Szerintem gyökér Alonsónak ugyanúgy nincs esélye, mint Massának. Azért mert most villantott a ferka, még nem kell elfelejteni a mekit, és Vetteléket. Sajnálom Massát, és azt, hogy már nem Kimi a társa, hanem ez a beképzelt köcsög.
A Német Nagydíjon a Ferrari a schumacheri időkre emlékeztetően állította félre Felipe Massát Fernando Alonso kedvéért. A spanyol győzött Hockenheimben, mögötte Massa és Vettel zárt.
Szerintem gyökér Alonsónak ugyanúgy nincs esélye, mint Massának. Azért mert most villantott a ferka, még nem kell elfelejteni a mekit, és Vetteléket. Sajnálom Massát, és azt, hogy már nem Kimi a társa, hanem ez a beképzelt köcsög.
Ugyan mit mondhatna? A Sumi érában kezdődött a csapatutasítás, amire szabályt hoztak, amit most is megszegett a Ferrari. Aztán a nyilvánvaló szabálytalanságra azt mondták, nem is azt láttátok, hallottátok, hülyék vagytok nézők! És ebben már Burni is partner. Védi a Ferrarit a saját szabálya ellen, csak hogy versenyben maradjanak, mert úgy több néző fizet a versenyért, ami több pénzt hoz neki. Remélem mind gyógyszerre költi!!!
Schumacher nyilatkozatában egyetért a Ferrari döntésével, de Massa megérdemelte volna a győzelmet. Most akkor mivel, kivel ért egyet, ill. nem ért egyet?
A Mercerdes a hazai pályán elvérzett. Meg kellett volna győzni minden gyárit, hogy van értelme a F1-s csapatnak. Nem biztos, hogy sikerült, és a fogadkozásoknak nem hisznek. (német fórum oldalak)
Alonak az agyával vannak gondok mert azt hiszi,hogy 2x vb cimje révén bárhol van Ő a sztár a másik pilóta meg le van sz-va. Ez a beteg agyú véget kellet Kiminek el jönni.
Előfordult olyan,hogy Schumi elengedte csapattársát,amikor az volt összesítésben kedvezőbb helyzetben,de ő valóban sokkal többször volt "haszonélvezője" ennek.
Alonso gyorsabb volt,mint Massa,de nem annyival,hogy ez a megelőzésére elég lett volna.
Más sportágban teljesen természetes,hogy a csapatérdek az elsődleges,ez csak a F-1-ben szúrja az okosok szemét. Baromság ezt szabályozni,a versenyzők nem önállóak,a csapat fizeti őket,tehát számukra is elsődlegesnek kell lennie a csapatérdekeknek. Ha kifogásuk van ez ellen,akkor keressenek másik csapatot. (persze nem fognak,mert a sok versenyzőre kevés autó jut,mindenki megbecsüli a versenyzői ülését)
| 1. | Mark Webber | 1:32:17.464 |
| 2. | Sebastian Vettel | + 16.983 |
| 3. | Jenson Button | + 27.638 |
| Leggyorsabb kör | Pole pozíció |
|---|---|
|
Mark Webber
1:15.324 |
Sebastian Vettel
1:11.918 |
Az autó nem a jégre született, de ősi emberi tulajdonság dacolni a fizika törvényszerűségeivel. Mégsem jó ötlet négy papírlapra elosztani egy üresen 2,9 ...
autóvásárlási szakértőHa új vagy használt autó vásárlása előtt álltok és az eddigi válaszok, tesztek átnézése nem segít a döntésben, írjatok, és megpróbálunk segíteni! A Vezess.hu stábja |
hi-fi, tuning szakértőCsapatunk 2004 óta foglalkozik autó tuninggal. Ez idő alatt volt szerencsénk számos típussal megismerkedni. Munkánk során elsősorban hifi és multimédia beszereléseket végzünk, ám készítettünk már jó pár teljes átépítést is. |
vezetéstechnikai szakértő1998 óta dolgozom vezetéstechnikai instruktorként. Különböző tréningeket tartok cégeknek, illetve magánembereknek. |
jogi szakértőKözlekedési balesetek, szabálysértési jog, kártérítési képviselet, személyi sérülések miatti kárrendezés, képviselet közvetítői eljárásban. |
Várjuk az érdekes autóbemutatókat!Büszke vagy az autódra? Vagy csak láttál valami marha érdekes kocsit az utcán! Esetleg valaki felb@szta az agyad az úton munkába menet? Márkatalálkozót szerveznél? Írd meg pár sorban és küldd el nekünk! ui.: A fotókat se felejtsd el feltölteni! | |
Rengeteg kép: Drift Festival Máriapócs |
Üzenj te is Schumachernek! |
Tanmese: betörik az ablakot, ellopják az iratot |
Szimulátor rajongók figyelem! |
A kis varrógép |
Igaz történet egy visszatekert Peugeot-ról |
IV. Országos VW Vento találkozó |
|
pont
