2010.03.22. 10:00

Szöveg: Baka Gábor

13 hozzászólás

Cikk nyomtatása Cikk küldése e-mailben Oszd meg a Citromail-lel!

F1: Túl sokat fogyaszt a Red Bull?

Kulcsszavak: Lewis Hamilton, Ron Dennis, fogyasztás, Red Bull


A mclarenes Lewis Hamiltont lenyűgözte a Red Bull Bahreinben látott tempója, árulta el az angol pár napja:

 "A Red Bull annyival gyorsabb a többieknél, hogy az már nevetséges. Őrület. Tavaly néha kétszer akkora leszorítóerejük volt, mint nekünk" - magyarázta a 2008-as világbajnok. "Annak ellenére, hogy mi is nyertünk az év végére néhány futamot, ők már tavaly is sokkal erősebbek voltak."

Hiába volt azonban gyors Sebastien Vettel a szezonnyitón, a versenyt mégsem nyerte meg, mert a futam utolsó harmadában műszaki probléma miatt végül a negyedik helyre csúszott vissza. A csapat állítása szerint a gyertyákkal volt gond, de a volt McLaren-csapatfőnök, Ron Dennis egészen más gyanít a háttérben.

"A köridő olyan hirtelen esett vissza, hogy az ember azt gyanítja, az ECU (az egységes vezérlőelektronika) váltott üzemanyag-kímélő módra" - mondta Dennis. "Talán tervezési hiba lehet, túl kicsi az üzemanyagtank vagy épp alábecsülték a fogyasztást" - mondta az angol, aki korábban hosszú évekig dolgozott a ma már a Red Bullhoz tartozó sztártervezővel, Adrian Neweyval.

Érdekes módon a múlt héten a williamses technikai főnök, Sam Michael éppen azt fejtegette, hogy az ő számításai szerint a Red Bull által is használt Renault-motor a legkevésbé szomjas a mezőnyből.

VEZESS.HU TOP CIKKEK

0 és 10 000 000 Ft között

LEGFRISSEBB HIRDETÉSEK

Hozzászólások (legfrissebb 5, összesen: 13)

gergoE - 2010.03.24   09:49

Az a cikk itt is le lett hozva: http://www.vezess.hu/forma1/f1_tul_sokat_fogyaszt/23284/ De azt a Williams csapattól nyilatkozták.
Ami viszont Rond Dennis nyilatkozatát még jobban megalapozza, és ez a cikk nem tartalmazza: "... idézi az Express című lap Dennist, akinek véleménye azért is fölöttébb érdekes lehet, mert a McLaren és a Microsoft közös vállalkozása, a McLaren Electronic Systems (MES) gyártja a szabványosított elektronikus motorvezérlőt."

SiD - 2010.03.23   16:26

pár nappal a bahreini futam után másik portálon ez volt a hír: ,,Dennis szerint a ferrari túl sokat fogyaszt, ezért hátrányban van a red bullhoz képest,, vagy Dennis kavarja a sz.rt, vagy valaki félre fordított valamit

gergoE - 2010.03.23   10:59

A dörmögő hangról csak annyit, h amikor a levezető kör végén beállnak a boxba, akkor is dörmögő hangjuk van, és ekkor biztos nem kipufogó hibától van, de viszont a limit szabályzó be van kapcsolva. A másik h látványosan gyorsabb volt a többiekhez és Webberhez képest, ami megint csak a kevesebb üzemagyagra is enged következtetni. Azt azért én sem hinném h a téli teszt alatt nem akarták megmutatni h full erővel mit tud a gép és a mérnökök rossz fogyasztási adattal számolták ki a tank méretét, de az meglehet h üzemagyag mennyiségét elszámolták és elfogyott a végére. Kár h nem hallhattuk a rádiócsatornát Vettel és a box között.

senga2 - 2010.03.22   19:11

Úgy emlékszem, hogy senki nem a motor hibájára hivatkozott, hanem a verseny alatt a kipufogóra, majd utána a gyertyákra hivatkoztak. Az biztos, hogy a Renault motorrészlege nem aggódott. Az is tény, hogy a gép hangja elkeserítő volt, amit a benzinhiány nem indokolt. Már tavaly is "motor-gyilkosok" voltak a RedBull-nál, de nem a vezetési technika csak az oka, hanem a kaszni felépítése. Azért sem értem R.Dennis nyilatkozatát, hisz, ha tudják, hogy a legtakarékosabb motor az övék, akkora kapitális hibát nem követnek el, hogy kis tankkal mennek végig. Taktika, felhergelik őket, hisz panaszt tettek a diffúzorok miatt, s vissza kell vágni. Most elterjesztik, annyira bunkók, hogy kicsike tankot építettek. Ez a F1?

gergoE - 2010.03.22   14:45

Sajnos én se vagyok szakértő :( De az h lassabb a Renault a RBhoz képest, (Hamilton nyilatkozata alapján is) a leszorítóerőtől és az aerodinamikától is lehet (ha ugyanolyan motort szállít a Renault). A nagyobb leszorítóerőtől viszont a fogyasztás megnőhet v a motor feladhatja.
Ami + adalék és elgondolkoztat az Ron Dennis nyilatkozata (aki azért megélt pár futamot, ráadásul a pálya szélén és nem a TVn keresztül hallgatva), Ő azért megtudja különböztetni a kipufogó meghibásodását... Hogy mért ezt nyilatkozta, rosszindulatból v mert dörzsölt és ért is hozzá, sztem ez a kérdés

További 8 hozzászólás »

Szólj hozzá Te is!

