2010.02.10. 09:00

Szöveg: Horváth Zsolt

8 hozzászólás

Cikk nyomtatása Cikk küldése e-mailben Oszd meg a Citromail-lel!

Itt az Audi új kisautója

Bemutatkozott az Audi A1

Kulcsszavak: Audi, A1
hirdetés


Már évek óta tudjuk, hogy az Audi újra visszatérne a kisautógyártók közé. Az A2 bukása után most egy izgalmasabb, sportosabb karakterű autóval próbálkoznak, melynek elsődleges célja, hogy a MINI által meghatározott szegmensben vevőket szerezzen.

Az A1 ugyanazokat az értékeket hozza, mint brit társa: izgalmas külső sportos karakterrel, prémium minőségű utastérrel párosítva. Az A1 3,95 méter hosszú, 1,74 méter széles, 1,42 méter magas. Tengelytávolsága 2,47 méter. A csomagtartó alaphelyzetben 267 literes, de a hátsó üléseket ledöntve a plafonig pakolva közel köbméteres helyet tölthetnek be a csomagok. Az autó alaptömege mindössze 1045 kiló.


Kialakításából is egyértelmű, hogy a cél a stabilitás és a minél tágasabb belső volt, hiszen a kerekek szinte az autó sarkaiba kerültek. Formailag nemigen köthető az Audi jelenlegi modelljeihez, igazából csak a hűtőmaszk és a lámpatestek emlékeztetnek a többi modellre.

Alaphelyzetben az autó egyszínű karosszériát kap, a képeken is látható fémes tetőoszlop pluszpénzért kerül az A1-re, de ha valaki még egyedibbet szeretne, a tetőt is kérheti más színben.

Nem hiányzik az Audiknál immár megszokott, LED-ekből kialakított nappali menetfény, amely ezen a modellen egy szárnyat formáz. A hátsó lámpákban szintén diódák villannak fel.

Az utastér egyértelműen audis, ugyanakkor a korábbi határozott élekkel rajzolt formák helyett ezúttal a köröké a főszerep. A szellőzőrostélyokon, a klíma és hifi vezérlés gombjain is kihangsúlyozták a tervezők a körformát. Sőt a kormányon sem köszön vissza a szögletes hűtőmaszk, azt is íves forma díszíti. A hivatalos közlemény szerint a repülőgépek szárnya és hajtóműve ihlette a belső tér formáit.


A műszeregység fekete számlapos, amelyen fehérrel illetve pirossal jelennek meg a feliratok. Az utastér hangulatát éjszaka LED hangulatvilágítás teszi különlegessé. Amennyiben 465 wattos Bose hifi van az autóban, a hangszórókat is kiemelik a fénnyel.

Bár a képeken fekete és alumínium uralja az utasteret, természetesen sokféle variáns választható, a szellőzők is többféle színnel díszíthetők. Felárért a műszerfal közepébe 6,5 colos kinyitható képernyő kerül, amelyen a rádió és az MMI információs és kommunikációs rendszer adatai követhetőek nyomon. A navigációs rendszert is magában foglaló egység számos lehetőséget biztosít az elektronikus eszközökkel, mobiltelefonokkal való kapcsolatra.

A fedélzeti számítógépet felszerelik hatékonysági programmal, amely megmutatja a fogyasztás szempontjából fontos adatokat és ajánlásokat tesz a hatékonyabb vezetésre. Az utasok biztonságáért alaphelyzetben első, oldalsó és függönylégzsákok felelnek, de nem hiányzik az övfeszítő, överő-határoló, az ABS és ESP sem.
.

Kezdetben két dízel- és két benzines motor kerül az A1-be. A belépő motor az 1,2 literes TFSI 86 lóerővel. A másik benzines 1,4-es, turbós 122 lóerős teljesítménnyel, jelenleg ez a legsportosabb változata az autónak, amellyel épp képes megfutni a 200 km/órás tempót.  

Dízeloldalon a Magyarországon készülő 1,6 literes blokk 90 illetve 105 lóerős variánsai szerepelnek. Ezekkel különösen takarékos az A1, 3,8, illetve 3,9 litert fogyaszt a szabvány szerint. Ebben szerepe van annak is, hogy az autókat fékenergia-regeneráló és motorleállítós Start&Stop rendszerrel is felszerelik. Alaphelyzetben motortól függően öt-, illetve hatfokozatú kézi sebességváltó jár a kocsihoz, extraként azonban hétfokozatú duplakuplungos automata is elérhető


Jelenleg az A1 csak elsőkerék-hajtással mutatkozott be, de minden bizonnyal nem kell sokat várni, hogy a kínálat kibővüljön quattro modellekkel is. A pletykák szerint később sportmodell is készül majd.

