- Dátum szerinti rendezés
Főleg az alacsony fogyasztásra gyúrt a Nissan az új Micra fejlesztése során. A negyedik generáció ezért nem nőtt sokat, nem dagadt meg, de még a tankja is kisebb, hogy az autó könnyebb legyen. És ezentúl nem elég, ha a nők egy része cukinak találja.
Az elektromos autók piacra dobásáig olyan ujjgyakorlatnak tűnő, de rendkívül komoly problémákat is meg kell oldani, mint a hatékony fűtés és légkondicionálás. És honnan lesz elég lítium az akkumulátorokhoz, ha elszabadulnak a villanyautók? Az illetékes válaszolt.
Se hidegfúziós minireaktor, se repülő plexigömb, se atommáglya a hátsó tengely előtt. A Genfi Szalon eldugott kis sarkában, a zöld technológiák csarnokában csak hidrogént, elektromos áramot és egy pókszerű buggyt láttunk, semmi scifi-jövőt.
A Genfi Autószalonon a Tata bemutatta olcsó autója, a Nano elektromos változatát. A leleplezéshez kapcsolódóan a modell európai bevezetését is megerősítették.
Az Alfa nagy autóbuzi-fétis. Van is alapja a kötődésnek. Nagy múltú márka, Forma-1-ben is volt világbajnok pár évtizede, még Rejtő Jenő 14 karátos autója egy Alfa Romeo volt. De most 2010 van. Az Alfánál meg nincs.
Genfben a BMW az új Ötös mellett a hamarosan érkező hibridverzió világpremierjét is megtartotta. Ez lesz a BMW harmadik hibridje az X6 és a 7-es után, de a másik kettőétől erősen eltérő technikával. Exkluzív infók következnek az 5 ActiveHybridről.
A Genfi Autószalonon megmutatta legújabb autóját a Carlsson. A C25 nem tuningolt modell, hanem a cég első önálló autója. Utcai versenyautóból faragtak GT-t.
Nem akar olvasni az új Porsche 918 Spyderről? Semmi gond, a gyár egy látványos videóban részletesen bemutatja a hibrid szupersportkocsit.
A sok elektromos, földgázüzemű, hibrid, hidrogénnel hajtott jövőautója mellett üdítő élmény, amikor felbukkan egy 340 km/h végsebességű, 750 lóerős igazi szörnyeteg. De ha nem lesz mit ennie? A gyárból a múzeumba: új Hispano-Suiza.
Három éven belül öt különösen takarékos modell jelenik meg a Ford kínálatában. Érdekesség, hogy előbb érkeznek az elektromos autók, azután a hibridek. Focusból és Mondeóból is készül zöld változat.
Michael Schumacher közreműködésével mutatták be a Genfi Autószalonon a Forma-1 idei biztonsági autóját, amelyet immár 15. éve a német új munkaadója, a Mercedes-Benz szállít a sportnak.
Ha Mansory, akkor végletekig fokozott hivalkodás és extrémitás. Nincs ez másként a Genfi Autószalonon kiállított Mercedes terepjáróval sem. A 700 lóerős jármű külsejét szinte teljes egészében műanyagra cserélték.
A Subaru az Impreza alapjaira építette új, terepes szabadidő-autóját, az Impreza XV-t. Kicsit nagyobb, kicsit szélesebb, de a négykerék-hajtás megmaradt.
Számos erős sportkocsi várja a látogatókat a Genfi Autószalonon, de mind közül kiemelkedik a Gumpert Apollo, amely szinte bármit lenyom versenypályán.
Két Evora-különlegességgel érkezett a Genfi Autószalonra a Lotus. Az egyik a szénszálas műanyagra cserélt elemei, a másik a hibrid hajtáslánca miatt érdekes.
A Prius után újabb hibrid modellel jelentkezik a Toyota. Ezúttal az Aurisból készítettek szériaérett, benzin-elektromos hajtású változatot.
Genfben bemutatkozott a Mazda minden porcikájában megújult hétszemélyes, két tolóajtós, kompakt egyterűje. Az új Mazda5-ös pár méterről vicsorog szintén új ellenfelére, a tolóajtós Ford Grand C-Maxra.
Aki a Genfi Autószalonon ellátogat a Bugatti standjára, az semmi igazi újdonsággal nem találkozhat, két Veyront állított ki a gyár. Ám a szalon nyitását megelőző este megmutatták új négyajtós autójukat - ott voltunk.
