Ha ezek a csapatok Coswort motorral fognak indulni, csak szenvedni fognak!
Ha ezek a csapatok Coswort motorral fognak indulni, csak szenvedni fognak!
Exter! Ez az, a költségplafon mindenkire vonatkozna. Ez az amit a csapatok nem fogadnak el.Én nem hallottam, hogy a kettős mércét elnapolták volna. Csak a plafon megemelését. Már amit Mosley megenged.Ha olvastátok a Renault főnökét ő korrektül megfogalmazta, hogy ők csinálják ezt a sportot, szeretnének némi beleszólást a szabályokba, és ütemükbe. Nem lehet évenként mással előjönni.Nemzetközi visszhang szerint sem a megfelelő(a F1-nek) csapatokat választották ki. Valóban a szobából nem lehet megítélni, s nem félek, hogy a Raikönnent leveri valamelyik újonc. Nem a Raikönnent fogják lealázni, ezzel a szabályrendszerrel a F1-t. Szerintem is a feltörekvő piac felé kell menni, az oroszoknak sok pénzük van, áldoznának, mégpedig sokáig. A luxus náluk kiemelkedő, annak a kevésnek. A többiek pedig szeretnének közelebb kerülni. Nem rossz piac. Sokan vannak, s ha kinevelnek 1-2 pilótát, özönlik a nép. A lengyelek is szeretnének pályát építeni, mert van 1 Kubica. Van reményük egy sikerre.Nem elvetendő a jövőre nézve.
Pontosan. Hol voltak ezek a csapatok 5-10 éve? Miért nem jelentkezztek? Természetesen sehol. Most, hogy pénz van rá és esélyük is van mert a nagyokat visszafogják ömlenek. Gusztustalan
Exeter. Azért még innen a billentyűzet mellől is meg lehet nagyjából ítélni a csapatok hátterét. Az USF1 és a Prodrive például jöhetne, mert ők már korábban is jelezték azt, hogy be akarnak lépni. A többiek pedig semmi szándékot nem mutattak arra, hogy az F1-ben szeretnének versenyezni, csak a költségplafon miatt neveztek. Másféleképpen is lehetne az újakat az F1-be csalogatni, például ha az FIA a bevételeknek nemcsak az 50%-át osztaná el a csapatok között. Mindenki addig nyújtózkodjon ameddig a takarója ér. Akinek nincs rá pénze az nem való a Forma 1-be.
Regisztrálj most a vezess.hu-ra és nyerj iGO8 alapú CNS Globe navigációt!
Műszakvezető (Prohumán 2004 Kft.)
Folyamatgazda (Prohumán 2004 Kft.)
Supply Chain Manager (Bombardier MÁV Kft.)
Menedzser - Tréder (TTINTERCONSULT Kft.)
ASP.NET fejlesztő (SDA Stúdió Kft.)
PHP programozó (WELT 2000 Kft.)
Targoncavezető (Trenkwalder Kft.)
Termelési kontroller (Trenkwalder Kft.)
Műszakvezető (Prohumán 2004 Kft.)
Raktárvezető (Adecco Kft.)
| 1. | Mark Webber | 1:32:17.464 |
| 2. | Sebastian Vettel | + 16.983 |
| 3. | Jenson Button | + 27.638 |
| Leggyorsabb kör | Pole pozíció |
|---|---|
|
Mark Webber
1:15.324 |
Sebastian Vettel
1:11.918 |
Mintegy 700 ezer, a rendszámján piros matricát visel? járm? közlekedik az országban. Megel?zend? a szmogriadós tiltást, ezek egy részét simán át lehetne ...
autóvásárlási szakértőHa új vagy használt autó vásárlása előtt álltok és az eddigi válaszok, tesztek átnézése nem segít a döntésben, írjatok, és megpróbálunk segíteni! A Vezess.hu stábja |
hi-fi, tuning szakértőCsapatunk 2004 óta foglalkozik autó tuninggal. Ez idő alatt volt szerencsénk számos típussal megismerkedni. Munkánk során elsősorban hifi és multimédia beszereléseket végzünk, ám készítettünk már jó pár teljes átépítést is. |
vezetéstechnikai szakértő1998 óta dolgozom vezetéstechnikai instruktorként. Különböző tréningeket tartok cégeknek, illetve magánembereknek. |
jogi szakértőKözlekedési balesetek, szabálysértési jog, kártérítési képviselet, személyi sérülések miatti kárrendezés, képviselet közvetítői eljárásban. |
Várjuk az érdekes autóbemutatókat!Büszke vagy az autódra? Vagy csak láttál valami marha érdekes kocsit az utcán! Esetleg valaki felb@szta az agyad az úton munkába menet? Márkatalálkozót szerveznél? Írd meg pár sorban és küldd el nekünk! ui.: A fotókat se felejtsd el feltölteni! | |
Rengeteg kép: Drift Festival Máriapócs |
Üzenj te is Schumachernek! |
Tanmese: betörik az ablakot, ellopják az iratot |
Szimulátor rajongók figyelem! |
A kis varrógép |
Igaz történet egy visszatekert Peugeot-ról |
IV. Országos VW Vento találkozó |
|
pont
