Visszatér a Citroën Kacsa

Kulcsszavak: Kacsa, Citroen, 2CV

Számos pletyka után immár biztos, hogy lesz modern Citroën Kacsa. Legalábbis tanulmány formájában mindenképpen. A francia gyár 60 évvel az eredeti bemutatása után a jövő héten kezdődő Frankfurti Autószalonon kiállítja a hivatalosan 2CV néven futó jármű újkori koncepcióját.

Több mint 3,8 millió készült belőle

És valóban, a kiadott fotó ugyan csak kevés részletet tár fel, de azt biztosan tudhatjuk, hogy a jellegzetes forma marad. Ugyanakkor a koncepció fenekestül felfordul. Míg az 1949-ben megjelent eredeti kocsi egyszerű kialakítású, olcsó modell volt, addig az újkori variáns egy high-tech ékszerdoboznak ígérkezik. Ha eljut a sorozatgyártásig, a hírek szerint Citroën a MINI-hez hasonló prémium termékként éleszti fel a 2CV-t.

Ezzel talán pénzügyi tekintetben hozhatja az eredeti autó számait az új Kacsa, de darabszámban semmi esélye. A 42 évig gyártott kocsiból ugyanis 3,872 millió készült, illetve gyártottak még 1,246 millió áruszállítót is belőle.

Nem ez lesz az egyetlen prémium termék a Citroentől, hiszen az új DS-sorozat első sorozatgyártású tagját, a DS3-at szintén a német városban mutatják be.

A Kacsáról:

Az autó alapötlete még az 1930-as években született, de a második világháború miatt csak később kezdhették el gyártani. A tervezéskor az alábbi célokat tűzték ki: legyen egyfajta kerekeken gördülő esernyő, amelyet akár kalapban is kényelmesen lehet vezetni legyen képes vele két gazda akár 60 kilométeres sebességgel haladni úgy, hogy egy fél mázsás krumpliszsák vagy egy kisebb boroshordó, esetleg egy rakomány széna is beférjen még a kocsiba az autóval még a színházba járás sem elképzelhetetlen a felfüggesztés olyan legyen, hogy az autóban még földúton se törhessen össze a kosában szállított tojás ne fogyasszon többet 100 km-en 3 liter benzinnél. Forrás: wikipedia