F1: A Red Bull lassan sereghajtó lesz

Szerző: Baka Gábor levél küldés 
Dátum: 2014.02.27. 17.00

A 2014-es téli időszak utolsó Forma-1-es tesztjének nyitónapján a Force India volt a leggyorsabb, míg a Red Bull folytatta a mélyrepülést: az ígéretes délelőttöt követően az autó délután gyakorlatilag nem tudott futni.

A 2014-es téli felkészülési időszakának utolsó tesztje a nem hozott különösebb meglepetéseket: a Mercedes-motoros autók vitték a prímet, a Ferrari kisebb problémákkal, de viszonylag eredményesen dolgozott, míg a renault-s csapatok, köztük a címvédő Red Bull, tovább szenvedtek.
Pedig a bajnoki alakulat számára biztatóan indult a nyitónap: Daniel Ricciardo délelőtt egész jól ment, hasonló folytatás mellett jó napot zárhattak volna, azonban kipufogónál észlelt túlmelegedési problémák miatt az RB10-es délután épp csak az utolsó percekre lépett pályára, az eredmény 39 kör.


“Ha a további három nap is úgy zajlik, mint az első, akkor a Red Bullnak az is gondot okoz majd, hogy az időmérőn a Q1-ből továbbjussanak. Ha valahogyan sikerül is a középmezőnybe vagy az élmezőnybe kerülniük, az autójuk legfeljebb fél versenytávot bír, szóval tényleg, ennyire komoly a helyzet!” – mondta a brit Sky Sports rutinos és elismert szakkommentátora, Ted Kravitz. 
A leggyorsabb a Force Indiá-s Sergio Perez volt csütörtökön, igaz, eredménye nagyjából két másodperccel elmaradt Nico Rosberg múlt hétvégi csúcsától. A silverstone-i alakulat 105 körrel a nap egyik legaktívabbja is volt.

Fotó: Europress

Fotó: Europress


A legtöbb kilométert a második helyre kilenctizedes hátránnyal feliratkozott Williams futotta, Valtteri Bottas több mint két versenytávot (128 kör) húzott le a szahíri pályán. A grove-i csapat komoly aerodinamikai tesztprogramot vitt végig, és még versenyszimulációt is végzett.
A Ferrarinak problémás délelőttje volt, több kisebb hibával is küszködtek, de délután azért már Kimi Räikkönen is gyűjtötte a köröket, igaz, a nap az ő leállásával ért véget. A finn a hátsó egyenesen állt meg, az autó eltávolítása közben pedig le is intették a napot.
A Mercedes feltűnésmentesen tette a dolgát Nico Rosberggel (4. idő, 89 kör), a megtett táv tekintetében a McLarené lett az ezüst, az újonc Kevin Magnussen és a csapat a versenybeállításokon dolgozott, 109 kört hoztak össze.

Fotó: Europress

Fotó: Europress


A legmegbízhatóbb renault-s csapat a Toro Rosso volt, Danyiil Kvjat 56 kört hozott össze az STR9-essel, azonban a tempó még sehol sincs, a Marussia is gyorsabb volt náluk.
A Lotusnál nem akadt sok dolga Pastor Maldonadónak, a ma kipróbált új kipufogó problémája miatt csak 31 kört ment – holnapra visszaszerelik a korábbi, bevált specifikációt. 
A Caterham számára alakult a legrosszabbul a csütörtök: hét másodperces hátrány, mindössze 19 kört. Kobajasi Kamui lassan tényleg komolyan elgondolkodhat a GP2-es autóba való átülésen

Teszt, Bahrein, 2014.02.27.

 #  Pilóta  Csapat  Idő  Kör
 1.  S. Perez  Force India-Mercedes  1:35,290  105
 2.  V. Bottas  Williams-Mercedes  1:36,184  128
 3.  K. Räikkönen  Ferrari  1:36,432  44
 4.  N. Rosberg  Mercedes AMG  1:36,624  89
 5.  A. Sutil  Sauber-Ferrari  1:37,700  89
 6.  K. Magnussen  McLaren-Mercedes  1:37,825  109
 7.  D. Ricciardo  Red Bull-Renault  1:37,908  39
 8.  M. Chilton  Marussia-Ferrari  1:38,610  44
 9.  D. Kvjat  Toro Rosso-Renault  1:39,242  56
 10.  P. Maldonado  Lotus-Renault  1:40,599  31
 11.  K. Kobajasi  Caterham-Renault  1:42,285  19

Kommentek

Lemondott a világ egyik legbefolyásosabb autóipari vezetője

Carlos Ghosn a Renault-fúzió óta vezeti a Nissant, de áprilistól másnak adja át helyét a japán vállalat vezérigazgatói posztján.

Alfa Stelvio: SUV, ami sportkocsinak képzeli magát

Még a hivatalos menetpróba előtt vezethettük az Alfa új szabadidőautóját. Kapaszkodhat a konkurencia!

Hirdetőtáblát vett a hátára a legújabb Forma-1-es

Szerda délután a Silverstone-ban a Force India is lerántotta a leplet 2017-es Forma-1-es modelljéről. Szerencse, hogy a VJM10-es nem szépségversenyen indul.

Logan MCV Stepway: terepkombi a Daciától

A Sandero, a Dokker és a Lodgy után egy igazi terepkombival bővült a Dacia Stepway életmódcsaládja.

Alternatív üzemanyagot talált fel egy pécsi férfi? Nem, csak bosszúra szomjazott

Egyszerű bosszú vezérelte a férfit, aki mosóport és vajat öntött a szomszéd autójába. Zavarta a gyerekek zajongása.

F1: Így ismerhetjük fel idén Ricciardót

Max Verstappen után a Red Bull másik pilótája, Daniel Ricciardo is megmutatta 2017-es sisakdizájnját.

Itt az új Suzuki Wagon R

Két kivitelben mutatta be új törpeautóit a Suzuki. A japán piac legtakarékosabb mikroegyterűi automata vészfékrendszerrel és távfényaktiválással érkeztek a piacra.

F1: Bottas szigorú szabályokra számít

Valtteri Bottas úgy véli, a korábbi évek történései után a Mercedesnél szigorú szabályai lesznek a csapattársak közötti versenynek.

F1: Vettel még nem ábrándult ki a Ferrariból

Sebastian Vettel azt mondja, a tavalyi, nem túl fényes idény után is hisz még a Ferrariban – előbb-utóbb csak bajnokok lesznek együtt.

Kívül-belül megújult a Škoda Rapid

Friss formavilág, xenon fényszórók, fedélzeti wifi, modernizált kezelőszervek és új motor a Škoda köztes modellcsaládjában.

Off-road buszokon járhatnak iskolába a gyerekek

Az Iveco iskolabuszok eltérnek az amerikai változatoktól, ugyanakkor jól boldogulnak terepen és még mozgáskorlátozott gyerekek szállítására is alkalmasak.

F1: Labdába sem rúgnak idén a kisebb csapatok?

A Renault főnöke szerint a 2017-es Forma-1-es idény újabb fegyverkezési versenyt hoz, ami még esélytelenebbé teheti a független kis- és középcsapatokat.

vezess-logo

Engedélyezi, hogy a vezess.hu értesítéseket
küldjön Önnek a kiemelt hírekről?
Az értesítések bármikor kikapcsolhatók
a böngésző beállításaiban.