2012.02.10. 18:05

Szöveg: Baka Gábor

169 hozzászólás

Cikk nyomtatása Cikk küldése e-mailben Oszd meg a Citromail-lel!

F1: Alonso nem bírt a Lotusszal

Kulcsszavak: Fernando Alonso, Jerez, teszt, Ferrari
hirdetés


Egy meglehetősen hideg, reggel még szó szerint fagyos nappal zárult a Forma-1-es csapatok első hivatalos 2012-es tesztje a dél-spanyolországi Jerezben.

A nap legjobbja Fernando Alonso volt, 1:18,877-es késő délelőtti körénél ma senki nem tudott jobbat, igaz, mind a négy napot tekintve a Lotus vitte a pálmát a 2012-es autók közül, tegnap ugyanis Romain Grosjean 1:18,491-et futott.

Bár lehet, hogy az F2012-es ideje valódi volt, de azért az sem túl valóságtól elrugaszkodott feltételezés, hogy a maranellói csapat az előző három nem túl fényes nap után pénteken azért szeretett volna valamit mutatni a helyszínre kilátogató spanyol szurkolóknak és a Ferrari-drukkereknek világszerte.

A maranellóiak nehézségeit mutatja az is, hogy a tegnapi remények és ígéretek ellenére Alonso délután már alig bukkant fel a pályán, ahogy csütörtökön, ma is előjöttek a hidraulikai hibák.

"Azt hiszem, még sok van Ausztráliáig, már ami a tesztnapokat illeti. Nagyon sokat haladtunk az elmúlt négy napban. Talán nem a teljesítmény, az idők vagy akármi tekintetében, nem is tudom, milyen köridők voltak az első két nap és milyen körülmények, de a próbáink, az autó megismerése egyértelműen pozitívan alakult számunkra" - nyilatkozta a nap végén a spanyol az Autosportnak

"Barcelonába már sokkal felkészültebben érkezünk majd, mint ahogy Jerezbe jöttünk. Pat (Fry, technikai igazgató) is ezt próbálta mondani tegnap. Egy bizonyos elképzeléssel jöttünk ide, és az talán nem egészen vált be. De Barcelonában már maximálisan ki kell használnunk  pályaidőt, többet kell majd menni, mint 100 kör, nagyon értékesek a gyűjthető információk. Most talán ez volt a gyenge pontunk. Az autó erőssége viszont a gumimelegítés, már az első körön ki lehet hozni belőle mindent, tavaly ez nem így volt. Az aerodinamikán és a megbízhatóságon még javítani kell, mert ma kevés kört mentünk."


A 2-3. helyen a Red Bull-osok osztoztak, igaz, "fordított" sorrendben, ugyanis a Toro Rossó-s újonc Jean-Eric Vergne végzettt a kétszeres világbajnok Sebastian Vettel előtt. A különbség kilenc ezred volt köztük. A németnek sem volt teljesen sima napja, elektronikai probléma miatt veszített pár órát a nap elején.

Mögötte bő három századdal Lewis Hamilton zárt a McLaren MP4-27-esével, míg a tegnapi legjobb Grosjean az angoltól szűk egytizedre lett az ötödik. A Saubernél Kobajasi Kamui vette vissza a C31-est, a japán szorgalmasan dolgozott, bár délután egy hidraulikai probléma miatt leállt a pályán, az autó azonban javítható volt.

A javítás tegnap ugyan nem ment a Force Indiánál, de mára megcsinálták a csütörtökön megsérült VJM05-öst, így az utolsó napon végre Nico Hülkenberg is beült az idei járgányba, ő a hetedikként zárt.


Ahogy tegnap, ma is a williamses Bruno Senna hozta a távolsági csúcsot, 125 kört ment a pályán, a brazil egy teljes versenyszimulációt is végigvitt.

Bár a nap folyamán a különböző programok és célok miatt nagy szóródás volt a köridőkben, érdemes kiemelni, hogy a legjobb eredmények nagyon is közel voltak, a második Vergne-t és a nyolcadik Sennát csak fél másodperc választja el egymástól.

Az időket tekintve csak a Caterham veteránja, Jarno Trulli lógott ki, igaz, az olasz ma először ült az autóba. 117 kört tett meg, ezzel Senna mögött a második legnagyobb távot teljesítette. A többiek 80-90 kört mentek, a műszaki hibák miatt viszont Vettel csak 50-et, Alonso pedig 39-et könyvelhetett el a nap végén.

Az F1-ben most egyhetes szünet következik, majd február 21-én Barcelonában jön a következő négynapos teszt. Akkor már a Mercedes is pályára küldi 2012-es autóját.

Teszt, Jerez, 2012.02.10.

#PilótaCsapatIdő
 1. F. Alonso
 Ferrari 1:18.877
 2. J-E. Vergne Toro Rosso
 1:19.597
 3. S. Vettel
 Red Bull
 1:19.606
 4. L. Hamilton
 McLaren
 1:19.640
 5. R. Grosjean
 Lotus F1
 1:19.729
 6. K. Kobajasi
 Sauber
 1:19.834
 7. N. Hülkenberg
 Force India
 1:19.977
 8. B. Senna
 Williams 1:20.132
 9. J. Trulli
 Caterham F1
 1:22.198

Cikk nyomtatása Oszd meg a Citromail-lel!

