2012.02.22. 16:30

Szöveg: Baka Gábor

1 hozzászólás

Cikk nyomtatása Cikk küldése e-mailben Oszd meg a Citromail-lel!

F1: Bánni fogjuk még ezt?

Kulcsszavak: F1, Ross Brawn, FOTA
hirdetés


A Forma-1-es csapatok még 2008 nyarán alapították meg közös érdekegyeztető és -védelmi szervezetüket, a FOTA-t. Az alakulatok 2009-ben sikerrel dolgoztak ki kiadáscsökkentési alternatívát az akkori FIA-elnök Max Mosley költségplafonos tervezetével szemben, ez lett az ún. Resource Restriction Agreement (RRA).

2010 végére, 2011-re azonban egyre inkább ellentétbe kerültek az RRA ellenőrzésével, megújításával kapcsolatos álláspontok, majd decemberben a Red Bull, a Toro Rosso, a Ferrari és a Sauber ki is lépett a szervezetből.

A FOTA létrehozásában annak idején főszerepet vállaló Ross Brawn most úgy látja, kár volt a szakításért, mert ez később visszaüthet, amikor egységes fellépésre lenne szükség - például az idei év végén lejáró Concorde Agreement (az F1 "alkotmánya") újratárgyalásakor.

"Mi továbbra is elkötelezettek vagyunk a FOTA mellett és úgy hisszük, nagy kár, hogy elveszítettünk néhány tagot, szerintük végül még bánni fogjuk ezt. Amikor külső nyomás volt, az összerántotta a FOTA-t, most, hogy nincs ilyen, a természetes rivalizálás szétfeszíti" - magyarázta a Mercedes-csapatfőnök.

"Szerintem rövidlátó dolog nem felismerni, hogy a FOTA-nak igen fontos szerepe van, sajnálatosnak tartom, hogy nem vagyunk képesek összefogni a fontos kérdésekben. Én igazán hiszek a FOTA-ban, de kiábrándító, ami az elmúlt hónapokban történt. Nagyon remélem, hogy később nem bánjuk meg ezt, hiszen nem csak egyéni érdekekre, hanem a Forma-1 javára kerestünk megoldásokat."

Brawn hangsúlyozza, hogy az RRA életben tartása elengedhetetlen, bízik benne, hogy kilépett tagok is belátják ezt.

"Az RRA nagyon fontos. Módot kell találnunk valahogyan a költségek kordában tartására, a műszaki és sportszabályok nem terjednek ki mindenre. Nagyon fontos ez a koncepció, de ehhez az kell, hogy mindenki elkötelezze magát mellett és közösen dolgozzuk ki az RRA rendszerét. Mi elkötelezettek vagyunk, kitartunk mellette és igyekszünk elérni, hogy a jövőben is alkalmazzuk az F1-ben, mert enélkül kockázatosabb a részvétel."

Cikk nyomtatása Oszd meg a Citromail-lel!

1 hozzászólás

0 és 10 000 000 Ft között

LEGFRISSEBB HIRDETÉSEK

Hirdetés




Red Bull MOBILE a Te Forma 1 Belépõd! Hirdetés

Minden új elõfizetõnk belépõt kap a Magyar Nagydíjra.

WEBÁRUHÁZHirdetés

KÖVETKEZŐ FUTAM

Monacoi Nagydíj

Futam: 2012. 05 27. 14:00

Péntek / 2012.05.24
1. szabadedzés10:00
2. szabadedzés14:00
Szombat / 2012.05.26
3. szabadedzés11:00
időmérő edzés14:00
Vasárnap / 2012.05.27
Futam14:00

ELŐZŐ FUTAM

Pilóták

Alex Rossi

Alex Rossi

Caterham F1 Team

Toyota GT86 - Újra eljő a Kánaán

Végre, végre, végre!  2012-ben a Toyota GT 86-nak mindössze 200 lóerő elegendő megmutatni, milyen volt a sportautó, amikor a különféle szabályok és biztonsági elektronikák még nem homályosították el az vegytiszta vezetési élményt.