Már jelenleg is rendelhetők S-line kiegészítők, amelyek nemcsak optikailag teszik még sportosabbá a kisautót, de kérhető feszesebb hangolású futómű és direktebb kormányzás is. Emellett minden modellben széria az elektronikus differenciálzár, amely túl gyors kanyarvételkor az ívbelső első kerék fékezésével csökkenti az alulkormányozott jelleget.

Az új Audi A1 a jövő hónap elején, a Genfi Autószalonon mutatkozik be hivatalosan. Forgalmazását még idén megkezdik.

MŰSZAKI ADATOK:

Audi A1
1.2 TFSI
1.4 TFSI
1.6 TDI
1.6 TDI
Teljesítmény
86 LE
122 LE
90 LE
105 LE
Max. nyomaték
160 Nm
200 Nm
230 Nm
250 Nm
Gyorsulás (0-100 km/h) 12,1 s
9,2 s
12,2 s
10,8 s
Végsebesség
179 km/h
200 km/h
179 km/h
187 km/h
Átlagfogyasztás
5,1 liter
5,4 liter
3,8 liter
3,9 liter

VEZESS.HU TOP CIKKEK

Cikk nyomtatása Oszd meg a Citromail-lel!

8 hozzászólás

0 és 10 000 000 Ft között

LEGFRISSEBB HIRDETÉSEK

Hozzászólások (legfrissebb 5, összesen: 8)

Alfa75 - 2010.02.12   11:32

925Energy ez a 21 század amit te alváznak hívsz az már a multé max a platform egyezik meg amit nem is titkol a cég !Még jó ,hogy a mini önálló modell nem tudom miből rakták volna össze talán az 5-ös bömbinyobol?

Alesifan - 2010.02.11   11:24

Én a belsőtér formáiban semennyire nem látom a repülőgépek szárnyprofiljának, vagy a hajtőmű formai megjelenését. De még csak az utánérzetet sem.

925Energy - 2010.02.10   19:57

A BMW többször kritizálta az Audit nem is feltétlenül alaptalanul.Számos dolog az Audikban a WV polcról kerül az autóba.Ebben az A1-ben is számos alkatrész a Fabiából,meg a Pólóból való.A Polo adja az alvázat pl.Míg a MINI teljesen önálló prémium modell.

Csege7 - 2010.02.10   18:49

Azért ez egy kisautó, 1040kg-os tömeggel. Az 1.2-es motor szerintem alapmotornak épp elég bele. Egyébként az A2-esben is volt 1.2 dízel. De ha már itt tartunk, a két mérettel nagyobb A4-esben egészen a közelmúltig az ősrégi 1.6-os, 102 lóerős volt az alap, az csak 16 lóerővel volt több, mégis két kategóriával nagyobb autót mozgatott, hogy mennyire, azt inkább hagyjuk...

car lover - 2010.02.10   15:21

nagyon szép de szerintem egy Audihoz nem illik egy 1.2-es 86le motor

További 3 hozzászólás »

Szólj hozzá Te is!

Beküld
Belépés Regisztráció

Így ölik a Cliókat

Számos módszerrel lehet elpusztítani egy autót. Gyors eredményt hoz a szakadékba lökés, a téglával a gázpedálon falnak küldés, vagy a benzinnel meglocsolás utáni lángra gyújtás. Az autógyárak, köztük a Renault is, többnyire inkább lassú kínzások útján teszik tönkre a prototípusokat.

Számos módszerrel lehet elpusztítani egy autót. Gyors eredményt hoz a szakadékba lökés, a téglával a gázpedálon falnak küldés vagy a benzinnel meglocsolás ...

Szavazás

Egy fideszes képviselő, Bíró Márk a közlekedési szabályok és bírságok újragondolását kezdeményezi. Egyetért vele?

Egy fideszes képviselő, Bíró Márk a közlekedési szabályok és bírságok újragondolását kezdeményezi. Egyetért vele?

