Míg az autó alapoktól való felépítésével bajlódó új Forma-1-es csapatoktól egyáltalán nem meglepő a késői kezdés, a nagy csapatok többsége azért már az első februári teszten, Valenciában pályára küldi a 2010-es autóját. A Red Bull azonban nem lesz köztük, árulta el a csapatfőnök.

“Ahogy 2009-ben, idén is úgy döntöttünk, hogy az első teszten még nem vetjük be az autót, csak a második alkalomnál csatlakozunk” – mondta az Autosportnak Christian Horner.

A milton-keynes-i főnök szerint ezzel jelentős időt nyernek az RB6-os finomítására, a főtervező, Adrian Newey tovább dolgozhat az aerodinamikai részleteken.

“Így a lehető legtöbbet hozzuk ki a szélcsatornás tesztekből. Az autó inkább a 2009-es modell továbbfejlesztése, mint a tavalyi teljesen új szabályok esetén, de így is, a futam közbeni tankolás betiltása miatt a lehető legtöbb időt hagytunk a tervezésre.”