F1: Alonso is beült Senna McLarenjébe – videó

Szerző: Baka Gábor levél küldés 
Dátum: 2015.05.05. 18.30

Fernando Alonso Ayrton Sennához hasonlóan háromszoros bajnok akar lenni. Ez még arrébb lesz, de a brazil legenda F1-esét már vezethette a spanyol.

Fernando Alonso sokszor hangoztatott vágya és célja, hogy Jack Brabhamhez, Jackie Stewarthoz, Niki Laudához, Nelson Piquet-hez és főképp Ayrton Sennához hasonlóan három világbajnoki címig jusson a Forma-1-ben.
A McLaren-Honda jelenlegi versenyképességét ismerve ez még arrébb lesz, de a kétszeres bajnok spanyol egy kis ízelítőt kaphatott már gyerekkori példaképe, az 1994-ben elhunyt Senna múltjából, miután a wokingi csapat több évtizedes szponzora és résztulajdonosa, a TAG Heuer jóvoltából beülhetett az 1988-ban taroló, 16 futamból 15-öt megnyerő, Sennát első bajnoki címéhez segítő MP4/4-esbe.
A promóciós körök beharangozói egyébként a nagyközönség és a sajtó egy részét is “megvezették”, úgy tűnhetett, hogy a McLaren-Honda a legenda emlegetésével arra utal,hogy a Spanyol Nagydíjtól az autóra felkerül a régi, fehér-vörös festés. Nem így lesz, az MP4-30-as Barcelonában csak a krómot ejti és a szürke különböző árnyalataival “színesedik majd”.
“Revideáltuk az autó festését, javítjuk a vizuális hatást, a napfény mellett az egyre több alkonyi és esti futamon használt reflektorfényhez is optimalizáljuk a megjelenést. Az eredmény egy dinamikus, ragadozószerű, grafitos-szürkés színvilág, amelyet a McLaren rakétavörös versenycsíkjai egészítenek ki, összességében pedig csökken az eddigi krómos fényezés okozta tükröződés” – erősítette meg a korábbi híreszteléseket a McLaren egyik szóvivője kedden.

Kommentek

Lefokozás az útdíjszolgáltató botrányos ügyében

A Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt. közleményben jelentette be, hogy lezárta azt a belső vizsgálatot, amit az Index kedden megjelent cikke után indított.

Rendőrkanyar vakon, avagy mire jó a tolatókamera

Furcsa mutatványt eszelt ki a Nissan a Juke tolatókamerájának népszerűsítésére. Kérünk szépen, ne próbáld ki otthon!

Újabb komolyabb áremelés a kutakon

A szerdai négy- és ötforintos emelés után pénteken is drágulnak az üzemanyagok.

300 ezer magyar autóban lehet veszélyes fék

Magyarországon 300 ezer autóban lehet veszélyes a fékrendszer a Hamisítás Elleni Nemzeti Testület (HENT) szerint.

Hideg tél helyett forró hangulatú képek

Mi fittyet hányunk a hóra és kitartunk! Jöhet zúzmara, marhatja arcunkat metsző szél, itt a Rúzs és Gépzsír rovatban akkor is bikinis lányok, vastag habbal autót mosó gyönyörű szüzek fogják forróvá varázsolni a levegőt!

F1: A Mercin és a Ferrarin röhög a Red Bull-főnök

A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner szépen odaszúrt a nagy riválisoknak karácsonyi üdvözlőlapján.

F1: Érdekes számot választott a McLaren-újonc

A Nemzetközi Automobil Szövetség kiadta a 2017-es Forma-1-es idény ideiglenes nevezési listáját. Nico Rosberg helye még üres.

Megint jó buli volt a Mikulás Rallye

A Ranga – Szőke kettős sikerét hozta a 20. Taxi 4 Mikulás Rallye. A škodás páros mögött az Ollé – Tóth páros végzett a második, míg a Kovács – Istovics duó a harmadik pozícióban a fagyos, de napsütéses időben megrendezett Veszprém környéki futamon.

Hétezerért viheted az év karácsonyi ajándékát

Mostantól nincs gyorshajtás a gyerekszobában, a rend őrei lecsapnak a szabályszegő matchboxokra.

Nagy újítás jön, így még nem vehettél e-matricát

Az idén először új kényelmi szolgáltatásként már az érvényességi idő kezdete előtt, december 8-tól megvásárolhatók a következő évre szóló országos és megyei e-matricák.

Durva robbanásra képes a fagyban kocsiban hagyott kóla

Aki nem akar tetőkárpitra fagyott cukros löttyel szembesülni, az jobb, ha nem hagy éjszakára a kocsiban dobozos üdítőt.

Fotókon a vadonatúj Opel Insignia

Jobbkormányos testvérmárkája beelőzte az Opelt: a Vauxhall emblémájával kerültek napvilágra a következő generációs, márciusban debütáló Insignia első fotói.

vezess-logo

Engedélyezi, hogy a vezess.hu értesítéseket
küldjön Önnek a kiemelt hírekről?
Az értesítések bármikor kikapcsolhatók
a böngésző beállításaiban.