden autó Golf-ra épül. Attól félek ki fog halni a design és a széria autók, tényleg széria autókká fognak válni és megszűnik az egyes márkákra jellemző típusjegyek......Mindent el fog lepni a VW egyen manuális tükör állító gombja amit rühellek..... rémálom :-) Bár remélem nem lesz igazam.

Azt olvastam, hogy mivel a VW konszernnek van mostmár 2 olyan nagyobb habzsidőzsi aszfaltterepese, az Audi Q7 és a Porsche Cayenne, így a következő Tuareget lejjebb fogják pozicionálni, mind motorikusan, mint ár szempontjából. Ennek fényében nem meglepő, hogy kicsit "fiatalosabb" és az egyenarchoz hasonlatosabb lett a külseje.