2009.11.05. 13:35

Szöveg: Baka Gábor

9 hozzászólás

Cikk nyomtatása Cikk küldése e-mailben Oszd meg a Citromail-lel!

A Renault nem akar kiszállni

Kulcsszavak: Renault, 2010, Toyota, F1


A Toyota tegnap bejelentette, hogy a 2009-es idény végével azonnali hatállyal kivonul a Forma-1-ből. A hír után természetesen azonnal felmerült, hogy a jó ideje bizonytalan sorsú Renault is követheti őket, a gyanút pedig tovább erősítette, hogy a francia gyártó tegnapra rendkívüli igazgatótanácsi ülést hívott össze, amelyen állítólag az F1-es jövő volt a téma.

A Renault-tól azonban érkezett is a cáfolat, ők maradni akarnak.

"Már leszerződtettük a versenyzőinket, a költségvetésünket jóváhagyták és neveztünk a világbajnokságra. Már el is kezdődött számunkra a 2010-es idény" - nyilatkozta a francia L'Equipe-nek a csapat igazgatója, Jean Francois Caubet.

A vezető azt is hozzátette, hogy a Renault CEO-ja, Carlos Ghosn jelezte, jobb eredményeket vár a csapattól 2010-ben: "Nem leszünk világbajnokok, de nagyon bizakodunk" - mondta.

Caubet azt nem tisztázta, hogy Robert Kubica mellett ki a másik leszerződtetett pilóta, de az elmúlt napok hírei alapján a volt toyotás Timo Glockról lehet szó.

VEZESS.HU TOP CIKKEK

0 és 10 000 000 Ft között

LEGFRISSEBB HIRDETÉSEK

Hozzászólások (legfrissebb 5, összesen: 9)

senga2 - 2009.11.06   06:03

sziszferenc! Pont ezekért a fejlesztésekért jöttek a gyáriak a F1-be.Mert itt a csúcskategóriában tudták tökéletesíteni a mérnöki munkát. Ez az ami eltűnik. Olvasható több helyen a Ferrari véleménye a gyáriak kivonulásáról, ami igen érdekes, de leginkább a saját szempontjukból.Vatanen is hasonlóan nyilatkozott, hogy nem véletlen, hogy kivonulnak a gyáriak, valamint a gumi szállító. FIA nézzen tükörbe a lényege.
Remélem még maradt egy paraszthajszál a Renault-nak, és maradnak. Kell, mert, mint írtam már többször is erős versenytárs nélkül nincs megmérettetés. Olyanná válik, mint az oviban, nem dicsőség a kisebbet elkalapálni.

sziszferenc - 2009.11.05   23:32

senga2: igazad, van, marad még kinek szurkolni, ahogy volt a 90-es években is :) a V10-es Renault motoros autók fénykorában is volt ...
Egy kis statisztika:

1992 (1,2) 1993 (1,3) 1994 (2, Májusban halt meg Senna) 1995 (1,2,3,4), 1996 (1,2,4) ,1997 (1,2,4,5) Majd jött a Mclarennek 2 remek éve, majd a Ferrarinak 5 remek éve, arra meg már gyári csapatként 2 év Renault siker...

Persze, hogy teljes legyen a kép a korszak elejéről is, a McLaren 90-es évek legelején, a 80-as évek végén egyeduralkodó volt 4 éven át a Honda motorokkal.

És még egy érdekesség: arra bizonyára kevesen emlékeznek már, hogy 1992-ben a McLaren Renault V10-es motorokat szeretett volna az autóiba, de valami miatt nem tudta tető alá hozni a dolgot Ron Dennis (Talán Williams úr vétózott? Tudja valaki?)

Mindegy, bárhogyan is van, nincs miért szégyenkeznie a Renaultnak, még ha gyári csapatként ki is szállnak (persze a rossz hírnevüket megalapozó turbós 70es évektől most tekintsünk el... Hogy is mondák? Sárga teáskannák? :)) De innováció volt az is, pár évre rá mindenki turbóval hajtott...

senga2 - 2009.11.05   20:17

sziszferenc! A német oldalakon sem találtam, de lehetséges, hogy valamelyik újságnak mégis nyilatkoztak, (HA) Én reménykedem, hogy maradnak, motor szállítóknak még maradtak, a RedBull hosszabbított. Reménykedem.

Ferrari 4ever - 2009.11.05   19:42

Majd meglássuk 2010 márciusában, hogy ott lesznek-e rajtrácson vagy sem, és akkor megtudjuk, hogy maradtak vagy távoztak...

sziszferenc - 2009.11.05   18:54

Sajnos a Renault F1 hivatalos oldalán ezeddig semmi vonatkozó anyag nem található a tanácskozásról, és arról sem, hogy döntöttek volna. Nem tudom, hogy igaz-e, de olvastam más forrásban, hogy a döntés csak jövő hét elején lesz meg, és hogy Caubet csak a jelenlegi tényeket fogalmazta meg, és az sem kizárt, hogy a tanácskozás előtt mondotta mindezt...

