F1: Megint téma a harmadik autók bevetése

Szerző: Baka Gábor levél küldés 
Dátum: 2015.10.05. 12.15

A Forma-1 uraként ismert Bernie Ecclestone ne aggódik amiatt, hogy 2016-ban foghíjas lesz a mezőny, a kiesők helyét a háromautós nagyokkal pótolnák.

A Lotus ugyan megmenekülni látszik a Renault beszállásával, de a pénzügyileg továbbra is nehéz helyzetben lévő Sauber és Force India jövője homályos, ahogy az is nagy kérdés, hogy a Red Bull Racing és a Toro Rosso ott lesz-e a rajtrácson 2016-ban.
Négy autót is kivonhat a Red Bull


A legrosszabb esetben akár nyolc autóval is csökkenhet a mezőny, de az F1 uraként ismert Bernie Ecclestone nem aggódik, kedvenc, régóta szorgalmazott ötlete lehet a megoldás: a nagycsapatok 2-2 helyett 3-3 autót indítanának ilyen esetben.
“Vannak csapatok, amelyek szeretnének három autót, és sokan vannak olyanok, akik szívesebben néznének egy harmadik Ferrarit versenyezni, mint egy versenyképtelen autót. A jövő hónapban kiderül, hogy elindulunk-e ebbe az irányba” – nyilatkozta a hétvégén a holland De Telegraafnak.
Ami konkrétan a Red Bullt illeti, Ecclestone elismerte, hogy még ő maga sem sejti, mi lesz a vége: “Nagyon összetett helyzet, számos érdekütközéssel. Miért is akarnának segíteni rajtuk a riválisaik, ha aztán a saját fegyvereikkel győzik le őket?”

Kommentek

F1: Ecclestone-t meghívták a Bahreini Nagydíjra

Az F1 januárban letett urát, Bernie Ecclestone-t az arab királyság koronahercege hívta meg a két hét múlva következő futamra.

F1: Nem tudni, mikor lesz versenyképes Honda-motor

A szezonnyitó Ausztrál Nagydíj megerősítette a téli tesztek tapasztalatait, miszerint továbbra is a Hondái a legrosszabb F1-es motor, de egyelőre nem tudni, mikor kaphat jobban a McLaren a japánoktól.

F1: Rajzfilm készült Vettel futamgyőzelméről

Elindult az új szezon, megérkezett a MiniDrivers első rajzfilmes összefoglalója is.

F1: Dokumentumfilm-sorozatban égeti magát a McLaren

Rosszabbkor nem is készülhetne film a csapat és a versenyzők színfalak mögötti munkájáról, de a McLaren és az Amazon idén mégis erre készül.

A Wankel motorral röfögő Ladáknál nincs érdekesebb orosz vas

Különc gépek életben tartói, áldás rátok. Nélkületek, elkötelezett őrültek nélkül, mi sem csodálhatnánk ezeket a gazdasági zsákutcának bizonyuló, korántsem hibátlan, de annál különlegesebb szerkezeteket.

Több millió veszélyes autót hív vissza a Toyota

Közel hárommillió autót hív vissza a Toyota a Takata légzsákok meghibásodásának kockázata miatt.

Szomorú látvány: itt tárolja a VW a dízelbotrány miatt visszavett autókat

A 2015-ben kirobbant VW-dízelbotrány szinte az egész világot érintette, a német gyártó pedig kénytelen volt néhány helyen visszavásárolni a “csaló” autókat.

Tarlós tovább üti a köztereseket, újabb fejlemény

Tarlós István szerint az autósok bírságolását érintően nem működhetnek úgy a kerületi közterület-felügyelők, mint “a legrosszabb időkre emlékeztető önkéntes rendőrök”.

Félelmetes hajsza az autópályán

Ez a videó olyan, mintha a Need for Speedet néznénk, abban vannak hasonló csapatos száguldások.

Jól rejti árát az óriás-Toyota

Rangrejtve járni nincs jobb egy valójában sokba kerülő, de árát ügyesen palástoló kisbusznál. A Toyota Proace az igényes Verso-kivitelben járt nálunk, tesztünkön hibái is kiderültek.

A legkomolyabb játék, amit idén látsz

A Toyota Hilux tavaly történelmi eredményt ért el: Ausztrália legnagyobb számban eladott gépkocsijaként zárta az évet.  Ennek örömére készült el az életnagyságú gyerekjáték.

Ha nincs meg a sofőr, nincs büntetés – Nyilatkozott a rendőrség

Az ORFK közlése szerint a közterület-felügyelet kameráival nem lehet az objektív felelősség alapján bírságolni.

Targoncás oktatófilm, csak erős idegzetűeknek

Nagyon kel vigyázni, nehogy egy lehulló tapétavágó beleálljon a fejedbe, mikor épp leveszed a kobakot.

Különös autót fotóztak a Ferihegyi reptérnél

Olvasók küldte a fotókat, ilyet nem látni túl sűrűn itthon. Persze előfordul.

Nézd meg, hogy kell helyesen használni a körforgalmat

Remek kis animáció demonstrálja, hogyan is kell használni a többsávos körforgalmat.

Titkok az új Suzukiról

Stratégiát váltott a Suzuki: míg a kifutó Swift formaterve alig tér el elődjétől, az új jóval kevésbé hasonlít rájuk. A design részleteiről a főtervezőt kérdeztük.

vezess-logo

Engedélyezi, hogy a vezess.hu értesítéseket
küldjön Önnek a kiemelt hírekről?
Az értesítések bármikor kikapcsolhatók
a böngésző beállításaiban.