2010.03.17. 13:35

Szöveg: Baka Gábor

10 hozzászólás

Cikk nyomtatása Cikk küldése e-mailben Oszd meg a Citromail-lel!

Schumi: Könnyebb a mostani F1!

Kulcsszavak: Michael Schumacher


Michael Schumacher hároméves kihagyás utáni visszatérését jelentő Bahreini Nagydíjon ugyan csak hatodik lett, de élvezte a versenyzést. A német korábban már panaszkodott az előzés lehetetlenségére, más szempontokból viszont könnyebnek találta a versenyzést, mint amilyen a visszavonulásakor, 2006-ban volt.

"Az utolsó körökben már elég alacsonyan állt a Nap és a sisakom is ferdén állt, úgyhogy mindig korrigálnom kellett, hogy jól lássak, de fizikai problémám egyáltalán nem volt, sokat edzettem, felkészült voltam" - magyarázta a 41 éves legenda.

"A futam nem volt valami megterhelő. Ha megnézzük a köridőket, látható, hogy jóval lassabbak voltunk, mint amikor még korábban versenyeztem. Ez a mostani gumik miatt van, egyszerűen nem lehet annyira nyomni, ezért nem is terheli annyira a pilótát."

Schumi azt is elismerte, hogy a rajttól azért tartott, és egyelőre nem sikerült egészen megbarátkoznia a 2010-re keskenyebbre vett első gumikkal sem.

"Jó móka volt. A rajt izgalmas volt, előreléptem egy helyet. Egy kicsit aggódtam előtte, mert jó ideje nem rajtoltam már. Természetesen télen gyakoroltam, de azért más első alkalommal élesben a versenyen, de végül jól alakult, elégedett vagyok. Amikor a futam során világossá vált, hogy nem tudok majd előzni, csak a mögöttem lévő Jenson Buttonra figyeltem és arra, hogy ne hibázzak."

"Azt hiszem, a legnagyobb változás a gumik terén van az én időm óta. A stílusomat hozzá kell még igazítanom a mostani keskenyebb első gumikhoz, szeretném, ha úgy fordulna az autó, ahogy én akarom. Ezen még dolgoznom kell."

VEZESS.HU TOP CIKKEK

0 és 10 000 000 Ft között

LEGFRISSEBB HIRDETÉSEK

Hozzászólások (legfrissebb 5, összesen: 10)

senga2 - 2010.03.18   07:20

feribá56! Egyetértek! A BMW motorja rendben volt, de minden más nulla. Azért csapatsport, azért a mérnökök diadala stb, stb a F1, mert mindent összhangba kell állítani. Ehhez még a pilóta súly, magassága, vezetési stílusa stb hozzáadódik. Az idő haladtával a technika fejlődött, de nem engedték, s a szabályok módosításával érkeztünk a mai naphoz. Schumi idejében ennyi korlát nem volt. Persze, hogy könnyebb, Kőrözni kell, és kész.Előzni nem lehet, csak a gépre kell koncentrálni, hogy a következő versenyre is maradjon motor, gumi stb.

feribá56 - 2010.03.17   20:38

Ha olyan sokat számítana az erő, akkor Rosberg az utolsó helyek egyikén végzett volna az elmúlt szezonban, de nem így történt, pedig szezon leggyengébb gépe volt, már ami a motort illeti. De nézzétek már meg mi volt végeredményt! Nem tűnik fel semmi?:) A hatékonyság a lényeg, mármint a meglévő erő hatékony felhasználása! Lehet neked bármilyen erős autód, ha nem egyenes pályán folyik a verseny, -márpedig nem-, akkor ne fogadj arra, hogy biztos te nyersz! Kb. néhány milliószor írták le, mondták el a mérnökök! A BMW-nél ezt biztos megtanulták egy életre! BMW POWER erre biztos mindenki emlékszik! És hova lettek? Eltűntek mint Damon Hill!:)))

daneel19 - 2010.03.17   19:33

Azért vezettek be keskenyebb első gumikat,mert amikor a barázdált gumit barázdáit "feltöltötték" ,arányaiban az első gumiknak nagyobb lett a tapadási felülete,ezzel egy túl kormányzott autót kaptak,ami a dupla diffúzor kiegyenlítő hatásával (semleges autó) Jenson Buttonból és a Brawnból vb csinált!

hangyusz2 - 2010.03.17   18:32

tibipoka
az az ötödik hely a 4!!!-dik volt!Nem egy defekt után...Nézd meg itt a videót erröl a futamrol: www.ivanics.freeiz.com
De a lényegben igazad van:a legizgalmasabb verseny az volt!

tibipoka - 2010.03.17   17:54

Minek a fenenek vezettek be ezeket a keskenyeb gumikat ?? hogy meg nehezebb legyen az elozes,hat ez qurva jo!!! Az utobbi 10 evnek legizgalmasabb versenye szerintem(es minden Scummacher fan szerint)2006 Brazil nagydij... es tutti hogy nem lesz ilyen iden pedig az fenomenalis volt,ahogy az utolso helyrol vegig gazolt szinte a teljes mezonyon az 5-ik(??) helyig Schummi.Koszonyuk Maxi fiu Kiqurtal az F1-es nezokkel.

