2010.03.14. 08:00

Szöveg: Baka Gábor

Oszd meg ezt a cikket:

F1: Szabálytalan autóval indul a McLaren?

Kulcsszavak: McLaren, FIA


Bár a nagy figyelem a McLaren különleges, a pilóta által irányított aerodinamikai megoldására irányult Bahreinben, kiderült, hogy az MP4-25-ösön más érdekes dolgot is talált az FIA.

A versenyzők által térddel irányított légáramoltató rendszert az FIA szabályosnak nyilvánította az első műszaki ellenőrzésen, de a német Auto Motor und Sport arról ír, hogy a felügyelőszervezet kifogásolta az autó diffúzorát.

A hír szerint a csapat a külső motorindító szerkezet számára kialakított nyílást a normálisnál jóval nagyobbra építette, így gyakorlatilag újabb "emeletet" hozott létre, tripla diffúzort alkotott. A problémák elkerülésére a McLaren ígéretet tett az FIA-nak, hogy a kifogásolt megoldást a következő futamra, az Ausztrál Nagydíjra megváltoztatja.

Az amerikai ESPN értesülése szerint nem csak a McLaren, de több más csapat, köztük a Renault is hasonló módosításra kényszerül.

SZPONZORÁLT HIRDETÉSEK

Hozzászólások (legfrissebb 5, összesen: 24)

Tomba - 2010.03.15   11:06

Vicces, hogy te mondod meg, hogy én milyen vagyok, meg mihez értek. Van annyi fogalmam a forma 1-r?l mint neked "barátom". Akikr?l, amir?l írsz az ugyanúgy vonatkozik rád is, csak neked nem piros a szined. Elfogult buzi vagy. Ez az igazság. Például: mit példálózol Jean Todt-tal? hm? Mióta van az FIA élén? Féléve? Úgy adod el?, mintha már évek-évtizedek óta ? volna ott. Meg ha annyira tájékozott lennél akkor azt is tudhatnád, hogy a Ferrari-Jean Todt viszony egyáltalán nem felh?tlen..elég csak azt nézni, hogy Schumacher távozása után mindenki szép lassan el lett távolítva. Jean Todt egy évig még csapatf?nök maradt, majd elzárták egy irodába, végül minden poszttól megfosztották. Vagy ott van például R. Brawn....ha vissza gondolsz (vissza bírsz te gondolni olyan messzire egyáltalán?) amikor alkotói szabadságra ment akkor azt nyilatkozta, hogy a visszatérésnél csak is a Ferrari jöhet szóba...aztán végül a Hondánál kötött ki. Miért? Pont azért amiért Jean Todt sem maradt csapatf?nök. Megvoltak már a posztokra az emberek. Ezekután Jean Todtot részre hajlással vádolni az igazi baromság. Ha valahova hajlik az biztos, hogy a Mercedes GP....ott vannak a régi kollégái, akikkel igazi barátságot kötött.

Alonso szerz?dtetését meg nem mi akartuk, de hamár megvan, akkor el kell fogadni. Vettel kellett volna, csak ?t nem engedte a Red Bull. Még mindig jobban jártunk mint a rinya Hamiltonnal, vagy a semmit nem mutató Buttonnal.... A téma, részemr?l lezárva.

presidental - 2010.03.14   18:20

Tomba: tudod ha akkora arc vagyok akkor el is mondom itt olvastam.
Technikai témába nagyon ne menjünk bele de ha ferdén van beépítve a motor akkor a teljesítmény nagyobb és a fordulatszám is egyenletesebb.
Ha jobban érdekel akkor talán egy e-mailben elmagyarázom részletesen, de gondolom te ezt nem érted.
Amúgy azokat barmoztam le akiknek állandóan jár a szájuk csak fikázni tudnak és nem ismerik ezt a sportot, így neked is.

