Így lesz a parkból F1-pálya – videó

Szerző: Baka Gábor levél küldés 
Dátum: 2013.03.14. 16.40

Pénteken az első szabadedzésekkel megkezdődik az Ausztrál Nagydíj, és ezzel a 2013-as F1-es idény. Hogy rántják fel az utcai pályát? Hol lesz a DRS-zóna? Esni fog-e a futamon? Itt vannak a válaszok.

Magyar idő szerint holnap hajnali 2.30-kor megkezdődik a 2013-as Forma-1-es idény az Ausztrál Nagydíj első szabadedzésével. 
A helyszín, ahogy 1996 óta mindig, a melbourne-i Albert Parkban található ideiglenes pálya, íme egy videó, amelyen a szervezők bemutatják, hogyan is készülnek fel a száguldó cirkusz fogadására.
2013-ra nem sok szabály változott az F1-ben, de a kevesek egyike, hogy a nyitható hátsó szárnyakat a pilóták immár az edzéseken is csak a futamra kijelölt szakaszokon nyithatják majd. 
Az Albert Parkban 2012-höz hasonlóan most is két, pontosabban dupla DRS-zóna lesz: a versenyen a nyitás feltételét jelentő egy másodperc alatti követési távolságot a 14. kanyar féktávján mérik, majd előbb a rajt/célegyenesben, majd a 2. kanyar után használhatja az üldöző az eszközt.
Míg néhány héttel ezelőtt Ausztrália pokoli hőhullámtól szenvedett, a kánikulának mostanra vége, sőt a hétvégén talán a kívánatosnál is enyhébb és nedvesebb lesz az idő. 
Pénteken enyhén felhős, 22-24 fokos körülmények lehetnek, de szombaton már legfeljebb 20-22 fok és eső várható, vasárnap pedig valószínűleg csak délelőtt esik majd, de a futam idejére sem melegszik fel a levegő (és a pálya), a maximumot 19 fokra jósolják a meteorológusok. A késő délután tartott versenyen ennél jó pár fokkal is hűvösebb lehet majd.
Ez amolyan rémálom a csapatok számára, hiszen a téli teszteken a Pirelli új gumijai a hideg körülmények között mindössze 1-2 kört(!) bírtak, mindenki remélte, hogy Melbourne-ben melegebb lesz. A gumiszállító a szuperlágy és a közepes keverékét vitte Ausztráliába, amelyek hűvös, de száraz időben komoly fejfájást okozhatnak majd a nagydíjon.
Így lesz a parkból F1-pálya – videó 1

Kommentek

F1: Massa csak tette, amit a mérnök mondott

Felipe Massa nagyon elégedetten nyilatkozott az Orosz Nagydíj időmérője után, a 6. helye azt mutatja, hogy a Williams immár versenyben van a Red Bull-lal.

Ricciardo: Az ötödik hely a legjobb, amit megszerezhetünk

A Red Bull továbbra is csak fut az élmezőny után, de Daniel Ricciardo igyekszik pozitívan hozzáállni a szezonhoz. Csapattársa, Max Verstappen viszont továbbra is küzd az autójával.

F1: Lakáscserében fogadott Massa, Ricciardo és Verstappen

A Red Bull pilótái és a williamses Felipe Massa a vasárnapi Orosz Nagydíjon az valószínűleg egymással küzd majd, a “házon belüli” csatának érdekes tétje lesz.

F1: Hamilton szuboptimális formában

Lewis Hamilton elismerte, hogy a Forma-1-es Orosz Nagydíj időmérőjén egyszerűen nem volt elég gyors, ugyanakkor az előzmények alapján a futamtól sem remélhet sokat.

Mindent túlél a Citroën WRC gépe

Igazán szédítő bukfenc után tért vissza Kris Meeke Citroën C3 WRC-je az argentin rali futamán.

Alonso: Megint tökéletes időmérőm volt

Fernando Alonso sosem fogy ki az öndicséretből, a szocsi kvalifikáció után a Honda-motort szidta és annak örült, hogy újonc csapattársát héttizeddel verte.

Kimi: Azért az első sor nem rossz a csapatnak

A Orosz Nagydíj időmérőjén Sebastian Vettel biztosította be a vasárnapi pole pozíciót, mögötte Kimi Raikkönen és Valtteri Bottas végzett. Az első három nyilatkozatai Szocsiból.

F1: A Ferrari kiütötte a Mercedest az időmérőn

A Forma-1-es Orosz Nagydíj időmérőjén a Ferrari “robbantott”, Sebastian Vettelé lett a pole-t, Kimi Räikkönen 2. helyével meglett a teljes első sor. A mercedeses Valtteri Bottas a 3., Lewis Hamilton szétesett.

Ritka Ferrarit emésztettek fel a lángok

Porrá égett egy korai Ferrari F40-es, az anyagi kár jelentős, az autó pótolhatatlan darabja az olasz sportkocsigyár történelmének.

Újabb hajmeresztő ötlettel állt elő a Tesla-vezér

Föld alatt utaztatná az embereket Elon Musk, amivel teljesen megreformálná a városi közlekedést. A dugók csökkennének és az emberek gyorsabban jutnának el a célhoz.

Meglepte leghűségesebb vevőjét a Lexus

100 évesen a 25-ödik Lexusát készült megvásárolni, ezért a japán gyártó egy igazán különleges darabot készített hűséges vevőjének.

F1: A Ferrari megint verte a Mercedest

A Forma-1-es Orosz Nagydíj utolsó szabadedzésén is határozott előnnyel verte a Ferrari a Mercedest, Sebastian Vettel a leggyorsabb, Lewis Hamilton csak a 4.

300 km/h fölött hasít az új Alpina kupé

Bemutatta legfrissebb újdonságát az Alpina. A B4 S Bi-Turbo a BMW M4 költséges alternatívája.

Nincs ma ennél menőbb Porsche az interneten!

Aligha létezik még egy ilyen Porsche 911 Carrera RSR 3.8-as a világon. Kívánatos patina, merész színek és 10 futott kilométer.

F1: Milliárdos veszteséget hoz a szabálymódosítás

A Force Indiánál a legkevésbé sem örülnek a versenyzői nevek és rajtszámok megjelenítéséről szóló szigorításnak, dollármilliókban mérhető veszteséget jelenthet az újítás.

Autógyári munkásnak állt a Facebook-vezér

Mark Zuckerberg a Ford dearbroni gyárában járt, ahol még a munkából is kivette a részét a Ford F-150-eseket előállító üzemben.

vezess-logo

Engedélyezi, hogy a vezess.hu értesítéseket
küldjön Önnek a kiemelt hírekről?
Az értesítések bármikor kikapcsolhatók
a böngésző beállításaiban.