Félkezes gyorsulás a Nissan GT-R volánja mögött. Rajtautomatika és remegő kéz
Bár egy 550 lóerős autó vezetéséhez többnyire mindkét kezére szüksége van az embernek, néha lehetnek kivételek. Például, ha az ember bizonyítékot akar róla, hogy egy 550 lóerős autó került a kezei közé.
2,8 másodperces 0-100-as időkről is hallani az új, 550 lovas GT-R kapcsán
Így történt, hogy nem is olyan rég, amikor a vadonatúj, 2012-es specifikációjú Nissan GT-R akadt az autóMAGAZIN kezei közé, néhány másodpercre elvettük az egyik kezünket a kormányról, csak hogy a másikban tartott telefonnal rögzítsük, ahogy a duplakuplungos váltó és a kipörgésgátló összejátszásával működő rajtautomatika hihetetlen tempóban megindítja a kocsit.
A mutatványhoz semmi mást nem kell tenni, mint a bal lábat a féken tartani, a jobbal pedig padlóig nyomni a gázt. Amint ez megtörténik, a GT-R 4000-en tartott fordulatszámmal kilövésre készen vár a jelre, ami nem más, mint a fékpedál felengedése. Ezt követően aztán elszabadul a pokol, minden és mindenki préselődik mindenhova, ahogy az egy 3 másodperc körüli 100-ra gyorsuláshoz illik.
Viszont a feltűnt, hogy a vízhőfok még a kanyarban nincs az ideális hőmérséklettől, szóval én a tulaj helyében a farkát levágnám annak aki ezt a rajtot megcsinálta, persze ha a tulaj volt akkor nem szóltam de akkor meg csak gratulálni tudok neki, bár a sok pénzhez amibe a kocsi kerül még nem kell észnek is társulni...
Kitűnik a tömegből: az új Mazda CX-5 elbűvöl vonzó megjelenésével, és új mércét állít a vezetési élmény, a környezettudatosság és a funkcionalitás terén.
Ha új vagy használt autó vásárlása elõtt álltok és az eddigi válaszok, tesztek átnézése nem segít a döntésben, írjatok, és megpróbálunk segíteni! A Vezess.hu stábja
Csapatunk 2004 óta foglalkozik autó tuninggal. Ez idõ alatt volt szerencsénk számos típussal megismerkedni. Munkánk során elsõsorban hifi és multimédia beszereléseket végzünk, ám készítettünk már jó pár teljes átépítést is.
Ha új vagy használt autó vásárlása előtt álltok és az eddigi válaszok, tesztek átnézése nem segít a döntésben, írjatok, és megpróbálunk segíteni!
A Vezess.hu stábja
Csapatunk 2004 óta foglalkozik autó tuninggal. Ez idő alatt volt szerencsénk számos típussal megismerkedni. Munkánk során elsősorban hifi és multimédia beszereléseket végzünk, ám készítettünk már jó pár teljes átépítést is.
Büszke vagy az autódra? Vagy csak láttál valami marha érdekes kocsit az utcán! Esetleg valaki felb@szta az agyad az úton munkába menet? Márkatalálkozót szerveznél? Írd meg pár sorban és küldd el nekünk!