F1: Minden, amit a mexikói pályáról tudni kell

Forma-1 Mexikói Nagydíj

Szerző: Baka Gábor levél küldés 
Dátum: 2015.10.30. 16.10

A hétvégén 23 év kihagyás után újra Forma-1-es Mexikói Nagydíjat rendeznek, íme, amit tudni kell a régi-új helyszínről.

A Forma-1-ben 1963-70 és 1986-92 között rendeztek Mexikói Nagydíjat, a második időszakban az Autodromo Hermanos Rodriguez-pályán. 
Idén 23 év kihagyás után tér vissza a száguldó cirkusz a latin-amerikai országba, ahol újra az autóversenyző Rodriguez testvérekről elnevezett pálya lesz a helyszín, igaz, a létesítményt az F1 érkezésére teljesen felújították és átépítették. 
Odalett a maga idejében sportág egyik legizgalmasabb és legveszélyesebb kanyarjának számító Peraltada, ma lelátók és szervizutak vannak a helyén. A Hermann Tilke által áttervezett új, 4304 méteres nyomvonalon is megmaradt azonban az 1,2 kilométeres célegyenes, az előzetes számítások szerint a köridő pedig valahol 1:15 körül lesz, amellyel Monza után a versenynaptár második leggyorsabb pályája lesz.
Az FIA műszaki főmegbízottja, F1-es versenyigazgatója, Charlie Whiting szemlét tart
Az Autodromo Hermanos Rodriguez madártávlatból
Az Autodromo Hermanos Rodriguez különleges kihívást jelent a turbómotorok számára, hiszen a 2200 méteres tengerszint feletti magasságon a levegő már érzékelhetően ritkább, a hűtés és a turbó fordulatszámának egyensúlyba hozása feladja majd a leckét.
A Pirelli az ismeretlent jelentő hétvégére “konzervatívan” választott, a közepes (fehér) és a lágy (sárga) keveréket szállítják, igaz, az előrejelzések alapján az esőgumikra is szükség lehet majd.
Az újdonság miatt a csapatok is óvatosak lehetnek majd mind a beállításokkal, mind a stratégiával, de a mclarenes Fernando Alonso arra figyelmeztetett, hogy unalmas futam esetén sem szabad azonnal leírni a pályát:
“Lehetetlen megmondani, hogyan alakul majd a verseny, de akármilyen is lesz, ne ítéljünk most vasárnap! Az első évben Oroszországban is nagyon unalmas futam volt, de idén már nagyon izgalmas, pedig a pálya teljesen ugyanolyan volt. A fociban is van néha null-null, máskor meg négy-öt. A Forma-1-ben is nehéz jósolni. Csak élvezzük a hétvégét és igyekszünk majd jó versenyt adni a nézőknek” – mondta csütörtökön.
Formaautós kör a pályán
A helyi kedvenc, a Force India-s Sergio Perez szerint büszkék lehetnek az új F1-es helyszínre:
“A pálya nyomvonala nagyszerű, erős versenyt hozhat. Itt van az egyik leghosszabb egyenes, amely mindig segíti az izgalmas versenyzést. Szerintem jó futamunk lesz vasárnap, ami öröm a nézők számára. Örömmel hallom, hogy a pilóták jól érzik itt magukat a hazámban, büszke vagyok arra, amit összehoztunk. Végigtekintve a paddockon, úgy látom, hogy szép munkát végeztünk a pálya felépítésével, bátran odatehető a világ bármelyik másik versenypályája mellé.” 
Perez szimulátoros körön mutatja be a pályát
A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) két DRS-zónát jelölt ki a mexikói pályára. Ikerzónákról van szó, a detekciós pont a 15-ös kanyar kijáratánál található, az első előzési zóna a célegyenesre esik, az aktiválási pont a 17-es kanyar (a Nigel Mansell) után 425 méterrel, a második a 3. kanyar után 120 méterrel található.
F1: Minden, amit a mexikói pályáról tudni kell 1

Kommentek

F1: Csak a fejeket figyeljük!