Ugyan többet kellett gyalogolni az élményért, mint amennyit vezetni engedtek, de így is megérte. Hát mégsem csak egy állami támogatásra összeütött Patyomkin-autó az Opel Ampera és a Chevy Volt.
Genfben, az autószalonon találkoztunk azzal az emberrel, aki mindent tud a GM elektromos hajtású autóiról. Az első az Opelnél az Ampera lesz, a Chevroletnél pedig a Volt. Egyszer majd mindkettővel fillérekből autózhatunk, de sokáig kell spórolni rájuk.
Válaszd ki a kedvenc márkád:
A vezess katalógusa 25 évre visszamenőleg mindent tud az autókról!
Tesztek új és használt autókról!
Válaszd ki kedvenc csapatodat:
Győzelmek és kudarcok, gépek és emberek. Tovább a Forma-1-re
Írd be, mennyit adnál érte:
Eladó autók között böngészhetsz!
Írd be, mennyit akarsz kapni érte:
Nem tudod, mennyit érhet az autód?
Nézz körül az Autókeresőn!
Jobbra kanyarodó sávból szabálytalanul elkanyarodtam balra. Tízezer forint lett a vége, meg egy olyan beszélgetés a rendőrrel, aminek nyilvánosan vonom ...
| Topik címe | Utolsó hozzászólás | Topikindító |
|---|---|---|
VW-pártiság11370 hozzászólás a topikban |
- 2010. 09. 03 (11:00) | v_music 2004. 01. 11 |
Admin, közérdekű dolgok1749 hozzászólás a topikban |
- 2010. 09. 03 (10:42) | v_BERKA 2004. 10. 06 |
Tarjáni Privát Topic2783 hozzászólás a topikban |
- 2010. 09. 03 (10:14) | v_BERKA 2005. 11. 08 |
Fiesta ST vs Swift Sport4113 hozzászólás a topikban |
- 2010. 09. 03 (10:09) | tarjáni 2007. 09. 07 |
Vezess.hu-Tesztek11804 hozzászólás a topikban |
- 2010. 09. 03 (10:07) | v_daci 2005. 03. 08 |
Fórumtársak,rendezzünk autós összejövetelt!11863 hozzászólás a topikban |
- 2010. 09. 03 (00:08) | Xtrem 2003. 05. 03 |
Chat7761 hozzászólás a topikban |
- 2010. 09. 03 (00:07) | v_gabe 2005. 04. 07 |
Vezetés19927 hozzászólás a topikban |
- 2010. 09. 02 (22:15) | tarjáni 2003. 10. 28 |
Trabant 1.11364 hozzászólás a topikban |
- 2010. 09. 02 (16:31) | vezess-admin 2003. 10. 06 |
SUVok értelmetlen autók?9375 hozzászólás a topikban |
- 2010. 09. 02 (11:08) | v_daci 2005. 01. 18 |
| Megannyi topik van még a fórumban, nézd meg | ||
autóvásárlási szakértőHa új vagy használt autó vásárlása el?tt álltok és az eddigi válaszok, tesztek átnézése nem segít a döntésben, írjatok, és megpróbálunk segíteni! A Vezess.hu stábja |
hi-fi, tuning szakértőCsapatunk 2004 óta foglalkozik autó tuninggal. Ez id? alatt volt szerencsénk számos típussal megismerkedni. Munkánk során els?sorban hifi és multimédia beszereléseket végzünk, ám készítettünk már jó pár teljes átépítést is. |
vezetéstechnikai szakértő1998 óta dolgozom vezetéstechnikai instruktorként. Különböz? tréningeket tartok cégeknek, illetve magánembereknek. |
jogi szakértőMinden, ami közlekedés! Közlekedési balesetek, szabálysértési jog, kártérítési képviselet, személyi sérülések miatti kárrendezés, képviselet közvetít?i eljárásban. |
Várjuk az érdekes autóbemutatókat!Büszke vagy az autódra? Vagy csak láttál valami marha érdekes kocsit az utcán! Esetleg valaki felb@szta az agyad az úton munkába menet? Márkatalálkozót szerveznél? Írd meg pár sorban és küldd el nekünk! ui.: A fotókat se felejtsd el feltölteni! | |
Szimulátor rajongók figyelem! |
A kis varrógép |
Igaz történet egy visszatekert Peugeot-ról |
IV. Országos VW Vento találkozó |
Az els? harmincezer. Mármint kilométer. |
Városba szánva - Suzuki Splash 1.0 Glx AC |
Olvasói teszt: Mercedes-Benz W124 |
|