WEBÁRUHÁZHirdetés

A VEZESS.HU SZAKÉRTÕIHirdetés

  • Autóvásárlási tanácsadás

    Ha új vagy használt autó vásárlása elõtt álltok és az eddigi válaszok, tesztek átnézése nem segít a döntésben, írjatok, és megpróbálunk segíteni! A Vezess.hu stábja
  • Team FUSION Hungary

    Csapatunk 2004 óta foglalkozik autó tuninggal. Ez idõ alatt volt szerencsénk számos típussal megismerkedni. Munkánk során elsõsorban hifi és multimédia beszereléseket végzünk, ám készítettünk már jó pár teljes átépítést is.
  • Székely Gyula
    vezetéstechnikai szakértõ

    1998 óta dolgozom vezetéstechnikai instruktorként. Különbözõ tréningeket tartok cégeknek, illetve magánembereknek.
  • dr. Kozma Tamás
    ügyvéd

    Minden, ami közlekedés! Közlekedési balesetek, szabálysértési jog, kártérítési képviselet, személyi sérülések miatti kárrendezés, képviselet közvetítõi eljárásban.
    e-mail.: kozma@karterito.hu

VIDEÓAJÁNLÓ

Összes videó
Beégett az idióta Lamborghini sofőr Beégett az idióta Lamborghini sofőr Az utolsó helyről rajtol a leggyorsabb ralis Ford-előny a Görög-rali időmérőjén Continental tesztpálya
Rockerek és madarak a Lotusnál Gyalogos légzsák a Volvo V40-ben Audi A3 dizájn Autogram 2012 május 20 Autogram Promo Vezess 12.05.20.
Autogram 2012 05 13 Opel Adam bemutatkozás Autogram 11. adás 2012.05.06 Autogram 10. adás 2012.04.29 Audi A3 evolúció

Videók & képek keresése:

   
Kérdezek tőle!

autóvásárlási szakértő

Ha új vagy használt autó vásárlása előtt álltok és az eddigi válaszok, tesztek átnézése nem segít a döntésben, írjatok, és megpróbálunk segíteni! A Vezess.hu stábja

Vezess autóvásárlási tanácsadás

Kérdezek tőle!

hi-fi, tuning szakértő

Csapatunk 2004 óta foglalkozik autó tuninggal. Ez idő alatt volt szerencsénk számos típussal megismerkedni. Munkánk során elsősorban hifi és multimédia beszereléseket végzünk, ám készítettünk már jó pár teljes átépítést is.

Team FUSION Hungary

Kérdezek tőle!

vezetéstechnikai szakértő

1998 óta dolgozom vezetéstechnikai instruktorként. Különböző tréningeket tartok cégeknek, illetve magánembereknek.

Székely Gyula

Kérdezek tőle!

jogi szakértő

Közlekedési balesetek, szabálysértési jog, kártérítési képviselet, személyi sérülések miatti kárrendezés, képviselet közvetítői eljárásban.

dr. Kozma Tamás ügyvéd

Várjuk az érdekes autóbemutatókat!

Büszke vagy az autódra? Vagy csak láttál valami marha érdekes kocsit az utcán! Esetleg valaki felb@szta az agyad az úton munkába menet? Márkatalálkozót szerveznél? Írd meg pár sorban és küldd el nekünk!

ui.: A fotókat se felejtsd el feltölteni!


Írok saját tesztet



Július végén a Rabócsi Ringen jártak a driftesek. Megérkeztek a fotók, jó csemegézést!

Rengeteg kép: Drift Festival Máriapócs

Egy szurkolói kezdeményezés keretében bárki eljuttathatja személyes mondanivalóját Michael Schumachernek, ha elegen lesznek az üzenni vágyók, a hétszeres világbajnok a Magyar Nagydíjon emlékkönyvbe gyűjtve kapja meg a neki szánt sorokat.

Üzenj te is Schumachernek!

Autóm feltörése, mindenféle dolgok ellopása Boszniában, majd végeláthatatlan ügymenet Magyarországon, avagy miért nem a bosnyák gengszterek állnak a népszerűségi listám legalján?

Tanmese: betörik az ablakot, ellopják az iratot

Szimulátor rajongók figyelem!

A kis varrógép

Kis autóból nagyba vágyni: sokan éreznek így. Páran meg is lépik a váltást. Aztán csodálkoznak, mennyivel többe kerül az autózás nagyobb kocsival. Pláne, ha az használt és magyar.

Igaz történet egy visszatekert Peugeot-ról

Július 11-12.-én 2 napig Dánfok lesz a Vento(sok), VW-ek mekkája!

IV. Országos VW Vento találkozó