ekapitany!- rsp200! -sziszferenc! Egyetértek! Err?l beszélek már tavaly óta, hogy nagy a gáz. Elt?nik a verseny, és a F1!
ekapitany!- rsp200! -sziszferenc! Egyetértek! Err?l beszélek már tavaly óta, hogy nagy a gáz. Elt?nik a verseny, és a F1!
Ja... Csak az a baj, hogy mi itt panaszkodunk, és közben egyre sz....bb lesz az F1.
Legalább kett? gumi beszállító kellene, de három se volna baj, úgy gondolom, hogy ez fokozná az izgalmakat...
Utána azoknál is befagyasztanák a fejlesztéseket, de legalább lenne egy izgalmas évünk... :)
sziszferenc
én is mint hith? Renault-?r?lt lassan már rosszul vok az F-1-t?l hogy mindig az "innovációt" zárják ki a versenyb?l. Ez lassan már nem a technika csúcsa...
Kétségeim vannak a cikk címét illet?en - még ha kérd?mondat is. Az elhangzó riportok már rendben vannak, hiszen minden csapat iparkodik meggy?zni szurkolóit, csapattagjait - ezáltal a szponzorait - önmaga potenciájáról. De az eredményt a futamok után láthatjuk, és igazából mindig savanyú a sz?l?, ha magyarázkodni kell, most éppen miért nem sikerült valami... A kett?s gy?zelmi évük el?tt végig bizakodó voltam, és tudtam, hogy felfele halad a csillaguk. De mióta kihúzták alóluk a sz?nyeget - akarom mondani a Michlein gumikat - elkeseredett, és reménytelen küzdelemben vannak a pontocskákért, f?leg egy olyan autóstanács vezetése alatt, ahol az innovációt aranykalitkába zárják, ahol fejleszteni (akárkinek) majdhogynem b?n...
...Én ilyen kijelentéseket nem tennék el?re, mert oké, hogy jónak tartják az új fejlesztési csomagot, de nem lehet tudni, hogy a Mercedes és a Mclaren mennyit halad futamról-futamra. S?t, ugye hát a Mercedes saját bevallása szerint a Rd Bull-al és a Ferrari-val akar majd küzden Ausztráliában, és világosan kijelentették, hogy ennek megfelel?en minimum egy autójukat dobogóra is várják(mondjuk arról sajnos nem szabad megfeledkezni, hogy még meg kell várni, hogy a kényszer?sített diffúzorcsere mennyire veti majd vissza a csapatot). Szóval én a helyükben nem tennék ígéreteket, nehogy esetleg csalódást okozzak a rajongóknak...Majd az Ausztrál nagydíjjon megint meglátjuk, hogy ki hol tart...
CitroenC2
CitroenC4
CitroenC5
CitroenC4
CitroenJumper
CitroenC4
CitroenC4
CitroenC8
CitroenC4
CitroenXsara
CitroenC5
CitroenC6
CitroenC4
CitroenC4
CitroenC3
CitroenC4
CitroenC4
CitroenBerlingo
CitroenXsara
CitroenC3
| 1. | Lewis Hamilton | 1:29:04.268 |
| 2. | Mark Webber | 1.571 |
| 3. | Robert Kubica | 3.493 |
| Leggyorsabb kör | Pole pozíció |
|---|---|
|
Lewis Hamilton
1:49.069 |
Mark Webber
1:45.778 |
Jobbra kanyarodó sávból szabálytalanul elkanyarodtam balra. Tízezer forint lett a vége, meg egy olyan beszélgetés a rendőrrel, aminek nyilvánosan vonom ...
| Topik címe | Utolsó hozzászólás | Topikindító |
|---|---|---|
Admin, közérdekű dolgok1750 hozzászólás a topikban |
- 2010. 09. 03 (11:59) | v_BERKA 2004. 10. 06 |
VW-pártiság11370 hozzászólás a topikban |
- 2010. 09. 03 (11:00) | v_music 2004. 01. 11 |
Tarjáni Privát Topic2783 hozzászólás a topikban |
- 2010. 09. 03 (10:14) | v_BERKA 2005. 11. 08 |
Fiesta ST vs Swift Sport4113 hozzászólás a topikban |
- 2010. 09. 03 (10:09) | tarjáni 2007. 09. 07 |
Vezess.hu-Tesztek11804 hozzászólás a topikban |
- 2010. 09. 03 (10:07) | v_daci 2005. 03. 08 |
Fórumtársak,rendezzünk autós összejövetelt!11863 hozzászólás a topikban |
- 2010. 09. 03 (00:08) | Xtrem 2003. 05. 03 |
Chat7761 hozzászólás a topikban |
- 2010. 09. 03 (00:07) | v_gabe 2005. 04. 07 |
Vezetés19927 hozzászólás a topikban |
- 2010. 09. 02 (22:15) | tarjáni 2003. 10. 28 |
Trabant 1.11364 hozzászólás a topikban |
- 2010. 09. 02 (16:31) | vezess-admin 2003. 10. 06 |
SUVok értelmetlen autók?9375 hozzászólás a topikban |
- 2010. 09. 02 (11:08) | v_daci 2005. 01. 18 |
| Megannyi topik van még a fórumban, nézd meg | ||
autóvásárlási szakértőHa új vagy használt autó vásárlása előtt álltok és az eddigi válaszok, tesztek átnézése nem segít a döntésben, írjatok, és megpróbálunk segíteni! A Vezess.hu stábja |
hi-fi, tuning szakértőCsapatunk 2004 óta foglalkozik autó tuninggal. Ez idő alatt volt szerencsénk számos típussal megismerkedni. Munkánk során elsősorban hifi és multimédia beszereléseket végzünk, ám készítettünk már jó pár teljes átépítést is. |
vezetéstechnikai szakértő1998 óta dolgozom vezetéstechnikai instruktorként. Különböző tréningeket tartok cégeknek, illetve magánembereknek. |
jogi szakértőMinden, ami közlekedés! Közlekedési balesetek, szabálysértési jog, kártérítési képviselet, személyi sérülések miatti kárrendezés, képviselet közvetítői eljárásban. |
Várjuk az érdekes autóbemutatókat!Büszke vagy az autódra? Vagy csak láttál valami marha érdekes kocsit az utcán! Esetleg valaki felb@szta az agyad az úton munkába menet? Márkatalálkozót szerveznél? Írd meg pár sorban és küldd el nekünk! ui.: A fotókat se felejtsd el feltölteni! | |
Szimulátor rajongók figyelem! |
A kis varrógép |
Igaz történet egy visszatekert Peugeot-ról |
IV. Országos VW Vento találkozó |
Az első harmincezer. Mármint kilométer. |
Városba szánva - Suzuki Splash 1.0 Glx AC |
Olvasói teszt: Mercedes-Benz W124 |
|
pont
