Sziasztok!
Lehet,hogy most megköveztek!
Minden elismerésem a Sumié de 7x-es VB bajnok és rengeteg rekord! Hova tovább? Nem értem! Megint t?le hangos a F1. Annak idején is a futam közvetít?i csak "?t" mutatták a futam alatt még Wc-re is elkísérték. Unalmas volt nézni a versenyt. Mikor visszavonult lett élet mozgás stb de a szabályokkal már azt is elbaszták.
Az élmez?ny autóit még ne írjuk le mert ez még csak az els? futam! Minden pilótának szoknia kell az idióta szabályokat a csapatját stb.

sziszferenc! Egyetértek, én is olvastam a német cikkeket, és az igazság, hogy az egyik egyetemi oldalon a fiatalok, nem is várnak többet egyenl?re Schumitól. Brawn-tól várnak többe, ami érdekes.

A német sajtó elég elkeseredetten nyilatkozott, egyértelm?en többet vártak ett?l a felállástól már az els? futamon. De egyel?re úgy t?nik, hogy Brawn tavalyi ügyes diffúzor húzásának idén nincs még meg a párja. Bár Schumit menteget? cikkek is akadnak, és már önmagáról is elégedetten nyilatkozott - ami egyébkét teljesen érthet?, pozitív meger?sítés kell mindenkinek, és túl sok kamera irányul most rá (ami nem csoda). De olvasni lehetett olyan németajkú sajtót is, amely azt feszegette, hogy bizonyára rosszul esett Schuminak a volt csapatának nemzeti himnuszát ellenfélként hallgatni a dobogó alatt. Nem tudom, hogy mekkora nyomást fejt ki majd rájuk a teljesítménykényszer, azt hogy fogják tudni kezelni, és hogy Brawn sportpolitikai, vagy szabálytrükk gy?jteményét lesz-e kénytelen bedobni a cél érdekében, ahogy vörös színekben is megtette azt párszor.

Minden bizonnyal el?relépnek, mert nem tehetik meg, hogy nem. A bitó a fejük felett, ha nincs bajnokság kivonulnak. Ráadásnak ott van Schumi, aki tapasztalatát, tudását dobja be a gy?zelemért. A szabályok kegyetlenek. Schumacher nem ehhez van szokva.Id? kell, hogy megszokja.
Brawn pedig nehéz helyzetben van. Több mérnöke távozott, az újak pedig az "urak" ? már nem mindenható f?nök, hanem alkalmazott, mint Schumi.
Ráadásul a szabályok agyonverték a taktikát, így az öreg mágus nem tud kiemelkedni. Én ezekben látom a f?bb problémákat. A kis Rosberg pedig annyi el?nnyel rendelkezik, hogy 3 éve gyakorolja az ostoba szabályok által kialakult helyzetet.

2010. március 15., hétf? - [17:47]
A Mercedes pontosan tudja, hol kell javulnia

Haug: "Hallanak még rólunk!" A5
A Mercedesnél nem kongatják a vészharangokat amiatt, hogy a Bahreini Nagydíjon úgy t?nt, a négy élcsapat közül egyel?re az er?sorrend végén kullognak. A csapat irányítói biztosak benne, hogy a jöv?ben borsot fognak törni riválisaik orra alá.



Felragyog a Mercedes csillaga?<br> - nagyítható
Felragyog a Mercedes csillaga?
- nagyítható
Bizakodó a hangulat a Mercedesnél az évadnyitó Bahreini Nagydíj után, mert noha Nico Rosberg és Michael Schumacher csupán az 5-6. helyeket szerezték meg, látnak esélyt a javulásra.

Bár a jelenlegi er?sorrend alapján úgy t?nik, a német gárda egyértelm?en a Red Bull és a Ferrari mögött kullog, ráadásul a McLaren-es Lewis Hamilton is el?ttük végzett, a gárda vezérigazgatója, Nick Fry szerint tudják, hogyan léphetnének el?re.

"Úgy vélem, a verseny nagyjából úgy alakult, ahogy arra számítottunk. Szerintem biztató, hogy az autó megbízható volt, és tulajdonképpen er?s pontszerz? helyeken zártunk, mellyel harmadikok vagyunk a konstrukt?ri tabellán, ráadásul a második helyezett is közel áll hozzánk. Ezért hát nem csalódottan hagyjuk el a helyszínt" - idézte Fryt az Autosport.

"Az autó teljesítményén egyértelm?en dolgoznunk kell, azonban nem egy konkrét területr?l van szó. A csapatmegbeszéléseken elhangzottak alapján több olyan apróság van, melyeket fejleszteni kell, és ezek olyan dolog, amit meg tudunk csinálni. Nincs olyan probléma a csapatnál, hogy 'mit is kell tennünk'. Pontosan tudjuk, mit kell csinálnunk, és már terveink is vannak ehhez" - tette hozzá.

A szakember szerint reális célkit?zés, hogy id?vel befogják majd az el?ttük álló alakulatokat, ez azonban attól is függ, ki, milyen ütemben fejleszt.

"A következ? versenyeken behozható a különbség. Ám nyilvánvalóan nem tudjuk, hogy a többieknek mi van a tarsolyukban. Nekünk azonban van egy tervünk, mely szerint haladunk. Reális teljesítménybeli lépésnek t?nik, de riválisaink tarsolyában több lehet, mint amir?l mi tudunk."

"Azt tesszük, amit tehetünk. Úgy vélem, fantasztikus a mérnöki gárdánk. Nagyszer? létesítményeink vannak, és mindent átfogó tervezetünk van, de csak az id? dönti majd el, hogy ez elegend?-e. Mi azonban egész magabiztosak vagyunk" - mondta.

Kollégája szavait er?sítette meg a Mercedes sportprogramjáért felel?s Norbert Haug is, aki abból merít er?t, hogy korábban sokkal nagyobb mélységekb?l is sikerült talpra állniuk.

"Hallanak még rólunk! Ezt a pánikkeltést már régóta ismerem. 2004-ben is itt ültem Bahreinben, amikor több motorproblémánk volt, mint a mez?ny tagjainak összesen. Három évvel kés?bb pedig a legjobb er?forrásokkal rukkoltunk el?. Most is el?re fogunk lépni. Tudjuk, hogyan, és ezen dolgozunk" - mondta a német