“Voltak bizonyos területek, amelyeken korábban szoros együttműködés volt köztünk” – mondta Key. “2014-ben például egyforma motort, sebességváltót és hidraulikát használtunk.” A szigorúbb szabályok miatt azonban változott a helyzet, teljesen szétválasztották a tervezést, sőt már a motorszállító sem közös. “Az autók koncepciója is teljesen más. A szabályok megkövetelik, hogy minden csapatnak önállóan kell dolgoznia az aerodinamikán, ez pedig meghatározza az autó többi részét is. Most már alig vannak közös pontjaink.” “Valójában fogalmam sincs, mit csinál a Red Bull. Nem tudom, hogyan működik például az első szárnyuk, így logikus, hogy külön utakon indultunk el.”