Végre, végre, végre! 2012-ben a Toyota GT 86-nak mindössze 200 lóerő elegendő megmutatni, milyen volt a sportautó, amikor a különféle szabályok és biztonsági ...

Szavazás

F1 2012 - öt futam, öt különböző győztes. Ki lesz a következő új klubtag?

F1 2012 - öt futam, öt különböző győztes. Ki lesz a következő új klubtag?

Spórolni tudni kell!

GPS készülékek
Már 12 190 Ft-tól
Tetőboxok
Már 14 000 Ft-tól
DVD lejátszók
Már 18 990 Ft-tól
Gyerekülések
Már 15 230 Ft-tól
Autós mélynyomók
Már 6900 Ft-tól
Vásároljon olcsóbban! Még több termék

VIDEÓAJÁNLÓ

Összes videó
F1: A HRT idén nem veri a Marussiát Így szól a VW új raliautója Ha Chuck Norris autó volna Nézők mentették meg a ralisok életét Kék foltok a lány testén és a magyar David Hasselhoff

Videók & képek keresése:

   
Kérdezek tőle!

autóvásárlási szakértő

Ha új vagy használt autó vásárlása előtt álltok és az eddigi válaszok, tesztek átnézése nem segít a döntésben, írjatok, és megpróbálunk segíteni! A Vezess.hu stábja

Vezess autóvásárlási tanácsadás

Kérdezek tőle!

hi-fi, tuning szakértő

Csapatunk 2004 óta foglalkozik autó tuninggal. Ez idő alatt volt szerencsénk számos típussal megismerkedni. Munkánk során elsősorban hifi és multimédia beszereléseket végzünk, ám készítettünk már jó pár teljes átépítést is.

Team FUSION Hungary

Kérdezek tőle!

vezetéstechnikai szakértő

1998 óta dolgozom vezetéstechnikai instruktorként. Különböző tréningeket tartok cégeknek, illetve magánembereknek.

Székely Gyula

Kérdezek tőle!

jogi szakértő

Közlekedési balesetek, szabálysértési jog, kártérítési képviselet, személyi sérülések miatti kárrendezés, képviselet közvetítői eljárásban.

dr. Kozma Tamás ügyvéd

Várjuk az érdekes autóbemutatókat!

Büszke vagy az autódra? Vagy csak láttál valami marha érdekes kocsit az utcán! Esetleg valaki felb@szta az agyad az úton munkába menet? Márkatalálkozót szerveznél? Írd meg pár sorban és küldd el nekünk!

ui.: A fotókat se felejtsd el feltölteni!


Írok saját tesztet



Július végén a Rabócsi Ringen jártak a driftesek. Megérkeztek a fotók, jó csemegézést!

Rengeteg kép: Drift Festival Máriapócs

Egy szurkolói kezdeményezés keretében bárki eljuttathatja személyes mondanivalóját Michael Schumachernek, ha elegen lesznek az üzenni vágyók, a hétszeres világbajnok a Magyar Nagydíjon emlékkönyvbe gyűjtve kapja meg a neki szánt sorokat.

Üzenj te is Schumachernek!

Autóm feltörése, mindenféle dolgok ellopása Boszniában, majd végeláthatatlan ügymenet Magyarországon, avagy miért nem a bosnyák gengszterek állnak a népszerűségi listám legalján?

Tanmese: betörik az ablakot, ellopják az iratot

Szimulátor rajongók figyelem!

A kis varrógép

Kis autóból nagyba vágyni: sokan éreznek így. Páran meg is lépik a váltást. Aztán csodálkoznak, mennyivel többe kerül az autózás nagyobb kocsival. Pláne, ha az használt és magyar.

Igaz történet egy visszatekert Peugeot-ról

Július 11-12.-én 2 napig Dánfok lesz a Vento(sok), VW-ek mekkája!

IV. Országos VW Vento találkozó