Márkák Tesztek Hírek Forma-1 Magazin Vezetünk Tanácsok

Aranyi Péter

A nagyvasak iránti érdeklődés nálam egészen korán kezdődött, nagyjából azután, hogy megtanultam járni. Ez részben a gyermeki kíváncsiságnak, részben...

Olvasd tovább

Aranyi Péter

A nagyvasak iránti érdeklődés nálam egészen korán kezdődött, nagyjából azután, hogy megtanultam járni. Ez részben a gyermeki kíváncsiságnak, részben egy mesebeli helyzetnek köszönhető. Gyerekkoromban olyan kertvárosi utcában éltem, melynek egyik végén buszvégállomás volt, a másik végében pedig billencses Kamaz tulajdonos lakott. Ezért hol az egyik, hol a másik nagyvas kötötte le a figyelmemet. Ez a kettőség egész eddigi életemet végigkísérte, bár a székesfehérvári Ikarus bezárását követően aktívabban kezdtem el foglalkozni a magyar buszgyártás szárnypróbálgatásaival. Mielőtt a nagybetűs élet országútjára tértem volna, betűvetést is tanultam főiskolai képzésben, majd egy gázfröccs után a Vezess-csapatának konvojához csatlakoztam. A King of the Road rovatért több mint 5 éve felelek és a posztszovjet gyártmányok mellett rendszeresen cikkezem a legfrissebb buszos, teherautós újdonságokról, tengeren innen és tengeren túl. Időről-időre pedig nemcsak buszok és kamionok volánja mögé ülök be, hanem kis-haszonjárművekébe is, hogy segítsek olvasóinknak megtalálni a célnak legjobban megfelelő járművet. A Vezess mellett rendszeresen publikálok a Magyar Közúti Fuvarozók Egyesületének (MKFE) lapjába, az Autóközlekedésbe is.