169 hozzászólás

0 és 10 000 000 Ft között

LEGFRISSEBB HIRDETÉSEK

Hirdetés




Red Bull MOBILE a Te Forma 1 Belépõd! Hirdetés

Minden új elõfizetõnk belépõt kap a Magyar Nagydíjra.

KÖVETKEZŐ FUTAM

Monacoi Nagydíj

Futam: 2012. 05 27. 14:00

Péntek / 2012.05.24
1. szabadedzés10:00
2. szabadedzés14:00
Szombat / 2012.05.26
3. szabadedzés11:00
időmérő edzés14:00
Vasárnap / 2012.05.27
Futam14:00

ELŐZŐ FUTAM

Pilóták

Michael Schumacher

Michael Schumacher

Mercedes AMG Petronas

Toyota GT86 - Újra eljő a Kánaán

Végre, végre, végre!  2012-ben a Toyota GT 86-nak mindössze 200 lóerő elegendő megmutatni, milyen volt a sportautó, amikor a különféle szabályok és biztonsági elektronikák még nem homályosították el az vegytiszta vezetési élményt.

Végre, végre, végre! 2012-ben a Toyota GT 86-nak mindössze 200 lóerő elegendő megmutatni, milyen volt a sportautó, amikor a különféle szabályok és biztonsági ...

Szavazás

F1 2012 - öt futam, öt különböző győztes. Ki lesz a következő új klubtag?

F1 2012 - öt futam, öt különböző győztes. Ki lesz a következő új klubtag?

Spórolni tudni kell!

GPS készülékek
Már 12 190 Ft-tól
CD és MP3 lejátszók
Már 4690 Ft-tól
DVD lejátszók
Már 18 990 Ft-tól
Gyerekülések
Már 15 230 Ft-tól
Akkumlátorok
Már 16 154 Ft-tól
Vásároljon olcsóbban! Még több termék

VIDEÓAJÁNLÓ

Összes videó
F1: A HRT idén nem veri a Marussiát Így szól a VW új raliautója Ha Chuck Norris autó volna Nézők mentették meg a ralisok életét Kék foltok a lány testén és a magyar David Hasselhoff

Videók & képek keresése:

   
Kérdezek tőle!

autóvásárlási szakértő

Ha új vagy használt autó vásárlása előtt álltok és az eddigi válaszok, tesztek átnézése nem segít a döntésben, írjatok, és megpróbálunk segíteni! A Vezess.hu stábja

Vezess autóvásárlási tanácsadás

Kérdezek tőle!

hi-fi, tuning szakértő

Csapatunk 2004 óta foglalkozik autó tuninggal. Ez idő alatt volt szerencsénk számos típussal megismerkedni. Munkánk során elsősorban hifi és multimédia beszereléseket végzünk, ám készítettünk már jó pár teljes átépítést is.

Team FUSION Hungary

Kérdezek tőle!

vezetéstechnikai szakértő

1998 óta dolgozom vezetéstechnikai instruktorként. Különböző tréningeket tartok cégeknek, illetve magánembereknek.

Székely Gyula

Kérdezek tőle!

jogi szakértő

Közlekedési balesetek, szabálysértési jog, kártérítési képviselet, személyi sérülések miatti kárrendezés, képviselet közvetítői eljárásban.

dr. Kozma Tamás ügyvéd

Várjuk az érdekes autóbemutatókat!

Büszke vagy az autódra? Vagy csak láttál valami marha érdekes kocsit az utcán! Esetleg valaki felb@szta az agyad az úton munkába menet? Márkatalálkozót szerveznél? Írd meg pár sorban és küldd el nekünk!

ui.: A fotókat se felejtsd el feltölteni!


Írok saját tesztet



Július végén a Rabócsi Ringen jártak a driftesek. Megérkeztek a fotók, jó csemegézést!

Rengeteg kép: Drift Festival Máriapócs

Egy szurkolói kezdeményezés keretében bárki eljuttathatja személyes mondanivalóját Michael Schumachernek, ha elegen lesznek az üzenni vágyók, a hétszeres világbajnok a Magyar Nagydíjon emlékkönyvbe gyűjtve kapja meg a neki szánt sorokat.

Üzenj te is Schumachernek!

Autóm feltörése, mindenféle dolgok ellopása Boszniában, majd végeláthatatlan ügymenet Magyarországon, avagy miért nem a bosnyák gengszterek állnak a népszerűségi listám legalján?

Tanmese: betörik az ablakot, ellopják az iratot

Szimulátor rajongók figyelem!

A kis varrógép

Kis autóból nagyba vágyni: sokan éreznek így. Páran meg is lépik a váltást. Aztán csodálkoznak, mennyivel többe kerül az autózás nagyobb kocsival. Pláne, ha az használt és magyar.

Igaz történet egy visszatekert Peugeot-ról

Július 11-12.-én 2 napig Dánfok lesz a Vento(sok), VW-ek mekkája!

IV. Országos VW Vento találkozó