Jövőre jönnek az új V6-os turbómotorok, amelyekkel szeretett volna különcködni kicsit a Red Bull. A világbajnoki címvédő azt tervezte, hogy saját motorja fejlesztésébe bevonja a Renault-Nissan luxusmárkáját, egyben névadó szponzorát, az Infinitit is, az FIA azonban elkaszálta az ötletet.

A nemzetközi szövetség mereven tartja magát az eredeti elképzeléshez, amely úgy szólt, hogy minden gyártónak ugyanazt a motort kell átadnia minden partnerének. A homologizáció után a Red Bull, a Toro Rosso, a Caterham és valószínűleg a Lotus is ugyanazokat a feltételeket kapja, nincs kivételezés.

A Renault-nak, illetve az Infinitinek marketingszempontok miatt jól jött volna, ha itt-ott a luxusmárka mérnökei belenyúlhatnak a motorba, az elképzelés ellen azonban a kezdetektől fogva keményen küzdött a Mercedes. A németek szerint az egyes partnereknek szállított önálló motorspecifikációk a fejlesztési költségek elszabadulásához, illetve a nagy- és kiscsapatok közötti különbség növekedéséhez vezethet.

Annak természetesen nincs akadálya, hogy az Infiniti saját motort építsen, ha ennyire fontos számára az F1-es projekt.