Meglátogattuk a Frankfurti Autószalon olasz sarkát, ahol főképp lóerők és luxus után kutattunk kameránkkal. A Giuiletta félidős ráncfelvarrása (új 150 lóerős dízelmotor, frissített külső, 5 vagy 6,5 colos érintőképernyő) épp nem esik be ebbe a kategóriába, a várva várt Alfa Romeo 4C viszont igen.

A középmotoros, 240 lóerős sportgépet várhatóan október elején próbálhatjuk ki, így végre fény derül arra, hogy a sportos gyökerekhez visszanyúló, évente mindössze 3500-as darabszámban készülő típus beváltja-e a nagy reményeket.

A Maserati a szokásos típusokat hozta Frankfurtba, a szigonyos márka kínálata azonban komoly újdonság nélkül is megérdemli a figyelmet.