A versenyzők nevében Alexander Wurz, a pilóták szövetségének (GPDA) elnöke nyilatkozott a BBC-nek. “A FIA szakértői nagyon átfogó kutatást végeztek, és egyértelmű megoldással álltak elő” – így Wurz.

“Ezzel kapcsolatban a pilóták úgy érzik, ideje bevezetni az extra védelmet legkésőbb 2017-ben.” A hatékonyabb fejvédelem Jules Bianchi 2014-es balesete után lett ismét központi téma, több elképzelést is teszteltek.

“Természetesen szerkezetileg is kell változtatni az autókon, figyelembe véve azonban az egyéves felkészülési időt, szerintem nincs olyan technikai szakember, akinek kifogása lenne egy ilyen komoly biztonsági elem ellen.”

Wurz szerint a pilóták a Pirelli abroncsaival sincsenek igazán kibékülve.

“A pilóták nagyon határozottan azon a véleményen vannak, hogy örülnének, ha a Pirelli olyan gumikat gyártana, amelyek gyorsabbak a kanyarokban, ugyanakkor biztonságosak is. Ugyanezt várják el a szurkolók is.”