Az autózás kaland...
  • Bejelentkezés
  • Regisztrácio
  • Hirlevél
Üzemanyag
Benzin:394.0 Ft
Dízel:405.0 Ft

Hazai pálya?

Szerző: levél küldés
Dátum: 2005.09.01. 15:45

A Forma-1-es szezon célegyenesébe érkezett, s a mezőny az utolsóelőtti európai futamon vívja meg mindennél szorosabb küzdelmét Olaszországban. Ezután a Belga Nagydíj, egy dél-amerikai és két távol-keleti futam következik mielőtt szögre akasztanák a pilóták sisakjaikat. Előtte azonban a Ferrari hazai pályája, a legendás Monza van soron.

[bekkep]A csapatok az Olasz Nagydíj előtti időszakot teszteléssel töltötték, éppen Monzában, a hétvégi futam helyszínén. Nem volt ezzel másként a világbajnokságban vezető Renault sem, amely bár nem nagy előnnyel, de még mindig vezeti a konstruktőri ponttáblát.

Egy kis show-ra is volt ideje a csapatnak, hiszen Moszkvában a Kremlnél majd százezres tömeg előtt mutatta meg mit tudnak autói. Alonso egyébként nem aggódik túlzottan amiatt, hogy Törökországban igencsak versenyképesen hajtott Kimi Räikkönen a McLarennel.

"A McLarenek nagyon gyorsak, ez kétségtelen, de a monzai pálya teljesen más, mint a többi. Így magabiztosak vagyunk a versenyt illetően.A világbajnokságbeli helyzetem olyan, mint Törökország előtt, amíg célbaérünk, addig jók vagyunk...

[bekkep]...Ha versenyképesek vagyunk és dobogóra felérünk, akkor nehéz lesz elvesztenem az előnyömet. Ez pedig akkora, hogy még mindig megengedhetek magamnak egy-két rosszul sikerült versenyt, anélkül, hogy elveszteném az első helyet. "- mondta Fernado Alonso a világbajnokságban vezető spanyol pilóta.

Ám ha a tesztek eredményeit nézzük, akkor úgy tűnik, hogy a többi csapatnak nincs esélye a McLarennel szemben. Juan Pablo Montoya és Kimi Raikkönen magabiztosan utasította maga mögé a többieket a "próbákon". Mindez azonban kevés, a többi csapatnak is jobban kellene teljesítenie, hogy Räikkönen többet tudjon lefaragni hátrányából. Erre talán a Toyotának lehet ezúttal esélye, állítólag övék a mezőny legerősebb motorja 950-970 lóerővel.

A Ferrari hazai pályán lép fel, így nagy erőkkel készül a hétvégére. Bár tavaly kettős Ferrari győzelem született az olasz pályán, Michael Schumacher elismerte, hogy idén teljesen más a helyzet.

[bekkep]Tavaly ilyenkor ugyanis már mindkét világbajnoki címet a magáénak mondhatta a maranellói csapat és német sztárpilótája. A visszaesés a jegybevételeken is meglátszik, hiszen idén jóval kevesebb jegyet sikerült eddig eladniuk a szervezőknek, ami jelzi, hogy a Tifosik is beletörődtek csapatuk idei gyengélkedésébe.

A törökországi eredmények eléggé lelombozóak voltak, mégis hazai pályán akár dobogós helyezésre is számít a hétszeres világbajnok. A Ferrarival kapcsolatban közben egy igen érdekes hír röppent fel, amelynek igazságtartalma azért még kétséges. Állítólag a 2007-es szezonban Kimi Raikkönen és a hároméves szerződését megkezdő gyorsasági motoros virtuóz és többszörös világbajnok Valentino Rossi vezeti majd a vörös betonszaggatókat.




A pálya:

[bekkep]A monzai pálya kifejezetten gyorsnak számít, sőt a leggyorsabb a Forma-1-es naptárban, mind az átlag-, mind a végsebességet tekintve. Ennek megfelelően az erős motorral rendelkező autók lesznek fölényben. A múlt heti tesztek során Mark Webber például 372 km/órával is repesztett.

Négy, közepesen gyors kanyarja és sikánja van, amelyek próbára teszik az autókat a verseny során. A pilótáknak precízen és finoman kell vezetniük éppen amiatt, hogy a nagy végsebesség miatt alacsony szárnybeállítással versenyeznek, így viszont kevesebb leszorítóerőre számíthatnak.

A pályán elérhető nagy sebesség miatt fontos szerep jut a fékeknek is, hiszen a száguldó autóknak az említett leszorítóerőhiány miatt kicsi a tapadása a kanyarok előtt, de az első sikkánnál 360-ról kell 80-ra lassítaniuk.

[bekkep]Monzában különösen fontos szerep hárul az üzemanyag fogyasztásra, amely az átlagosnál magasabb. Ahogy minden pályán Monzában is nagy terhelést kapnak a gumik, ám itt nem a kopás lesz a döntő. A hatalmas sebesség és az intenzív fékezések miatt a gumik hőterhelése lesz a kritikus pont.

