Sziasztok!
Lehet,hogy most megköveztek!
Minden elismerésem a Sumié de 7x-es VB bajnok és rengeteg rekord! Hova tovább? Nem értem! Megint tőle hangos a F1. Annak idején is a futam közvetítői csak "őt" mutatták a futam alatt még Wc-re is elkísérték. Unalmas volt nézni a versenyt. Mikor visszavonult lett élet mozgás stb de a szabályokkal már azt is elbaszták.
Az élmezőny autóit még ne írjuk le mert ez még csak az első futam! Minden pilótának szoknia kell az idióta szabályokat a csapatját stb.
sziszferenc! Egyetértek, én is olvastam a német cikkeket, és az igazság, hogy az egyik egyetemi oldalon a fiatalok, nem is várnak többet egyenlőre Schumitól. Brawn-tól várnak többe, ami érdekes.
A német sajtó elég elkeseredetten nyilatkozott, egyértelműen többet vártak ettől a felállástól már az első futamon. De egyelőre úgy tűnik, hogy Brawn tavalyi ügyes diffúzor húzásának idén nincs még meg a párja. Bár Schumit mentegető cikkek is akadnak, és már önmagáról is elégedetten nyilatkozott - ami egyébkét teljesen érthető, pozitív megerősítés kell mindenkinek, és túl sok kamera irányul most rá (ami nem csoda). De olvasni lehetett olyan németajkú sajtót is, amely azt feszegette, hogy bizonyára rosszul esett Schuminak a volt csapatának nemzeti himnuszát ellenfélként hallgatni a dobogó alatt. Nem tudom, hogy mekkora nyomást fejt ki majd rájuk a teljesítménykényszer, azt hogy fogják tudni kezelni, és hogy Brawn sportpolitikai, vagy szabálytrükk gyűjteményét lesz-e kénytelen bedobni a cél érdekében, ahogy vörös színekben is megtette azt párszor.
Minden bizonnyal előrelépnek, mert nem tehetik meg, hogy nem. A bitó a fejük felett, ha nincs bajnokság kivonulnak. Ráadásnak ott van Schumi, aki tapasztalatát, tudását dobja be a győzelemért. A szabályok kegyetlenek. Schumacher nem ehhez van szokva.Idő kell, hogy megszokja.
Brawn pedig nehéz helyzetben van. Több mérnöke távozott, az újak pedig az "urak" Ő már nem mindenható főnök, hanem alkalmazott, mint Schumi.
Ráadásul a szabályok agyonverték a taktikát, így az öreg mágus nem tud kiemelkedni. Én ezekben látom a főbb problémákat. A kis Rosberg pedig annyi előnnyel rendelkezik, hogy 3 éve gyakorolja az ostoba szabályok által kialakult helyzetet.
2010. március 15., hétfő - [17:47]
A Mercedes pontosan tudja, hol kell javulnia
Haug: "Hallanak még rólunk!" A5
A Mercedesnél nem kongatják a vészharangokat amiatt, hogy a Bahreini Nagydíjon úgy tűnt, a négy élcsapat közül egyelőre az erősorrend végén kullognak. A csapat irányítói biztosak benne, hogy a jövőben borsot fognak törni riválisaik orra alá.
Felragyog a Mercedes csillaga?<br> - nagyítható
Felragyog a Mercedes csillaga?
- nagyítható
Bizakodó a hangulat a Mercedesnél az évadnyitó Bahreini Nagydíj után, mert noha Nico Rosberg és Michael Schumacher csupán az 5-6. helyeket szerezték meg, látnak esélyt a javulásra.
Bár a jelenlegi erősorrend alapján úgy tűnik, a német gárda egyértelműen a Red Bull és a Ferrari mögött kullog, ráadásul a McLaren-es Lewis Hamilton is előttük végzett, a gárda vezérigazgatója, Nick Fry szerint tudják, hogyan léphetnének előre.
"Úgy vélem, a verseny nagyjából úgy alakult, ahogy arra számítottunk. Szerintem biztató, hogy az autó megbízható volt, és tulajdonképpen erős pontszerző helyeken zártunk, mellyel harmadikok vagyunk a konstruktőri tabellán, ráadásul a második helyezett is közel áll hozzánk. Ezért hát nem csalódottan hagyjuk el a helyszínt" - idézte Fryt az Autosport.
