A kifutó modellnél 5 mm-rel alacsonyabb tömegközéppontja révén jobb stabilitást, magabiztosabb vészhelyzeti manőverező képességet, és precízebb kormányozhatóságot – egyszóval élesebb vezethetőséget ígér a Subaru alsó-középkategóriás modellje, amely a márka új generációs globális padlólemezére épül.

A szeptember 12-én debütáló modell nem csak örömteli, de biztonságos is lesz: az ígéret szerint alapáron kínálja az EyeSight vezetőtámogató csomagot. Az év japán autójának megválasztott Impreza az utasbiztonság és az ergonómia terén is túlmutat elődjén.

Az Impreza-család 1992-es bevezetése óta eltelt 25 évben 2,5 millió példányban talált gazdára a modell, minden tizedik autót Európában adtak el.

Suzukival a Mont Blanc-ra