A Nemzetközi Automobil Szövetség Motorsport Világtanácsa ma számos Forma-1-es szabálymódosítást hozott: jön az előzést segítő hátsó szárny, visszatér a KERS és a 107 százalékos szabály is.
Czollner pedig egy borzalom ahogy kommentál !
S nagyon szarul próbál poénkodni !
nem igaz , hogy 3 kommentátor van ebbe a kurva országba !
De a tolmácsot végre lecseréltek pár éve mert aki előtte volt annak a hangja borzalmas volt ! Miatta nem is néztem meg sokszor a nyilatkozatokat !
( A Mezei Dániel az normálisan tudott beszélni ! )
Lassan tényleg nem kellenek pilóták (költségcsökkentés) Egy szimulátorban ülve irányítják a páylán lévő autókat ...és annyi ...
nem kell annyi pályamunkás orvos stb...Nem kell a pilótáknak sem edzeni és mindenel tömhetik majd magukat akár 140 kgra is felhízhatnak ...Egy fos lesz ! Bár így azok az autók 2009-től ...okádék ahoyg kinéznek , "majd megszokjuk" by Palik , anyád ! A saját nevedben ugass ! Vannak akik bedőlnek minden szarnak előbb utóbb ! De én !
Megint valami fasszopó öltönyös nyomorék vagy nyomorékok csoportja kitalálta -akik életükben nem vezettek autót vagy ha igen akkor azt is szarul !
Meg ki tudja kinek lóvé ez is - dögöljenek meg !
Baromság ez a szárny ennyi erővel szereljenek fel után égetőt vagy egy Pershing rakétát az autókra és azt használhatnák előzéskor !
Valami agyament barom volt ez aki ezt kitalálta vagy kitalálták !
Lassan már nem F-1 lesz ez, hanem szó szerint egy "Nagy Cirkusz" sok bohóccal !
Ez tényleg annyira PS-szagú, hogy egyszerűbb lenne, ha minden futamot tényleg PlayStationon játszanának le. Könnyebb lenne átszabni a pályák vonalvezetését, azonkívül igazán környezet- és költségkímélő lenne az egész. Nem lenne gumi égetve, meg üzemanyag sem, szponzornak beszállhatna a Greenpeace.Tudnám honnan szedik ezeket az ötletelőket...biztos elkerülném még a környékét is a helynek.
Bocs elment, és még befejezném. Alapból rossz a hozzáállás. Az évenkénti ilyen-olyan toldott-foltozott megoldások nem a költségcsökkentést mutatják. Épp ezért álszentnek tartom, és a gépek normális fejlesztésére szavazok. Minden csapat a saját egyéniségét mutathassa.
| 1. | Mark Webber | 1:32:17.464 |
| 2. | Sebastian Vettel | + 16.983 |
| 3. | Jenson Button | + 27.638 |
| Leggyorsabb kör | Pole pozíció |
|---|---|
|
Mark Webber
1:15.324 |
Sebastian Vettel
1:11.918 |
Az autó nem a jégre született, de ősi emberi tulajdonság dacolni a fizika törvényszerűségeivel. Mégsem jó ötlet négy papírlapra elosztani egy üresen 2,9 ...
autóvásárlási szakértőHa új vagy használt autó vásárlása előtt álltok és az eddigi válaszok, tesztek átnézése nem segít a döntésben, írjatok, és megpróbálunk segíteni! A Vezess.hu stábja |
hi-fi, tuning szakértőCsapatunk 2004 óta foglalkozik autó tuninggal. Ez idő alatt volt szerencsénk számos típussal megismerkedni. Munkánk során elsősorban hifi és multimédia beszereléseket végzünk, ám készítettünk már jó pár teljes átépítést is. |
vezetéstechnikai szakértő1998 óta dolgozom vezetéstechnikai instruktorként. Különböző tréningeket tartok cégeknek, illetve magánembereknek. |
jogi szakértőKözlekedési balesetek, szabálysértési jog, kártérítési képviselet, személyi sérülések miatti kárrendezés, képviselet közvetítői eljárásban. |
Várjuk az érdekes autóbemutatókat!Büszke vagy az autódra? Vagy csak láttál valami marha érdekes kocsit az utcán! Esetleg valaki felb@szta az agyad az úton munkába menet? Márkatalálkozót szerveznél? Írd meg pár sorban és küldd el nekünk! ui.: A fotókat se felejtsd el feltölteni! | |
Rengeteg kép: Drift Festival Máriapócs |
Üzenj te is Schumachernek! |
Tanmese: betörik az ablakot, ellopják az iratot |
Szimulátor rajongók figyelem! |
A kis varrógép |
Igaz történet egy visszatekert Peugeot-ról |
IV. Országos VW Vento találkozó |
|
pont
