A Ferrari villantással kezdte a tesztet

A Forma-1-es csapatok ma megkezdték az új idény első hivatalos felkészülési tesztjét a spanyolországi Valenciában. Miután a Ferrari és a McLaren már a múlt héten, a Renault és a Sauber tegnap, a Mercedes, a Toro Rosso és a Williams pedig ma délelőtt megmutatta új autóját, 10 órakor hűvös, de száraz és napos körülmények között megkezdődhetett a körözés.



Nem lehet eléggé hangsúlyozni, hogy a vadonatúj autók, az eltérő programok és a szintén megbecsülhetetlen üzemanyag-mennyiségek miatt a tesztek, és különösen a mai nap eredményei semmit nem jeleznek az erőviszonyokat illetően, de a nap azért így is választ adott egy-két kérdésre.

Kiderült, hogy a tavalyi hungaroringi balesete után után első hivatalos F1-es tesztjét teljesítő Felipe Massa most is versenyképes, a brazil pilóta a nap túlnyomó részében az élen állt, és javított idején, csak délután vette át tőle a leggyorsabb kört egy időre a Sauber veteránja, Pedro de la Rosa, aki végül a második eredménnyel zárt.

A nap legtöbb körét futó Massa holnap is egész nap vezet majd, a Ferrari F10-est Fernando Alonso szerdán veszi át tőle.

"Nagyon örülök, hogy annyi idő után újra itt lehetek! Az autó jól viselkedett, a tervezett programot végrehajtottuk ma, még egy kicsit több kört is mentünk. Az autót könnyebb vezetni, mint a tavalyit, amikor nehéz volt megtalálni az egyensúlyt. A gumikkal sem volt gond. Első napnak tehát jó volt, de sok munka van még a szezonnyitóig, folyamatosan dolgoznunk kell."

A brazilnak fizikailag sem volt problémája: "Testileg is rendben volt minden. 100 kört mentem, de sokkal többet is bírtam volna, 100 százalékosan készen állok a versenyzésre!"



Talán még Massa formájánál is sokkal nagyobb érdeklődés kísérte azonban Michael Schumacher visszatérését, aki három év kihagyás után szállt be újra az F1-be, immár az új Mercedes gyári csapat pilótájaként. Míg délelőtt csapattársa, Nico Rosberg vezette az MGP W01-est, a hétszeres világbajnok délután gurult a pályára, ahol alig tucatnyi kör után megmutatta, hogy ma is ugyanarra képes, mint korábban, azonnal felvette a tempót, sőt a nap végére már gyorsabb is volt Rosbergnél, a 41 éves szupersztár hattizedet adott a fiatal németnek.

"Mintha újra 1991 lenne! Amikor az F1-be kerültem, mellbe vágott az első kör, a második pedig már végtelenül izgalmas volt. Ma is pont így volt! Olyan vagyok, mint a kisgyerek, aki odavan az új játékáért" - mondta Schumacher.

"Természetesen fura volt látni a régi autómat és nem benne ülni, de öröm volt újra látni a testvéremet és a ferraris barátaimat" - utalt régi csapatára és Felipe Massára a német. "Azt hiszem, jó munkát végeztünk ma, a rendszereket ellenőriztük, az autó megbízhatóságát vizsgálták a srácok. Több mint 80 kört teljesítettünk, ez szép eredmény az első napon" - összegzett Schumacher.

A két Mercedes mögött a mclarenes Gary Paffett lett az ötödik, az angol két honfitársa, Lewis Hamilton és Jenson Button előtt végezte el az MP4-25-ös ellenőrzéseit. Az új Williamsszel Rubens Barrichello a hatodik időt teljesítette - az autó egyébként délután megállt alatta egyszer.

Nem sikerült túl jól a napja a Toro Rossó-s Sebastien Bueminek, aki alatt gyorsan megadta magát az STR5-ös, délelőtt 10 kör után elromlott a sebességváltója, és a nap nagy részét a garázsban töltötte.

"Nem sok gyors köröm volt, így korai lenne az autót értékelni, inkább csak arra figyeltem, hogy kényelmes-e az ülés és hasonlók. A mostani három nap célja az autó megfigyelése, a teljesítményre utána hajtunk. Mindenesetre azt rögtön érzi az ember, hogy hosszabb lett az autó, és az új gumik is másképp reagálnak. A keskenyebb első abroncsoknál kisebb a tapadás" - mondta a svájci.
 
A nap leglassabbja Robert Kubica volt a Renault-val.

Teszt, Valencia, 2010.02.01.

#	Pilóta	Csapat (autó)	Idő	Kör
1.	Massa	Ferrari (F10)	1:12.574	102
2.	de la Rosa	BMW Sauber-Ferrari (C29)	1:12.784	74
3.	Schumacher	Mercedes GP (MGP W01)	1:12.947	40
4.	Rosberg	Mercedes GP (MGP W01)	1:13.543	39
5.	Paffett	McLaren-Mercedes (MP4-25)	1:13.846	86
6.	Barrichello	Williams-Cosworth (FW32)	1:14.449	75
7.	Buemi	Toro Rosso-Ferrari (STR5)	1:14.762	18
8.	Kubica	Renault (R30)	1:15.000	69