Az 53-körös Olasz Nagydíj szeptember 4.-én helyi idő szerint 14 órakor veszi kezdetét. A pálya hossza: 5.793 km, a teljes versenytáv 306.720 km. A pályarekordot Rubens Barrichello tartja, ideje 1 perc 21.046 másodperc.

2004-ben kettős Ferrari-siker született Monzában. Rubens Barrichello nyert, a brazil pilóta ideje 1 óra 15 perc 18.448 volt. A második helyezett így Michael Schumacher volt, míg a bronzérmes helyen Jenson Button ért célba a BAR-Hondával.




(Forrás: Amber PR)
(Grafika:f1.allianz.com)


Cikk nyomtatása

1 hozzászólás

Vezess.hu Top cikkek

KÖVETKEZŐ FUTAM

Amerikai Nagydíj

Futam: 2014. 11 02. 21:00

Péntek / 2014.10.31
1. szabadedzés17:00
2. szabadedzés21:00
Szombat / 2014.11.01
3. szabadedzés17:00
időmérő edzés20:00
Vasárnap / 2014.11.02
Futam21:00

PILÓTÁK

Hat ajtó, hat méter

A Mercedesekre szakosodott Binz műhely bemutatta a ráncfelvarrott E-osztályra épülő gigalimuzinját. Szép nagy.

Ez a gokart élet és halál ura

500 lóerő meg egy szupersportautóban sem kevés, de ne tudd meg milyen, ha mindezt egy aprócska gokart uralja.

Kubica műtéttel térne vissza a Forma-1-be

A 2011 telén súlyos ralibalesetet szenvedett Robert Kubica továbbra sem mondott le a Forma-1-ről, akár újabb műtétet is vállal, ...

Friss képek a zuglói balesetről

A balesetben a személyautó vezetője súlyosan megsérült.

Kubica műtéttel térne vissza a Forma-1-be

A 2011 telén súlyos ralibalesetet szenvedett Robert Kubica továbbra sem mondott le a Forma-1-ről, akár újabb műtétet is vállal, ...

Las Vegasba menne a Forma-1?

Bernie Ecclestone azt állítja, hogy a kaszinózás amerikai fővárosában szívesen fogadnák újra a Forma-1-et.

F1: A Force India a Ferrari döntésére vár

A Force India addig nem tudja véglegesíteni Nico Hülkenberg szerződését, amíg hivatalosan ki nem derül, milyen felállásban is ...

Button elhagyhatja a Forma-1-et

Jenson Button menedzsere nem zárja ki, hogy az angol pilóta a Forma-1 helyett 2015-ben a tartóssági világbajnokságon induljon. ...

Elszúrták a Porsche formatervét

A következő generációs Porsche Panamera karakteres, megosztó formatervet kap, helyrehozva a jelenlegi modell dizájnjánál elkövetett ...


BMW M4 teljes harci díszben

A BMW különleges kiadású M4-es kupéval ünnepli pilótája egyéni bajnoki címét a Német Túraautó-bajnokságban.


Gyereket gázolt halálra, 15 nap börtönt kaphat

Egy apát súlyosan megsebesített, kisfiát pedig halálra gázolta az a taxis, aki nem adta meg az elsőbbséget a zebrán átkelő családnak. ...


3
Hármas győzelemmel az Audié a DTM márkabajnoki címe

Hármas győzelemmel az Audié a DTM márkabajnoki címe

Tripla győzelemmel tarolt az Audi Hockenheimben, az ingolstadtiak megvédték márkabajnoki címüket a DTM-ben.


3
Földönkívüliek támadtak meg egy autómosót

Földönkívüliek támadtak meg egy autómosót

Mostanában nagy divatja van a hátborzongató átveréseknek, amiből a Ford sem akar kimaradni.


Hamisítványt vettek 320 milkáért?

Tegnap elárverezték a világ egyik legismertebb motorkerékpárját. Már ha tényleg az volt ? felmerült ugyanis a gyanú, hogy nem ...


Élet másfél millió kilométer után

Több mint másfél millió kilométeres futásteljesítményt hozott össze egy hazai vállalkozás nyergesvontatója.


4
A fiatal nő pokla a parkolóban

A fiatal nő pokla a parkolóban

A hely nem volt kicsi, a hölgynek mégis sikerült érintőre venni a másik autót.


2
A nap képe - 14 rendőr igazoltatott egyszerre

A nap képe - 14 rendőr igazoltatott egyszerre

Fokozott ellenőrzést tartottak a rendőrök 2014. október 17-én Esztergomban. Az egyenruhások a Szlovákiából Magyarország területére ...


Halálos baleset történt Iváncsa közelében

Árokba hajtott egy kisteherautóval közlekedő férfi vasárnap reggel Iváncsa és Pusztaszabolcs között, a sofőr a helyszínen meghalt. ...


Félmilliót követel áldozatól a gázoló autós

Egy divatszakmában dolgozó nő beperelt egy kerékpárost, mivel annak járműve megrongálta autóját, amikor elgázolta őt.


1
Egy Kamaz, ami elvarázsol

Egy Kamaz, ami elvarázsol

Autentikus orosz bútorok, zuhanyzó, konyha és motortároló. Mindez egy koromfekete Kamaz belsejében.