Holnap az Ausztrál Nagydíj szabadedzéseivel megkezdődik a 2017-es Forma-1-es szezon. Mutatjuk a versenyzők idei sisakjait, hogy tudjuk, mikor kit látunk a pályán.

Forma-1-es kvíz profiknak és tanulékony kezdőknek

Kened-vágod az F1-es pilóták fontos és érdekes statisztikáit? Ha igen, ha nem, itt egy kérdezz-felelek, amiből a lexikon-agyú rajongók is tanulhatnak. Tedd próbára magad!

F1: A Mercit “biztosan érdekli” Vettel

A Red Bull-fejes Helmut Marko kezdi a kavarást, azt mondja, a Mercedest egyértelműen érdekli a ferraris Sebastian Vettel 2018-as szerződtetése.

F1: Rajthoz állhat Wehrlein Melbourne-ben

Rajthoz állhat a melbourne-i Forma-1-es idénynyitón Pascal Wehrlein, a Sauber német pilótája, miután az orvosok megadták neki az engedélyt.

Visszanyal a fagyi: jogsértés miatt hőbörög Kína

A kínai Chery Automobile Co. panasz tett a helyi szabadalmi szervezeteknél: el akarják érni, hogy a Mercedes elektromos almárkája ne használhassa az EQ nevet.

Csalással vádolják a Fordot

Elégedetlen ügyfelek csoportos pert indítottak a Ford ellen, mert legizmosabb autójuk pont arra nem alkalmas, amire hirdették.

Fény derült a nyírségi permetező vonat titkára

Az összeesküvés hívők azonnal Chemtrail-t kiáltanak, ezért megkérdeztük a MÁV-t, mi is folyik ebből a vonatból.

Adnál ennyi pénzt egy Bentley másolatért?

A Bentley Continental GT replika Ford Mustang alapra épült, a kivitelezéssel nincs is nagy gond, de azért látszik, hogy ez csak másolat. Kérdés, hogy megér-e ennyi pénzt.

Keménytetőt kapott a Mazda MX-5

A klasszikus kanavász és a furmányos eltűnő targa után itt a harmadik tetővariáció. Sajnos nem veheti meg bárki.

F1: Egymásra mutogat Hamilton és Vettel

A szezonnyitó Ausztrál Nagydíj előtt a Mercedes és a Ferrari versenyzője is azt mondja, hogy a másikuk csapata kezdi favoritként az évet.

Itt a Suzuki, hol a Suzuki? A holttér átkozott veszélye videón

A 112 Press ismét hasznos, és tanulságos anyagot tett az asztalra, videójuk egy olyan forgalmi szituációt mutat be, ami könnyen balesetek forrása lehet.

A 6 legdrágább új autó itthon

Ezen a listán röpködnek a tízmilliók, szóval ha sok pénzed van, és nem tudod mire költsd el, van néhány tippünk.

F1: Elmaradhat az idény első balhéja

Úgy tudni, hogy a Mercedes és a Red Bull Racing a szezonnyitóra átépítette a korábban aerodinamikai szerepet is játszó felfüggesztését.

Rollerrel reformálnák meg a közlekedést

Elektromosan hajtott rollereket használó közösségi szolgáltatással akarja megformálni a közlekedést egy startup cég Németországban.

Valódi divatcikké vált az autó

Igazi divattermékként kezeli legújabb limitált szériáját a DS. A DS 3 Inès de la Fressange kimondhatatlan neve kiművelt koncepciót takar.

F1: Minden, amit tudni érdemes a 2017-es szezonról

Egy dolog biztosan nem lesz idén a Forma-1-ben: címvédés, hiszen Nico Rosberg visszavonult. Hogy mi lesz, mi lehet az új autókat hozó új F1-es idényben, alább soroljuk. Szezonelőzetes.

vezess-logo

Engedélyezi, hogy a vezess.hu értesítéseket
küldjön Önnek a kiemelt hírekről?
Az értesítések bármikor kikapcsolhatók
a böngésző beállításaiban.