További 5 hozzászólás »

Szólj hozzá Te is!

Beküld
Belépés Regisztráció

Hirdetés



ELŐZŐ FUTAM

Brazil Nagydíj

Futam: 2011.11.27

Pilóták

Felipe Massa

Felipe Massa

Ferrari

Szmogriadó: mi lesz 700 ezer autóval?

Mintegy 700 ezer, a rendszámján piros matricát viselő jármű közlekedik az országban. Megelőzendő a szmogriadós tiltást, ezek egy részét simán át lehetne soroltatni egy másik kategóriába.

Mintegy 700 ezer, a rendszámján piros matricát visel? járm? közlekedik az országban. Megel?zend? a szmogriadós tiltást, ezek egy részét simán át lehetne ...

Szavazás

Melyik az eddigi legcsúnyább új F1-es?

Melyik az eddigi legcsúnyább új F1-es?

Spórolni tudni kell!

Tábla PC-k
Már 19 900 Ft-tól
Digitális fényképezők
Már 10 900 Ft-tól
LCD TV-k
már 16 900 Ft-tól
Elektromos borotvák
már 1780 Ft-tól
Autós CD/MP3 lejátszók
Már 5400 Ft-tól
Vásároljon olcsóbban! Még több termék

VIDEÓAJÁNLÓ

Összes videó
Svéd téli közlekedés kétsávos főúton Ford-előny a Svéd-rali nyitányán Ford-előny a Svéd-rali nyitányán Szárnyal a jeges Hummer-humor Szárnyal a jeges Hummer-humor
Hóban-fagyban a ralisztárok Harc a hó ellen GT-R 2012 start Még több 911 Azúj Porsche 911 menet közben
PV11_0023.mp4 Nissan Juke-R Dubai Volvo  SARTRE GT 86 motorhang belső GT 86 motorhang kívül

Videók & képek keresése:

   
Kérdezek tőle!

autóvásárlási szakértő

Ha új vagy használt autó vásárlása előtt álltok és az eddigi válaszok, tesztek átnézése nem segít a döntésben, írjatok, és megpróbálunk segíteni! A Vezess.hu stábja

Vezess autóvásárlási tanácsadás

Kérdezek tőle!

hi-fi, tuning szakértő

Csapatunk 2004 óta foglalkozik autó tuninggal. Ez idő alatt volt szerencsénk számos típussal megismerkedni. Munkánk során elsősorban hifi és multimédia beszereléseket végzünk, ám készítettünk már jó pár teljes átépítést is.

Team FUSION Hungary

Kérdezek tőle!

vezetéstechnikai szakértő

1998 óta dolgozom vezetéstechnikai instruktorként. Különböző tréningeket tartok cégeknek, illetve magánembereknek.

Székely Gyula

Kérdezek tőle!

jogi szakértő

Közlekedési balesetek, szabálysértési jog, kártérítési képviselet, személyi sérülések miatti kárrendezés, képviselet közvetítői eljárásban.

dr. Kozma Tamás ügyvéd

Várjuk az érdekes autóbemutatókat!

Büszke vagy az autódra? Vagy csak láttál valami marha érdekes kocsit az utcán! Esetleg valaki felb@szta az agyad az úton munkába menet? Márkatalálkozót szerveznél? Írd meg pár sorban és küldd el nekünk!

ui.: A fotókat se felejtsd el feltölteni!


Írok saját tesztet



Július végén a Rabócsi Ringen jártak a driftesek. Megérkeztek a fotók, jó csemegézést!

Rengeteg kép: Drift Festival Máriapócs

Egy szurkolói kezdeményezés keretében bárki eljuttathatja személyes mondanivalóját Michael Schumachernek, ha elegen lesznek az üzenni vágyók, a hétszeres világbajnok a Magyar Nagydíjon emlékkönyvbe gyűjtve kapja meg a neki szánt sorokat.

Üzenj te is Schumachernek!

Autóm feltörése, mindenféle dolgok ellopása Boszniában, majd végeláthatatlan ügymenet Magyarországon, avagy miért nem a bosnyák gengszterek állnak a népszerűségi listám legalján?

Tanmese: betörik az ablakot, ellopják az iratot

Szimulátor rajongók figyelem!

A kis varrógép

Kis autóból nagyba vágyni: sokan éreznek így. Páran meg is lépik a váltást. Aztán csodálkoznak, mennyivel többe kerül az autózás nagyobb kocsival. Pláne, ha az használt és magyar.

Igaz történet egy visszatekert Peugeot-ról

Július 11-12.-én 2 napig Dánfok lesz a Vento(sok), VW-ek mekkája!

IV. Országos VW Vento találkozó