Szerintem nem a sebesség a döntő, hisz egy lassú gépet ki lehet kerülni. Itt a probléma a MŰSZAKI érettség. Az nincs meg. A Minardi és a többiek, valóban lassú versenyt futottak, de alapról indultak. Most nem erről van szó.Nézzetek a szavazási táblára, milyen elképesztő hármasról lehetett szavazni. Kinek ez, kinek az a problémája, amit ismerünk. Nos ez a problémám nekem is.
Ennyi telik az újaktól,majd a következő évben jobbak lesznek ,vagy év végére is akár!
Ne m fog pénzt befektetni senki egy F1-es projektbe,1 évvel a tervezett indulás előtt!
Ne vicceljetek már! Mégis mi mást várhatnánk egy újonc privát csapattól? Az első év az összes újnak tapasztalatszerzés, nem? Na és, ha 4-5 mpvel elmaradnak? Majd javulnak, ha meg nem, akkor úgysem szerepelnek majd 2011-ben. Ne foglalkozzunk az arrogáns Ferrarival, meg a többi ún. "szakértővel".
És a Minardi, meg a Jordan azok nem voltak ilyen lassúak????
És régebbről az Arrows + a Prost csapat????
AZ időmérőn kaptak például 3-5 másodpercet.
És itt legalább tehetséges pilóták vannak, nem úgy mint régen mint például zsoltika, bruni, verstapen, kiesa, monteiro, albers, Yoong
Am is a Lotus májusra ígéri az új aerodinamikai csomagját.
Én 100%-ban osztom Coulthard véleményét [mondjuk "A Virginnek szexi a forma-1" című(szánalmas) rovatban már részletesen leírtam a véleményem, ami valóban nagyon hasonlított Coulthard-éhoz].
Regisztrálj most a vezess.hu-ra és nyerj iGO8 alapú CNS Globe navigációt!
Banki ügyintéző/Encs (K&H Bank Zrt.)
Beszerző (Work Force Kft.)
Internal Auditor (ING Bank)
Logisztikus (Duna Steel Work Kft.)
Termékmérnök (Adecco Kft.)
Finance Manager (Hays Hungary)
Commodity Manager (Trenkwalder Kft.)
Minőségügyi vezető (Duna Steel Work Kft.)
Termelésirányító (Duna Steel Work Kft.)
Raktáros (Espresso Kft)
| 1. | Mark Webber | 1:32:17.464 |
| 2. | Sebastian Vettel | + 16.983 |
| 3. | Jenson Button | + 27.638 |
| Leggyorsabb kör | Pole pozíció |
|---|---|
|
Mark Webber
1:15.324 |
Sebastian Vettel
1:11.918 |
autóvásárlási szakértőHa új vagy használt autó vásárlása előtt álltok és az eddigi válaszok, tesztek átnézése nem segít a döntésben, írjatok, és megpróbálunk segíteni! A Vezess.hu stábja |
hi-fi, tuning szakértőCsapatunk 2004 óta foglalkozik autó tuninggal. Ez idő alatt volt szerencsénk számos típussal megismerkedni. Munkánk során elsősorban hifi és multimédia beszereléseket végzünk, ám készítettünk már jó pár teljes átépítést is. |
vezetéstechnikai szakértő1998 óta dolgozom vezetéstechnikai instruktorként. Különböző tréningeket tartok cégeknek, illetve magánembereknek. |
jogi szakértőKözlekedési balesetek, szabálysértési jog, kártérítési képviselet, személyi sérülések miatti kárrendezés, képviselet közvetítői eljárásban. |
Várjuk az érdekes autóbemutatókat!Büszke vagy az autódra? Vagy csak láttál valami marha érdekes kocsit az utcán! Esetleg valaki felb@szta az agyad az úton munkába menet? Márkatalálkozót szerveznél? Írd meg pár sorban és küldd el nekünk! ui.: A fotókat se felejtsd el feltölteni! | |
Rengeteg kép: Drift Festival Máriapócs |
Üzenj te is Schumachernek! |
Tanmese: betörik az ablakot, ellopják az iratot |
Szimulátor rajongók figyelem! |
A kis varrógép |
Igaz történet egy visszatekert Peugeot-ról |
IV. Országos VW Vento találkozó |
|
pont
