Videojáték-bajnokot igazolt a Red Bull

PlayStationtől a Forma-1-ig?

Szerző: Baka Gábor levél küldés 
Dátum: 2014.02.17. 16.30

A Red Bull új GP3-as pilótája három éve még csak videojátékban vett részt autóversenyen. A brit fiatal hosszabb távon a Forma-1-et célozza.

Egy 22 éves brit fiatal, Jann Mardenborough a videojátékoktól a Forma-1-ig juthat, ha továbbra is olyan jól teljesít, mint eddig – immár a Red Bull versenyzőjeként bizonyíthat a GP3-ban. 
Mardenborough 2011-ben a Nissan PlayStation GT Academy online játékán több mint 90 ezer játékos közül került be a 12 döntős közé, akik aztán Silverstone-ban egyhetes versenytáborban kaptak képzést és vezethettek valódi versenyautót is, méghozzá egy GT4 Nissan 370z-t.


Miután ő bizonyult a legjobbnak, a Nissan pilótájaként 2012-ben már a Brit GT-bajnokságban és Le Mans-ban is indult, 2013-ban pedig a Brit Forma-3-ban lett 6. A fiatal tehetségre a Red Bull is felfigyelt, így 2014-ben már az F1-es csapatfőnök, Christian Horner Arden International csapatában indul a GP3-ban.
“Úgy érzem, készen állok a GP3-ra. Felkészültem és a megfelelő emberek vesznek körül, akik segíthetik a fejlődésemet, nekem elég a versenyzésre koncentrálni. Még nem versenyeztem GP3-as autóval, de az első tesztek jól mentek. Idén jó lehetőséget kapok arra, hogy meggyőzzem azokat az embereket, akik eldöntik, kik is kerülhetnek a Forma-1-be, szóval mindent beleadok majd!” – mondta a videojáték-bajnok. 
Mardenborough F1-es álma nem irreális, hiszen a tavalyi GP3-bajnok, Danyiil Kvjat idén már a Red Bull kisebbik csapatánál, a Toro Rossónál mutatkozik be. Egy-két év múlva akár ő lehet a következő.
“A Forma-1 a végső cél, de egyelőre az a fő, hogy lássuk, meddig is juthatok az autóversenyzés szamárlétráján, hogy meddig fejlődök még. Ha képes leszek még tovább fejlődni, akkor szerintem a Forma-1 is lehetséges.”

Kommentek

Így néz ki egy 1 milliót futott Porsche

Ezek a sportautók nem arról híresek, hogy több százezer kilométert beleraknak tulajdonosaik, de néha azért előfordul.

Hat Suzuki Ignis, amitől könnybe lábad a szemed

Ebben az esetben nem ítélkezünk, ha valakinek ebben a formában tetszik az Suzuki Ignis, akkor nincs mit tenni, a lényeg, hogy a tulaj boldog legyen.

Őszinte használt autók több mint 500 000 kilométerrel

Ebben a kategóriában sokkal több eladó darabot találnánk, ha nem volna nemzetközi sport a kilométerórák visszatekerése. De mivel valamilyen csoda folytán a legtöbb eladó 15-20 éves autó alig futott 150-250 ezer kilométert, így a kilométert bevalló sokat futott autók ritkák, akár a fehér holló.

Minden autóba nyomkövetőt kell szerelni Kínában

Minden gépjárműbe műholdas nyomkövetőt kell szerelni az északnyugat-kínai Hszincsiang-Ujgur autonóm körzet egyik prefektúrájában a terrorizmus elleni küzdelem keretében.

Hivatalosan is megvan Magyarország legtorzabb BMW-je

Ha valaki netán van olyan elvetemült és pénzt ad érte, egy dologra kérjük: bontsa szét és alkatrészenként adjon túl rajta, mert ez ebben a formában a márka meggyalázása.

SsangYong XAVL: új szabadidőjármű Koreából

Genfben mutatja be új SUV-tanulmányát a SsangYong. Az egykori Korando szellemi utódja meglehetősen távol esett a fájától.

Női szupergonosz a Nissan elektromos nagykövete

Az Öngyilkos osztag című képregény-feldolgozás egyik főgonoszát játszó Margot Robbie ausztrál színésznőt választotta a Nissan elektromos mobilitási nagykövetéül.

Élőben barátságosabb a törtszemű Skoda Octavia

Menetrend szerint érkezett a harmadik generációs Skoda Octavia időközi ráncfelvarrása, ami leginkább két, alig pár centi hosszú lemezdarab miatt igazán érdekes a szokásos új színek, digitális funkciók, vezetéssegédek mellett.

Most minden kiderül egy F1-es kormány titkairól

A Haas versenyzője, Romain Grosjean ad egy kis eligazítást a Forma-1-es kormányok titkairól.

Százszámra gyártanák az elektromos buszokat a lengyelek

2025-től évente ezer buszt gyártanának Lengyelországban. Ennek alapjait most fektethetik le a lengyelek.

Hamilton: Az új Merci olyan, mint egy hajó

Lewis Hamilton elmondta, hogy mit gondol a Mercedes 2017-es autójáról, a W08-asról.

Kiderült, hol vannak a legdurvább dugók

A Los Angeles-i autósok vesztegeltek az utakon legtöbbet torlódások miatt 2016-ban a világon: fejenként 104 órát ültek dugókban.

vezess-logo

Engedélyezi, hogy a vezess.hu értesítéseket
küldjön Önnek a kiemelt hírekről?
Az értesítések bármikor kikapcsolhatók
a böngésző beállításaiban.