senga2 - 2010.03.14   17:16

F-1-fun! Talált! gumi27! Hozzászólásaiddal egyetértek. Annyit f?znék hozzá, amit itt is megemlítettek, hogy bizony állítólag többször vizsgálódtak a csipkézett légterel? miatt, amit elmés újításnak tituláltak a FIA szakemberei, mert a nagy ász, Charlie repül?je nem csatlakozott, tehát nem volt ideje nézel?dni. Most futam el?tt lehetett volna, s mivel a McLaren másik "tiszta" elememmel is készült, miért nem azzal engedték indítani? Leteszteltették? Lehet?séget kapott a többi csapat, hogy szemügyre vehesse? Annyira titkos volt, hogy eddig senki sem látta?
A többi csapatnál is ki fog derülni 1-2 dolog, mert 1-2 futam után lesz "látható", és ezért dicsérhet?, vagy bírálható. Tavaly a Brawn diffuzora szabályos volt, és tönkre vágta a többiek évét. Akinek pedig KERS-e volt, az azzal virított, és utasította hátrányba a többieket. Nincs még lefutva, és nem hiszem, hogy a McLaren-re lenne kihegyezve ez a kérdés. Náluk volt a legfelt?n?bb, ezért ?ket vették el?re. Nem a csapatokat hibáztatom, hanem a FIA-t, mert 3 hónap állt rendelkezésére, hogy alaposan átvizsgálja a gépeket, és észrevételt tegyen egy-egy kütyüre, ami kétséges, vagy a szabályosság határán mozog, hisz azt megkérd?jelezheti az ellenfél. Mr.Todt jó lett volna azt a nagy embert már januárban kinevezni, aki gatyába rázza a F1-t. Bár rajta kívül van-e a FIA-nál, aki jobban ért a F1-hez?

Tomba - 2010.03.14   17:07

Presidental: te normális vagy? Milyen jogon barmozol le valakit azért, mert a Ferrarinak szurkol? Te vagy a barom, pofád az akkora van mint azoknak az állatoknak. Ha ennyire lángész vagy, akkor adhatnál egy kis tájékoztatást err?l a motoros témáról. Honnan tudsz róla? Hol olvastad? Esetleg te építetted be azokat a motorokat? Miért is el?ny, ha döntve van? Ilyenekre gondoltam.....

F-1-fun - 2010.03.14   15:09

Valamivel karcsúbb a büdzsém, mint az FIA-nak, de ha ez így megy tovább, veszek nekik néhány mér?szalagot, vonalzót, szögmér?t, tolómér?t és a monsieur Todt által nehezen megtalált igazi szakemberek kapnak egy vip kártyát az ofotért üzleteibe. ...csak nehogy félreértsék és napszemüveget vegyenek.

További 19 hozzászólás »

Szólj hozzá Te is!

Beküld
Belépés Regisztráció
 

KÖVETKEZŐ FUTAM

Olasz Nagydíj

Futam: 2010. 09 12. 14:00

Péntek / 2010.09.10
1. szabadedzés10:00
2. szabadedzés14:00
Szombat / 2010.09.11
3. szabadedzés11:00
időmérő edzés14:00
Vasárnap / 2010.09.12
Futam14:00

ELŐZŐ FUTAM

Belga Nagydíj

Futam: 2010.08.29

F1: Hamilton győzött Belgiumban

F1: Hamilton győzött Belgiumban

A futam végeredménye:

1.Lewis Hamilton1:29:04.268
2. Mark Webber1.571
3.Robert Kubica3.493
További eredmények
Leggyorsabb körPole pozíció
Lewis Hamilton
1:49.069
Mark Webber
1:45.778

Megbüntettek, de csak tízezerre

Helyszíni bírsággal a közlekedés szabályainak kisebb fokú megsértése tízezer forintba került, feljelentéssel harmincezer lenne. Vagy inkább ötven?

Jobbra kanyarodó sávból szabálytalanul elkanyarodtam balra. Tízezer forint lett a vége, meg egy olyan beszélgetés a rendőrrel, aminek nyilvánosan vonom ...

Szavazás

Alonso, Button és Vettel is nullázott Belgiumban - hány esélyes van még a címre?

Alonso, Button és Vettel is nullázott Belgiumban - hány esélyes van még a címre?

