Lesz ami lesz.Az biztos ,hogy Felipe Massa gyors,Fernando Alonsóval együtt!Atöbbi meg majd kiderül Hajrá FERRARI és MERCEDES GP:)))))))))
Michael Schumacher hajráááááááááááááááá
Lesz ami lesz.Az biztos ,hogy Felipe Massa gyors,Fernando Alonsóval együtt!Atöbbi meg majd kiderül Hajrá FERRARI és MERCEDES GP:)))))))))
Michael Schumacher hajráááááááááááááááá
Nagy arc ez a Massza. 2004-ben 4-6 másodpercre volt körönként Schumachertől. (akkor Sauberrel) Olyan mint egy hisztis kiskölök, akit az utolsó pillanatban mindig kitúrnak a tornasor elejéről, mondván nőjjél még egy picit.:D
Makogni lehet róla, hogy majd elkeni Alonsót, csak hát az eredmények! Alonsó statisztikája, eredményei elég elkeserítő lehet számára.
Nem tudom rosszul emlékszem-e, de mintha a Forma-1 verseny lényege az lenne, hogy a szabályokban rögzített módon kialakult rajtsorrend értelmében elrajtolt mezőny tagjai a kijelölt pályán megadott számú kör teljesítésével fejezik be a versenyt. A távot leggyorsabban teljesítő pilóta nyeri a versenyt, kapja a legtöbb pontot, a díjat.
Nem emlékszem utalásra, hogy az idény előtti forma alapján az esélyes csapatokból külön liga alakulna, akiket esetlegesen feltartó lassabb pilóták pedig kizárásra kerülnek! A győztes legyen a legjobb, előzzön meg mindenkit, kerüljön ki minden nehéz szituációból sikeresen! A lassabb pedig legyen képes és alkalmas arra, hogy mérlegeljen és adott szituációban félrehúzódjon.
Nincs olyan, hogy X feltartotta Y-t, aki emiatt nem nyerte meg a versenyt! Olyan van, hogy Y a verseny adott pillanatában nem tudta a legjobb megoldást választani és emiatt időt vesztett! A verseny része az előzés, és valahol mindegy, hogy mekkora a sebességkülönbség a két versenyző között.
Ha igaz, amit Massa szájába adtak a firkászok (nem a vezess.hu szerkesztőire gondolok), akkor akár egy széltől, esőtől, fénytől védett hermetikus pályán is körözhetnének egymagukban és a leggyorsabb időt futó nyerne. Kérdés, hogy mindez kit érdekelne.
Donceleger te nem néztél eddig F1-et? Szinte alig volt olyan verseny, hogy valaki ne rinyált volna azért mert feltartották, vagy az időmérőn vagy a futamon. Nem is mindig a lassabb pilóták, lehet egyszerű figyelmetlenség, de lehet, hogy egyszerűen csak nem látja mert az F1-es autók tükre igencsak panorámás. Szóval voltak ebből gondok eddig is, és most még behoztak néhány csapatot, akik méglassabbak, ráadásul fiatal rutintalan pilótákkal, mivel aki még egyetlen percet sem töltött az F1-ben az igenis rutintalan, hiába ment eddig más sorozatokban, ez teljesen más kategória. Szóval szerintem nem tett ez jót az F1-nek. De felesleges erről meddő vitát folytatni, a hétvégén indul az idény 1-2 hónapon belül úgyis kiderül kinek van igaza.
Elegem van azokból, akik azt állítják, hogy az újoncok akadályozni fogják a gyorsabbakat, meg hogy ők rutintalanok stb...
Komolyan azt gondolják ezek a hozzászólók, hogy ezeknek a pilótáknak ez lesz életük első versenye???? Rutintalan ember ide nem kerül be!!!
Ha aggódtok a "gyorsabbak" miatt, akkor javaslom, hogy minden versenyző külön teljesítse a pályát és döntsék el úgy, hogy ki nyert! De amíg egy pályán szerepel az összes versenyző, addig a lasabbak is a pálya részéhez tartoznak és éppúgy ki kell kerülniük azokat, mint egy leszakadt autódarabot stb...
Nemcsak Massának lehtnek útban a lassabbak, hanem a többi gyorsabbnak is. Tehát ugyanazok a feltételek adottak. A tehetségen múlik, hogy ki hogyan oldja meg a helyzetet, ettől lesz verseny a verseny!!!
Mellesleg a Ferrarit az elmút időkben jobban akadályozta a saját csapata, mint a lassú ellenfelek, gondolok itt a sok box utcai ballépésről!!!
A saját háza táján javítson a Ferrari, Massa meg versenyezzen mint a többiek, ne rinyáljon!!!
Regisztrálj most a vezess.hu-ra és nyerj iGO8 alapú CNS Globe navigációt!
Banki ügyintéző/Encs (K&H Bank Zrt.)
Beszerző (Work Force Kft.)
Internal Auditor (ING Bank)
Logisztikus (Duna Steel Work Kft.)
Termékmérnök (Adecco Kft.)
Finance Manager (Hays Hungary)
Commodity Manager (Trenkwalder Kft.)
Minőségügyi vezető (Duna Steel Work Kft.)
Termelésirányító (Duna Steel Work Kft.)
Raktáros (Espresso Kft)
| 1. | Mark Webber | 1:32:17.464 |
| 2. | Sebastian Vettel | + 16.983 |
| 3. | Jenson Button | + 27.638 |
| Leggyorsabb kör | Pole pozíció |
|---|---|
|
Mark Webber
1:15.324 |
Sebastian Vettel
1:11.918 |
autóvásárlási szakértőHa új vagy használt autó vásárlása el?tt álltok és az eddigi válaszok, tesztek átnézése nem segít a döntésben, írjatok, és megpróbálunk segíteni! A Vezess.hu stábja |
hi-fi, tuning szakértőCsapatunk 2004 óta foglalkozik autó tuninggal. Ez id? alatt volt szerencsénk számos típussal megismerkedni. Munkánk során els?sorban hifi és multimédia beszereléseket végzünk, ám készítettünk már jó pár teljes átépítést is. |
vezetéstechnikai szakértő1998 óta dolgozom vezetéstechnikai instruktorként. Különböz? tréningeket tartok cégeknek, illetve magánembereknek. |
jogi szakértőKözlekedési balesetek, szabálysértési jog, kártérítési képviselet, személyi sérülések miatti kárrendezés, képviselet közvetít?i eljárásban. |
Várjuk az érdekes autóbemutatókat!Büszke vagy az autódra? Vagy csak láttál valami marha érdekes kocsit az utcán! Esetleg valaki felb@szta az agyad az úton munkába menet? Márkatalálkozót szerveznél? Írd meg pár sorban és küldd el nekünk! ui.: A fotókat se felejtsd el feltölteni! | |
Rengeteg kép: Drift Festival Máriapócs |
Üzenj te is Schumachernek! |
Tanmese: betörik az ablakot, ellopják az iratot |
Szimulátor rajongók figyelem! |
A kis varrógép |
Igaz történet egy visszatekert Peugeot-ról |
IV. Országos VW Vento találkozó |
|
pont