További 4 hozzászólás »

Szólj hozzá Te is!

Beküld
Belépés Regisztráció

Hirdetés



Nyereményjáték

Regisztrálj most a vezess.hu-ra és nyerj iGO8 alapú CNS Globe navigációt!

Regisztrálj most a vezess.hu-ra és nyerj iGO8 alapú CNS Globe navigációt!

WEBÁRUHÁZHirdetés

ELŐZŐ FUTAM

Brazil Nagydíj

Futam: 2011.11.27

Pilóták

Narain Karthikeyan

Narain Karthikeyan

Hispania Racing

Szmogriadó: mi lesz 700 ezer autóval?

Mintegy 700 ezer, a rendszámján piros matricát viselő jármű közlekedik az országban. Megelőzendő a szmogriadós tiltást, ezek egy részét simán át lehetne soroltatni egy másik kategóriába.

Mintegy 700 ezer, a rendszámján piros matricát visel? járm? közlekedik az országban. Megel?zend? a szmogriadós tiltást, ezek egy részét simán át lehetne ...

Szavazás

Melyik az eddigi legcsúnyább új F1-es?

Melyik az eddigi legcsúnyább új F1-es?

Spórolni tudni kell!

Tábla PC-k
Már 19 900 Ft-tól
GPS készülékek
Már 12 140 Ft-tól
Digitális fényképezők
Már 10 900 Ft-tól
Legújabb okostelefonok
Már 16 890 Ft-tól
Autós CD/MP3 lejátszók
Már 5400 Ft-tól
Vásároljon olcsóbban! Még több termék

VIDEÓAJÁNLÓ

Összes videó
Szárnyal a jeges Hummer-humor Szárnyal a jeges Hummer-humor Hóban-fagyban a ralisztárok Hóban-fagyban a ralisztárok Autók a jég alatt, avagy a hülyeség örök
Harc a hó ellen GT-R 2012 start Még több 911 Azúj Porsche 911 menet közben PV11_0023.mp4
Nissan Juke-R Dubai Volvo  SARTRE GT 86 motorhang belső GT 86 motorhang kívül 2012-01-04 12:10:00

Videók & képek keresése:

   
Kérdezek tőle!

autóvásárlási szakértő

Ha új vagy használt autó vásárlása előtt álltok és az eddigi válaszok, tesztek átnézése nem segít a döntésben, írjatok, és megpróbálunk segíteni! A Vezess.hu stábja

Vezess autóvásárlási tanácsadás

Kérdezek tőle!

hi-fi, tuning szakértő

Csapatunk 2004 óta foglalkozik autó tuninggal. Ez idő alatt volt szerencsénk számos típussal megismerkedni. Munkánk során elsősorban hifi és multimédia beszereléseket végzünk, ám készítettünk már jó pár teljes átépítést is.

Team FUSION Hungary

Kérdezek tőle!

vezetéstechnikai szakértő

1998 óta dolgozom vezetéstechnikai instruktorként. Különböző tréningeket tartok cégeknek, illetve magánembereknek.

Székely Gyula

Kérdezek tőle!

jogi szakértő

Közlekedési balesetek, szabálysértési jog, kártérítési képviselet, személyi sérülések miatti kárrendezés, képviselet közvetítői eljárásban.

dr. Kozma Tamás ügyvéd

Várjuk az érdekes autóbemutatókat!

Büszke vagy az autódra? Vagy csak láttál valami marha érdekes kocsit az utcán! Esetleg valaki felb@szta az agyad az úton munkába menet? Márkatalálkozót szerveznél? Írd meg pár sorban és küldd el nekünk!

ui.: A fotókat se felejtsd el feltölteni!


Írok saját tesztet



Július végén a Rabócsi Ringen jártak a driftesek. Megérkeztek a fotók, jó csemegézést!

Rengeteg kép: Drift Festival Máriapócs

Egy szurkolói kezdeményezés keretében bárki eljuttathatja személyes mondanivalóját Michael Schumachernek, ha elegen lesznek az üzenni vágyók, a hétszeres világbajnok a Magyar Nagydíjon emlékkönyvbe gyűjtve kapja meg a neki szánt sorokat.

Üzenj te is Schumachernek!

Autóm feltörése, mindenféle dolgok ellopása Boszniában, majd végeláthatatlan ügymenet Magyarországon, avagy miért nem a bosnyák gengszterek állnak a népszerűségi listám legalján?

Tanmese: betörik az ablakot, ellopják az iratot

Szimulátor rajongók figyelem!

A kis varrógép

Kis autóból nagyba vágyni: sokan éreznek így. Páran meg is lépik a váltást. Aztán csodálkoznak, mennyivel többe kerül az autózás nagyobb kocsival. Pláne, ha az használt és magyar.

Igaz történet egy visszatekert Peugeot-ról

Július 11-12.-én 2 napig Dánfok lesz a Vento(sok), VW-ek mekkája!

IV. Országos VW Vento találkozó