Vásárolj olcsóbban

Házimozi rendszerek
akár 18 000 Ft-ért
MP3 lejátszók
akár 5 000 Ft-ért
Laptopok
akár 70 000 Ft-ért
PDA készülékek
akár 45 000 Ft-ért
GPS készülékek
akár 19 000 Ft-ért
 

VIDEÓAJÁNLÓ

Autósok, akik vajon miben ülnek Rendőrautók közlekedése Trabant vs. Lamborghini Öngyilkos eszköz biztonsági öv helyett Demonstráció a fal ellen
Csatornafedél HYUNDAI SONATA Michelisz Norbi a rajtrácson A Volvo nemöl gyalogost

Videók & képek keresése:

Topik címeUtolsó hozzászólásTopikindító

Admin, közérdekű dolgok

1750 hozzászólás a topikban

- 2010. 09. 03 (11:59) v_BERKA 2004. 10. 06

VW-pártiság

11370 hozzászólás a topikban

- 2010. 09. 03 (11:00) v_music 2004. 01. 11

Tarjáni Privát Topic

2783 hozzászólás a topikban

- 2010. 09. 03 (10:14) v_BERKA 2005. 11. 08

Fiesta ST vs Swift Sport

4113 hozzászólás a topikban

- 2010. 09. 03 (10:09) tarjáni 2007. 09. 07

Vezess.hu-Tesztek

11804 hozzászólás a topikban

- 2010. 09. 03 (10:07) v_daci 2005. 03. 08

Fórumtársak,rendezzünk autós összejövetelt!

11863 hozzászólás a topikban

- 2010. 09. 03 (00:08) Xtrem 2003. 05. 03

Chat

7761 hozzászólás a topikban

- 2010. 09. 03 (00:07) v_gabe 2005. 04. 07

Vezetés

19927 hozzászólás a topikban

- 2010. 09. 02 (22:15) tarjáni 2003. 10. 28

Trabant 1.1

1364 hozzászólás a topikban

- 2010. 09. 02 (16:31) vezess-admin 2003. 10. 06

SUVok értelmetlen autók?

9375 hozzászólás a topikban

- 2010. 09. 02 (11:08) v_daci 2005. 01. 18
     
Megannyi topik van még a fórumban, nézd meg
   
Kérdezek tőle!

autóvásárlási szakértő

Ha új vagy használt autó vásárlása előtt álltok és az eddigi válaszok, tesztek átnézése nem segít a döntésben, írjatok, és megpróbálunk segíteni! A Vezess.hu stábja

Vezess autóvásárlási tanácsadás

Kérdezek tőle!

hi-fi, tuning szakértő

Csapatunk 2004 óta foglalkozik autó tuninggal. Ez idő alatt volt szerencsénk számos típussal megismerkedni. Munkánk során elsősorban hifi és multimédia beszereléseket végzünk, ám készítettünk már jó pár teljes átépítést is.

Team FUSION Hungary

Kérdezek tőle!

vezetéstechnikai szakértő

1998 óta dolgozom vezetéstechnikai instruktorként. Különböző tréningeket tartok cégeknek, illetve magánembereknek.

Székely Gyula

Kérdezek tőle!

jogi szakértő

Minden, ami közlekedés! Közlekedési balesetek, szabálysértési jog, kártérítési képviselet, személyi sérülések miatti kárrendezés, képviselet közvetítői eljárásban.
e-mail.: orgovanyi@ugyved.hu

dr. Orgoványi Krisztián ügyvéd

Várjuk az érdekes autóbemutatókat!

Büszke vagy az autódra? Vagy csak láttál valami marha érdekes kocsit az utcán! Esetleg valaki felb@szta az agyad az úton munkába menet? Márkatalálkozót szerveznél? Írd meg pár sorban és küldd el nekünk!

ui.: A fotókat se felejtsd el feltölteni!


Írok saját tesztet



Szimulátor rajongók figyelem!

A kis varrógép

Kis autóból nagyba vágyni: sokan éreznek így. Páran meg is lépik a váltást. Aztán csodálkoznak, mennyivel többe kerül az autózás nagyobb kocsival. Pláne, ha az használt és magyar.

Igaz történet egy visszatekert Peugeot-ról

Július 11-12.-én 2 napig Dánfok lesz a Vento(sok), VW-ek mekkája!

IV. Országos VW Vento találkozó

Az első harmincezer. Mármint kilométer.

Bár csak 18 éves vagyok, elég régóta az autó, mint fogalom a mindenem.

Városba szánva - Suzuki Splash 1.0 Glx AC

Aki az autózást szereti, feltétlenül keressen alkalmat egyszer az életben, hogy egy ilyen páncélhintóban suhanjon.

Olvasói teszt: Mercedes-Benz W124