"Az autó teljesítményén egyértelműen dolgoznunk kell, azonban nem egy konkrét területről van szó. A csapatmegbeszéléseken elhangzottak alapján több olyan apróság van, melyeket fejleszteni kell, és ezek olyan dolog, amit meg tudunk csinálni. Nincs olyan probléma a csapatnál, hogy 'mit is kell tennünk'. Pontosan tudjuk, mit kell csinálnunk, és már terveink is vannak ehhez" - tette hozzá.
A szakember szerint reális célkitűzés, hogy idővel befogják majd az előttük álló alakulatokat, ez azonban attól is függ, ki, milyen ütemben fejleszt.
"A következő versenyeken behozható a különbség. Ám nyilvánvalóan nem tudjuk, hogy a többieknek mi van a tarsolyukban. Nekünk azonban van egy tervünk, mely szerint haladunk. Reális teljesítménybeli lépésnek tűnik, de riválisaink tarsolyában több lehet, mint amiről mi tudunk."
"Azt tesszük, amit tehetünk. Úgy vélem, fantasztikus a mérnöki gárdánk. Nagyszerű létesítményeink vannak, és mindent átfogó tervezetünk van, de csak az idő dönti majd el, hogy ez elegendő-e. Mi azonban egész magabiztosak vagyunk" - mondta.
Kollégája szavait erősítette meg a Mercedes sportprogramjáért felelős Norbert Haug is, aki abból merít erőt, hogy korábban sokkal nagyobb mélységekből is sikerült talpra állniuk.
"Hallanak még rólunk! Ezt a pánikkeltést már régóta ismerem. 2004-ben is itt ültem Bahreinben, amikor több motorproblémánk volt, mint a mezőny tagjainak összesen. Három évvel később pedig a legjobb erőforrásokkal rukkoltunk elő. Most is előre fogunk lépni. Tudjuk, hogyan, és ezen dolgozunk" - mondta a német
Regisztrálj most a vezess.hu-ra és nyerj iGO8 alapú CNS Globe navigációt!
Raktárvezető (Adecco Kft.)
Gépésztechnikus (Trenkwalder Kft.)
Alkalmazásfejlesztő (Trenkwalder Kft.)
Projektmérnök (HSA Kft.)
Fuvarszervező (Work Force Kft.)
Vezető belső ellenőr (K&H Biztosító Zrt.)
Vállalati referens (MKB Bank Zrt.)
C/C++ developer (Hays Hungary)
Tervezőmérnök (Work Force Kft.)
Termelési mérnök (Work Force Kft.)
| 1. | Mark Webber | 1:32:17.464 |
| 2. | Sebastian Vettel | + 16.983 |
| 3. | Jenson Button | + 27.638 |
| Leggyorsabb kör | Pole pozíció |
|---|---|
|
Mark Webber
1:15.324 |
Sebastian Vettel
1:11.918 |
Fürdünk a minden irányból ránk zúduló vicces képekben, és bár meddő vállalkozás, kísérletet tettünk rá, hogy mindet egy galériába gyűjtsük össze.
autóvásárlási szakértőHa új vagy használt autó vásárlása előtt álltok és az eddigi válaszok, tesztek átnézése nem segít a döntésben, írjatok, és megpróbálunk segíteni! A Vezess.hu stábja |
hi-fi, tuning szakértőCsapatunk 2004 óta foglalkozik autó tuninggal. Ez idő alatt volt szerencsénk számos típussal megismerkedni. Munkánk során elsősorban hifi és multimédia beszereléseket végzünk, ám készítettünk már jó pár teljes átépítést is. |
vezetéstechnikai szakértő1998 óta dolgozom vezetéstechnikai instruktorként. Különböző tréningeket tartok cégeknek, illetve magánembereknek. |
jogi szakértőKözlekedési balesetek, szabálysértési jog, kártérítési képviselet, személyi sérülések miatti kárrendezés, képviselet közvetítői eljárásban. |
Várjuk az érdekes autóbemutatókat!Büszke vagy az autódra? Vagy csak láttál valami marha érdekes kocsit az utcán! Esetleg valaki felb@szta az agyad az úton munkába menet? Márkatalálkozót szerveznél? Írd meg pár sorban és küldd el nekünk! ui.: A fotókat se felejtsd el feltölteni! | |
Rengeteg kép: Drift Festival Máriapócs |
Üzenj te is Schumachernek! |
Tanmese: betörik az ablakot, ellopják az iratot |
Szimulátor rajongók figyelem! |
A kis varrógép |
Igaz történet egy visszatekert Peugeot-ról |
IV. Országos VW Vento találkozó |
|
pont
