Teljesen felesleges.. mert aki becsatolt öv nélkül sérülést szenved, azzal fizettesenek ki minden kórházi költésget. A Hugradai buszbalestben is szinte mindenki túlélte volna, ha lett volna öv az utasoknak!
A Volvo már 30 éve bebizonyított egy kamionburulási kísérletettel, hogy az elszálló, övet nem hasnzáló utasbábu agyonütötte a söfőrbábut! Ez mindent elmond.
A be nem között gyerkőc hátulról a szélvédőn át fog az útra csapódni vagy felkenődik az üléstámlára. Életbenmaradás szinte nulla!
Az övet jól be kell állítani és nem folyt meg senkit. Sajnos jó 10 éve engem is és anyukámat is az öv meg a dupla légzsák mentett meg úgy 95 km/óránál elébünk jött a 4-es útra egy tápkeveretőtől egy faszkalap, aki nem ismerte fel a stoptáblát. Kicsit fájt a mellkasunk, leporoltuk magunkat és kimásztunk. A mentősök rövid vizsgálat után el is engedtek. Persze a kaszni sem mellékes!! A modern raktári targoncák és munkagépek még jobbak, mert BE SEM LEHET INDÍTANI, amig nincs bekapcsolva az öv.

"Remélem az autósok után végre a bringásokra és a gyalogosokra is rászállnak!" Remélem a motoro"sokk" sem maradnak ki, mert amit művelnek az embertelen és ezerszer (élet)veszélyesebb, mint az öv nem használat!

Másfél millát mentem javarészt öv nélkül. Ebben volt két közepesen súlyos balesetem, megúsztam ép bőrrel - öv nélkül. De ismerek olyat aki öv nélkül már nem élne. Van kollégám, aki meg övvel nem élne, mert levágta volna a fejét, ha be van kötve. Mindenki döntse el mit mer bevállalni. Sokan dohányoznak, aztán meghalnak tüdőrákban - sajnos ilyen is volt a környezetemben. Mások isznak - magam sem vetem meg - és elviszi őket a máj/hasnyálmirigyrák. Az övet sem igen használom, de tisztában vagyok a veszélyeivel.

Elvira78 - 2012.09.11 // 11:10:

Ez nettó és tömör hülyeség!
Oldalütközésnél nem csak akkor kell védenie az embert, amikor az a támadó felület felé gyorsul (jóesetben az oldallégzsákba és függénylégzsákba érkezik), hanem amikor átlendül az ütközés után. Ekkor is a helyén kell tartani az utast, különben átrepül a másik ülésre. Gondolom ecsetelnem sem kell milyen sérüléseket szerezhet magának az utas, vagy a másik utasnak, akire ráesik.
Emellett arra is fel kell készülni, hogy egy oldalirányú behatás után az autó felborul. Ilyenkor is az ülésben kell tartani az utast. Mindezt csak a biztonsági öv tudja ellátni!

Milyen műszaki hiba indokolhatja az öv mellőzősét?!
A mechanikusan kapcsolható övcsat minden műszaki hibát kiküszöböl. Néha előfordul, hogy beragadhat az övcsat, ami inkább karbantartás hiányára vezethető vissza, de nem mérvadó, és pláne nem okot adó tényező az öv mellőzésének.

Jogos ,és teljesen egyet értek azzal hogy azt is ellenőrizék.Csak hogy akkor a rendőrök is használják az övet,mert a kék csík a kocsi oldalán nem védi meg őket a haláltól.Nem beszélve a vezetés közbeni telefonálásról sem.Jó lenne ha ők is be tartanák a szabályokat mint ahogy a mezei autóstól el várják.Pl Autópályán való várakozás,pláne szembe a forgalommal "radaroztak az M3-on a bagi pihenő után",füvön való parkolás,járműforgalom elől elzárt területen való parkolás "szintén radarozás céljából.