Beküld
Belépés Regisztráció

Hirdetés



Nyereményjáték

Regisztrálj most a vezess.hu-ra és nyerj iGO8 alapú CNS Globe navigációt!

Regisztrálj most a vezess.hu-ra és nyerj iGO8 alapú CNS Globe navigációt!

WEBÁRUHÁZHirdetés

ELŐZŐ FUTAM

Brazil Nagydíj

Futam: 2011.11.27

Pilóták

Jerome D'Ambrosio

Jerome D'Ambrosio

Marussia Virgin Racing

Honda CRZ belülről

Pörgethető, nagyítható kép a Honda CRZ tartóstesztautónk belsejéről

Pörgethető, nagyítható kép a Honda CRZ tartóstesztautónk belsejéről

Szavazás

Ki hiányzik majd legjobban a tavalyról ejtett pilóták közül?

Ki hiányzik majd legjobban a tavalyról ejtett pilóták közül?

Spórolni tudni kell!

GPS készülékek
Már 12 140 Ft-tól
Digitális fényképezők
Már 10 900 Ft-tól
Legújabb okostelefonok
Már 16 890 Ft-tól
LCD TV-k
már 16 900 Ft-tól
Elektromos borotvák
már 1780 Ft-tól
Vásároljon olcsóbban! Még több termék

VIDEÓAJÁNLÓ

Összes videó
Autók a jég alatt, avagy a hülyeség örök Autók a jég alatt, avagy a hülyeség örök Autók a jég alatt, avagy a hülyeség örök Harc a hó ellen Beszakadt a Balatonba két luxusterepjáró
Őrülten vicces Chevrolet reklám GT-R 2012 start Még több 911 Azúj Porsche 911 menet közben PV11_0023.mp4
Nissan Juke-R Dubai Volvo  SARTRE GT 86 motorhang belső GT 86 motorhang kívül 2012-01-04 12:10:00

Videók & képek keresése:

   
Kérdezek tőle!

autóvásárlási szakértő

Ha új vagy használt autó vásárlása előtt álltok és az eddigi válaszok, tesztek átnézése nem segít a döntésben, írjatok, és megpróbálunk segíteni! A Vezess.hu stábja

Vezess autóvásárlási tanácsadás

Kérdezek tőle!

hi-fi, tuning szakértő

Csapatunk 2004 óta foglalkozik autó tuninggal. Ez idő alatt volt szerencsénk számos típussal megismerkedni. Munkánk során elsősorban hifi és multimédia beszereléseket végzünk, ám készítettünk már jó pár teljes átépítést is.

Team FUSION Hungary

Kérdezek tőle!

vezetéstechnikai szakértő

1998 óta dolgozom vezetéstechnikai instruktorként. Különböző tréningeket tartok cégeknek, illetve magánembereknek.

Székely Gyula

Kérdezek tőle!

jogi szakértő

Közlekedési balesetek, szabálysértési jog, kártérítési képviselet, személyi sérülések miatti kárrendezés, képviselet közvetítői eljárásban.

dr. Kozma Tamás ügyvéd

Várjuk az érdekes autóbemutatókat!

Büszke vagy az autódra? Vagy csak láttál valami marha érdekes kocsit az utcán! Esetleg valaki felb@szta az agyad az úton munkába menet? Márkatalálkozót szerveznél? Írd meg pár sorban és küldd el nekünk!

ui.: A fotókat se felejtsd el feltölteni!


Írok saját tesztet



Július végén a Rabócsi Ringen jártak a driftesek. Megérkeztek a fotók, jó csemegézést!

Rengeteg kép: Drift Festival Máriapócs

Egy szurkolói kezdeményezés keretében bárki eljuttathatja személyes mondanivalóját Michael Schumachernek, ha elegen lesznek az üzenni vágyók, a hétszeres világbajnok a Magyar Nagydíjon emlékkönyvbe gyűjtve kapja meg a neki szánt sorokat.

Üzenj te is Schumachernek!

Autóm feltörése, mindenféle dolgok ellopása Boszniában, majd végeláthatatlan ügymenet Magyarországon, avagy miért nem a bosnyák gengszterek állnak a népszerűségi listám legalján?

Tanmese: betörik az ablakot, ellopják az iratot

Szimulátor rajongók figyelem!

A kis varrógép

Kis autóból nagyba vágyni: sokan éreznek így. Páran meg is lépik a váltást. Aztán csodálkoznak, mennyivel többe kerül az autózás nagyobb kocsival. Pláne, ha az használt és magyar.

Igaz történet egy visszatekert Peugeot-ról

Július 11-12.-én 2 napig Dánfok lesz a Vento(sok), VW-ek mekkája!

IV. Országos VW Vento találkozó